本发明专利技术涉及用于车辆的离合器系统，其具有至少：反作用板；摩擦盘(2)；固定在反作用板上的盖(5)；压板(1)；力传递元件(9)，以便相对于所述盖轴向移动所述压板(1)；和允许改变压板(1)的工作面与支承件(13)之间的轴向距离d的磨损补偿装置，力传递元件(9)通过支承件(13)作用于压板(1)上。磨损补偿装置具有：斜坡部件(12)，其与对应斜坡部件配合，以改变轴向距离d，斜坡部件(12)具有齿系(14)；蜗杆(17)和棘轮(15)，棘轮配有齿，蜗杆和棘轮转动连接，蜗杆(17)与齿系啮合以便作用于斜坡部件(12)；棘爪(29)，其固定在所述盖(5)上，棘爪具有控制舌片(30)，控制舌片与棘轮(15)的齿配合，在棘爪的止动位置，棘爪(29)朝向棘轮(15)是被约束的，以提供能使棘爪(29)朝其止动位置弹性复位的反向复位作用力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及用于车辆的离合器系统，其具有至少：反作用板；摩擦盘(2)；固定在反作用板上的盖(5)；压板(1)；力传递元件(9)，以便相对于所述盖轴向移动所述压板(1)；和允许改变压板(1)的工作面与支承件(13)之间的轴向距离d的磨损补偿装置，力传递元件(9)通过支承件(13)作用于压板(1)上。磨损补偿装置具有：斜坡部件(12)，其与对应斜坡部件配合，以改变轴向距离d，斜坡部件(12)具有齿系(14)；蜗杆(17)和棘轮(15)，棘轮配有齿，蜗杆和棘轮转动连接，蜗杆(17)与齿系啮合以便作用于斜坡部件(12)；棘爪(29)，其固定在所述盖(5)上，棘爪具有控制舌片(30)，控制舌片与棘轮(15)的齿配合，在棘爪的止动位置，棘爪(29)朝向棘轮(15)是被约束的，以提供能使棘爪(29)朝其止动位置弹性复位的反向复位作用力。【专利说明】配有改进的磨损补偿装置的离合器系统
本专利技术涉及用于机动车辆的离合器系统，所述离合器系统配有允许随着摩擦衬片的磨损补偿摩擦衬片磨损的装置，下文称为磨损补偿装置。
技术介绍
这种离合器系统在现有技术中是公知的，尤其在本 申请人:的法国专利申请FR2922283、FR2847625 和 FR2847626 中描述了。这种离合器系统具有反作用板、摩擦盘、盖、压板和作用力传动装置例如膜片，所述反作用与驱动轴、例如内燃机的曲轴转动连接，所述摩擦盘具有摩擦衬片和用于与从动轴、例如变速箱的输入轴转动连接，所述盖固定在反作用板上，所述压板与盖转动连接，相对于所述盖能轴向活动，所述作用力传动装置例如膜片由离合器分离轴承控制，和一方面由相对于盖被支承，另一方面相对于压板被支承，以使所述压板相对于所述盖轴向移动，用以在接合位置时将摩擦盘紧固在压板和反作用板之间，或者在分离位置时松开摩擦盘。为了随着摩擦衬片的磨损补偿摩擦衬片的磨损，离合器系统具有磨损补偿装置。磨损补偿装置允许改变压板的工作面与支承件之间的轴向距离d，力传递元件通过支承件作用于压板。磨损补偿装置具有斜坡部件，斜坡部件与对应斜坡部件配合，以改变所述轴向距离d。斜坡部件具有齿系，齿系与蜗杆啮合，所述蜗杆连接于棘轮，所述棘轮与棘爪配合，棘爪能够在所述作用力传动装置作用时被移动。棘爪具有弹性片的一般形状，棘爪沿着盖的内表面延伸和配有用于固定至盖的孔。棘爪在其自由端具有控制舌片，控制舌片与离合器的轴平行地延伸，和与棘轮的一个齿根进行弹性配合。