一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，解决了现有技术中差速器壳体内行星孔加工只有轴向定位，缺少周向定位，容易造成行星孔加工不准确的缺陷，包括一可伸缩的且与差速器壳体轴向相垂直的弹性销及与弹性销相连用于驱动弹性销伸缩的驱动气缸，弹性销的端部为与差速器壳体相接触的定位平面，驱动气缸的驱动方向垂直差速器壳体轴向。弹性销与差速器壳体轴向相垂直，与差速器壳体外表相抵触实现周向定位，弹性销可在驱动气缸的驱动下以伸缩，伸与差速器壳体抵触进行定位，缩与差速器壳体分离，便于差速器壳体转动，有了弹性销的周向定位，使得差速器壳体内行星孔加工准确。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置
本技术涉及一种差速器壳体加工定位装置，尤其是一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置。
技术介绍
汽车差速器是驱动桥的主件，主要作用是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面摩擦。差速器由行星齿轮、差速器壳及半轴齿轮等零件组成。其中，差速器壳为主要零部件，其加工精度对差速器及整桥正常工作有很大影响。差速器壳体内部具有安装行星轮的行星孔，由于行星孔的结构，目前，差速器壳体内行星孔的加工多是采用镗的加工方法。在镗行星孔时一般都是通过内孔定位夹紧，差速器壳体的大端面进行定位，并用顶尖顶住差速器壳体另一端的内孔。但是这种两端定位和夹紧的方式，只有轴向定位，缺少周向定位，为了保证差速器壳体在镗行星孔时周向定位精确，操作工往往采用直角尺靠平窗口面的方式，但是这种周向定位方法存在一个缺点，在靠平窗口面并两端夹紧差速器壳体时，比较依赖操作者的操作水平，且在装夹过程中差速器壳体容易发生转动，容易导致最后加工出的行星孔位置超差。
技术实现思路
本技术解决了现有技术中差速器壳体行星孔加工只有轴向定位，缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，其特征在于包括一可伸缩的且与差速器壳体轴向相垂直的弹性销及与弹性销相连用于驱动弹性销伸缩的驱动气缸，弹性销的端部为与差速器壳体相接触的定位平面，驱动气缸的驱动方向垂直差速器壳体轴向。

【技术特征摘要】
1.一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，其特征在于包括一可伸缩的且与差速器壳体轴向相垂直的弹性销及与弹性销相连用于驱动弹性销伸缩的驱动气缸，弹性销的端部为与差速器壳体相接触的定位平面，驱动气缸的驱动方向垂直差速器壳体轴向。2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，其特征在于驱动气缸的端部连接有顶杆，顶杆与弹性销滑动连接，顶杆的端部插入到弹性销内。3.根据权利要求2所述的一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，其特征在于弹性销内部设置有一端开口的内孔，内孔内放置有弹簧，顶杆的端部插入到内孔内，弹簧套置于顶杆外部。4.根据权利要求1或2或3所述的一种差速器壳体镗行星孔周向定位装置，其特征在于弹性销上设置有横向贯通弹性销的通孔，通孔垂直弹性销的轴线，通孔沿着弹性销轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐士杰，周晓梅，楼银伦，
申请(专利权)人：杭州杰途传动部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33