The invention relates to a friction clutch for a motor vehicle driving shaft of the motor. At least one of the transmission input shaft and motor vehicle gearbox, the friction clutch has a clutch cover, can be displaced in the axial direction of the friction clutch plate, with respect to the plate to shift in the axial direction pressing plate and a support in the press the compensation adjusting device, the pressing plate for pressing plate between the pressure plate and the locking clutch pressing disc friction, the compensation adjustment device for compensating regulation wear caused by the error of the press plate to the plate spacing, compensation adjustment device with adjusting unit and can adjust the direction of the week the slope slope ring in the ring, the ring is provided with a plurality of slope extending in the axial direction of the slope, the slope adjustment unit for torsion ring, and the The adjustment unit is fixed on the pressure plate.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有磨损补偿调节装置的摩擦离合器
本专利技术涉及一种摩擦离合器,用于机动车马达的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴的离合。这种摩擦离合器尤其用于中断从机动车马达到机动车变速器的至少一个变速器输入轴的转矩流。
技术介绍
已知设有补偿调节装置的摩擦离合器,用于补偿出现的摩擦衬片的磨损。在这里检测操纵系统的由于磨损引起的按压力的不利发展并且根据按压力产生补偿调节,所述操纵系统加载摩擦离合器的按压板,用于使按压板运动,例如使碟形弹簧运动。替代地能够求取(“感测”)在离合器盘的摩擦衬片磨损时在离合器壳体和操纵系统之间出现的误差间距并且根据误差间距修正。为了修正,在此,在对压板和操纵系统之间布置的补偿器件(例如斜面系统或螺纹)被扭转。
技术实现思路
本专利技术的任务是,提出一种具有补偿调节装置的摩擦离合器,其中,所述补偿调节装置设有新的补偿调节机构。所述任务借助根据独立权利要求的特征的摩擦离合器来解决。摩擦离合器的另外的有利构型在从属权利要求中给出。对此要指出,在从属权利要求中单个列举的特征能够以任意在技术上有意义的方式相互组合并且限定本专利技术另外的构型。此外,在权利要求中给出的特征在说明书中详细地明确说明和阐述,其中,示出本专利技术另外的优选构型。根据本专利技术的摩擦离合器,用于机动车马达的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴的离合,所述摩擦离合器具有离合器盖、能够在摩擦离合器轴向方向上移位的对压板、相对于对压板能够在轴向上移位的按压板和支撑在对压板上的补偿调节装置,所述按压板用于在对压板和按压板之间摩擦锁合地按压离合器盘,所述补偿调节装置用于补偿调节磨 ...
【技术保护点】
摩擦离合器(1),用于机动车马达的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴的离合,所述摩擦离合器具有离合器盖(2)、能够在所述摩擦离合器(1)的轴向方向上移位的对压板(3)、相对于所述对压板(3)能够在轴向上移位的按压板(4)和支撑在所述对压板(3)上的补偿调节装置(6),所述按压板用于在所述对压板(3)和所述按压板(4)之间摩擦锁合地按压离合器盘(5),所述补偿调节装置用于补偿调节磨损引起的所述按压板(4)到所述对压板(3)的误差间距,其中,所述补偿调节装置(6)具有能够在周向方向上调整的斜坡环(7)和作用在所述斜坡环(7)上的调整单元(9),所述斜坡环设有多个在轴向方向上伸出的斜面(8),所述调整单元用于扭转所述斜坡环(7),并且其中,所述调整单元(9)固定在所述对压板(3)上。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.18 DE 102015204864.01.摩擦离合器(1),用于机动车马达的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴的离合,所述摩擦离合器具有离合器盖(2)、能够在所述摩擦离合器(1)的轴向方向上移位的对压板(3)、相对于所述对压板(3)能够在轴向上移位的按压板(4)和支撑在所述对压板(3)上的补偿调节装置(6),所述按压板用于在所述对压板(3)和所述按压板(4)之间摩擦锁合地按压离合器盘(5),所述补偿调节装置用于补偿调节磨损引起的所述按压板(4)到所述对压板(3)的误差间距,其中,所述补偿调节装置(6)具有能够在周向方向上调整的斜坡环(7)和作用在所述斜坡环(7)上的调整单元(9),所述斜坡环设有多个在轴向方向上伸出的斜面(8),所述调整单元用于扭转所述斜坡环(7),并且其中,所述调整单元(9)固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·施奈德,F·赖希,
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。