作用力传动装置或膜片在其外周边具有一径向附加部分，径向附加部分延伸穿过棘爪上的一孔，以与控制舌片相配合。棘爪还利用一 U形切割部分具有一径向延伸超过控制舌片的根部的弹性复位爪，在文献FR2847626的图5上用标号39标示。在接合操作时，作用力传动装置的径向附加部分朝棘轮的方向推动控制舌片。在摩擦衬片磨损的情况下，控制舌片引起棘轮转动。在分离操作时，作用力传动装置的径向附加部分贴靠在弹性复位爪上，从而使棘爪在棘轮的齿上滑动，直至使棘爪移动到止动位置，在该止动位置，棘爪支承在盖上。棘爪的复位爪在分离操作时经受变形和大的应力。因此，为避免将会降低磨损补偿装置的作用的复位爪的损害，棘爪经受成本特别高的渗氮处理，旨在增大棘爪的硬度。因此，棘爪的制造复杂，且成本高。此外，由于棘爪在接合位置和止动位置之间的行程随离合器分离轴承的行程而变化，现有技术中棘爪的设计必须考虑到离合器分离轴承的行程。然而，离合器分离轴承的行程随离合器系统的不同规格而变化，棘爪必须专用于每种规格，其设计不能标准化。因此，现有技术中的解决方案不能完全令人满意。
技术实现思路
本专利技术旨在解决这些问题，提出一种配有既具有强度又易于制造的磨损补偿装置的离合器系统。为此，首先，本专利技术提出一种离合器系统，用于机动车辆，该离合器系统具有至少:-反作用板，其用于与驱动轴转动连接；-摩擦盘，其承载摩擦衬片和用于与从动轴转动连接；-盖，其固定在反作用板上；-压板，其与盖一体转动，相对于所述盖可轴向活动和具有面对着摩擦衬片的工作面；-力传递元件，其能够被离合器分离轴承控制，和由支承件一方面相对于盖、另一方面相对于压板被支承，以便相对于所述盖轴向移动所述压板，使得摩擦盘在接合位置时紧固在压板和反作用板之间，或者在分离位置时松开摩擦盘；-磨损补偿装置，其允许根据摩擦衬片的磨损情况调节压板的工作面与支承件之间的轴向距离山力传递元件通过所述支承件作用于压板，所述磨损补偿装置具有:?斜坡部件，其与对应斜坡部件配合，以调节所述轴向距离d，所述斜坡部件具有齿系； ?蜗杆和棘轮，棘轮配有齿，蜗杆和棘轮转动连接，所述蜗杆与齿系啮合以便作用于所述斜坡部件；?棘爪，其固定在所述盖上，棘爪具有控制舌片，控制舌片与棘轮的齿配合以便于，在磨损情况下使棘轮沿着一个转动方向转动，和防止棘轮沿相反转动方向转动，所述棘爪被布置以便于，在接合操作时，作用力传动装置朝棘轮的方向推动控制舌片，和在分离操作时，控制舌片脱离棘轮直至止动位置，在该止动位置，棘爪承靠在盖上。离合器系统的特征在于，在棘爪的止动位置，棘爪朝向棘轮的运动是被约束的，以提供能使棘爪朝其止动位置弹性复位的反向复位作用力。因此，根据现有技术的棘爪的复位爪不再是使棘爪向其止动位置复位所必需的。因此，施加在棘爪上的应力不大，成本高的渗氮处理变得不必要，可以去掉。此外，不配置复位爪，对磨损补偿装置大有好处，因此，对磨损补偿装置的平衡大有好处。另外，如果棘爪的行程可与离合器分离轴承的行程无关系，棘爪的制造更易于标准化。最后，本专利技术也可处理称为“补偿怠惰”的问题，该问题是由于驾驶员没充分分离以使现有技术的棘爪回复到棘爪的止动位置而造成的，棘爪在止动位置承靠在盖上。实际上，借助于本专利技术的棘爪的弹性回复，棘爪也能够回到其止动位置，即使在分离过程时仅为部分分离。有利地，棘爪被布置，用以提供比由棘爪和棘轮之间的接触所产生的摩擦力大的回复力。为此，棘爪有利地被布置，用以提供大于或等于10牛顿的回复力。优选地，棘爪被布置，用以提供在15牛顿至25牛顿之间的回复力。