承载鞍对装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种承载鞍对装夹具，包括圆形安装台、设于圆形安装台下表面的凸柱、轴向贯穿所述凸柱和圆形安装台的轴心孔以及设于圆形安装台上相对的两侧的第一安装架和第二安装架，第一承载鞍和第二承载鞍相对安装于所述第一安装架和第二安装架上；所述第一安装架包括立设于所述圆形安装台第一侧部分向上凸设的第一凸台、由所述第一凸台的里侧边向上延伸形成的第一侧壁以及设于所述第一凸台上并与所述第一侧壁的外侧面相接的两第一三角板，所述第一凸台的外侧边为与所述圆形安装台相应的外周面的弧度相应的弧形侧面，所述第一侧壁的两侧边分别向外凸设有一第一支耳，在两第一支耳上均开设有一第一螺纹孔。

【技术实现步骤摘要】
承载鞍对装夹具
本技术涉及一种承载鞍对装夹具。
技术介绍
承载鞍采用铸造模锻技术制造，承载鞍是铁路机车、车辆转向架的重要零部件之一,该部件使车体传来的重量平均分配到轴承及轴颈上，对防止偏载燃轴起着重要的作用。其安装在货车的滚动轴承和转向架侧架导框之间,承受和传递着各种载荷列车承载鞍质量直接影响着列车的正点,安全运行，因此对材质与加工都有严格要求。承载鞍加工过程中，需要对承载鞍进行粗车和精车，传统的精车工艺中，一般将一个承载鞍装于一个装夹上然后进行精车，这样的装夹结构只能安装一个承载鞍，无法同时安装两个承载鞍，不能同时对两个承载鞍进行相应的加工工艺，降低了效率。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、同时对两个承载鞍进行装夹的承载鞍对装夹具。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种承载鞍对装夹具，包括圆形安装台、设于圆形安装台下表面的凸柱、轴向贯穿所述凸柱和圆形安装台的轴心孔以及设于圆形安装台上相对的两侧的第一安装架和第二安装架，第一承载鞍和第二承载鞍相对安装于所述第一安装架和第二安装架上；所述第一安装架包括立设于所述圆形安装台第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种承载鞍对装夹具，其特征在于：包括圆形安装台、设于圆形安装台下表面的凸柱、轴向贯穿所述凸柱和圆形安装台的轴心孔以及设于圆形安装台上相对的两侧的第一安装架和第二安装架，第一承载鞍和第二承载鞍相对安装于所述第一安装架和第二安装架上；所述第一安装架包括立设于所述圆形安装台第一侧部分向上凸设的第一凸台、由所述第一凸台的里侧边向上延伸形成的第一侧壁以及设于所述第一凸台上并与所述第一侧壁的外侧面相接的两第一三角板，所述第一凸台的外侧边为与所述圆形安装台相应的外周面的弧度相应的弧形侧面，所述第一侧壁的两侧边分别向外凸设有一第一支耳，在两第一支耳上均开设有一第一螺纹孔；所述第二安装架包括立设于所述圆形安装台...

【技术特征摘要】
1.一种承载鞍对装夹具，其特征在于：包括圆形安装台、设于圆形安装台下表面的凸柱、轴向贯穿所述凸柱和圆形安装台的轴心孔以及设于圆形安装台上相对的两侧的第一安装架和第二安装架，第一承载鞍和第二承载鞍相对安装于所述第一安装架和第二安装架上；所述第一安装架包括立设于所述圆形安装台第一侧部分向上凸设的第一凸台、由所述第一凸台的里侧边向上延伸形成的第一侧壁以及设于所述第一凸台上并与所述第一侧壁的外侧面相接的两第一三角板，所述第一凸台的外侧边为与所述圆形安装台相应的外周面的弧度相应的弧形侧面，所述第一侧壁的两侧边分别向外凸设有一第一支耳，在两第一支耳上均开设有一第一螺纹孔；所述第二安装架包括立设于所述圆形安装台第二侧部分向上凸设的第二凸台、由所述第二凸台的里侧边向上延伸形成的第二侧壁以及设于所述第二凸台上并与所述第二侧壁的外侧面相接的两第二三角板，所述第二凸台的外侧面为与所述圆形安装台相应的外周面的弧度相应的弧形侧面，所述第二侧壁的两侧边相应于所述第一支耳的位置处分别向外凸设有一第二支耳，在两第二支耳上均开设有一第二螺纹孔；所述承载鞍对装夹具还包括两限位杆，其中第一限位杆螺纹连接于位于一侧边的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，李宗华，
申请(专利权)人：重庆市江津区长兴机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50