根据本专利技术的其它特征:-棘爪具有:沿盖的底部的内表面径向延伸的主体；轴向延伸的控制舌片；和在主体和控制舌片之间的弯曲部分，所述弯曲部分具有孔，所述孔允许在作用力传动装置的周边形成的径向附加部分通过，以使所述作用力传动装置与棘爪的控制舌片相配合；-用于径向附加部分通过的孔具有圆形形状的径向内边缘。该特征允许更好地分散棘爪上的应力。当离合器处于在其中棘爪被促动朝向接合的端部位置的运输位置时，这特别有利于避免棘爪的塑化；-棘爪的主体的径向向外的部分和控制舌片与设置在盖的底部内的孔对齐；-棘爪在控制舌片的两侧具有横臂，所述横臂适于抵靠孔的径向边缘，和限定棘爪的止动位置。其次，本专利技术涉及配有根据本专利技术首先涉及的离合器系统的机动车辆。【专利附图】【附图说明】通过下文参照附图所作的说明，本专利技术的其它目的和优点得以显现，附图如下:一图1是配有本专利技术的磨损补偿装置的离合器的局部剖视图；一图2是沿图1中箭头II被局部剖切的离合器的视图；一图3是单独的斜坡部件的正视图；一图4是透视图，示出反作用板、斜坡部件、蜗杆、棘轮和螺旋弹簧；一图5详示根据本专利技术的磨损补偿装置；一图6示出根据本专利技术的作用力本文档来自技高网...
【技术保护点】
离合器系统，用于机动车辆，所述离合器系统具有至少：‑反作用板，其用于与驱动轴转动连接；‑摩擦盘(2)，其承载摩擦衬片(4)和用于与从动轴转动连接；‑盖(5)，其固定在反作用板上；‑压板(1)，其与盖(5)一体转动，相对于所述盖(5)能轴向活动和具有面对着摩擦衬片(4)的工作面；‑力传递元件(9)，其能够被离合器分离轴承控制和通过支承件(13)一方面相对于盖(9)、另一方面相对于压板(1)被支承，以便相对于所述盖轴向移动所述压板(1)，以将摩擦盘(2)在接合位置时紧固在压板(1)和反作用板之间、或者在分离位置时松开摩擦盘；‑磨损补偿装置，其允许根据摩擦衬片(4)的磨损情况改变压板(1)的工作面与支承件(13)之间的轴向距离d，力传递元件(9)通过所述支承件作用于压板(1)上，所述磨损补偿装置具有：●斜坡部件(12)，其与对应斜坡部件配合，以改变所述轴向距离d，所述斜坡部件(12)具有齿系(14)；●蜗杆(17)和棘轮(15)，棘轮配有齿，蜗杆和棘轮转动连接，所述蜗杆(17)与齿系啮合以便致动所述斜坡部件(12)；●棘爪(29)，其固定在所述盖(5)上，所述棘爪具有控制舌片(30)，所述控制舌片与棘轮(15)的齿配合以便于，在磨损情况下使棘轮(15)沿着一个转动方向转动，和防止棘轮(15)沿相反转动方向转动，所述棘爪(29)被布置以便于，在接合操作时，作用力传动装置(9)朝棘轮(15)的方向推动控制舌片(30)，和在分离操作时，控制舌片(30)脱离棘轮(15)直至止动位置，在该止动位置，棘爪(29)承靠在盖(5)上，所述离合器系统的特征在于，在棘爪的止动位置，棘爪(29)朝向棘轮(15)的运动是被约束的，以提供能使棘爪(29)朝其止动位置弹性复位的反向复位作用力。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·布拉伊，J·梅刘斯，
申请(专利权)人：VALEO离合器公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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