凸轮铣简易自定心中心架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮铣简易自定心中心架，包括机床连接板和油缸，其特征在于：所述的机床连接板的上侧并排的固定安装前、后横置“V”形支撑板；在前、后横置“V”形支撑板的上板面分别安装纵向并排的两块长方体底座，在前、后横置“V”形支撑板上面的两块长方体底座之间分别设有双层开合“V”形口板，每个双层开合“V”形口板的中部对应正方形中心孔的四个壁均设有内嵌轴承；所述的油缸活塞杆端部与对应的双层开合“V”形口板的下部一侧固定。该凸轮铣简易自定心中心架，不仅能够提高凸轮轴的生产速度和质量、能够自定心，而且结构简单、制作成本低、容易控制；同时避免了容易发热、损坏工件表面的问题。

【技术实现步骤摘要】
凸轮铣简易自定心中心架
本技术涉及一种凸轮铣中心架的改进，具体地说是一种能够通过中心架的自定心特性，一次调整后，不用再随着工件的更换再次进行调整，提高工作效率，而且结构简单、制作成本低、容易控制、采用滚动件夹持工件的凸轮铣简易自定心中心架。
技术介绍
凸轮轴是汽车、摩托车、内燃机、柴油发动机的关键零件，随着汽车工业、内燃机工业的迅速发展，凸轮轴的需求量越来越大，凸轮轴的加工工艺、设备也越来越受到人们的普遍关注。目前常用的凸轮轴加工设备有普通凸轮车床、自动凸轮车床、数控凸轮车床以及目前高端的CNC随动磨床等，但是，无论哪种设备，当加工的工件长度与直径比超过2.5倍以上时，由于工件的刚性减弱，切削力使工件变形加大，在加工过程中，容易发生震动、加工出现较大的误差，甚至造成工件掉落的恶性事故，所以均采用中心架作为辅助支撑，用以增加工件的刚性和切削的稳定性。目前常用的中心架一般有两种形式，一种为数控液压自定心中心架，这种数控液压自定心中心架的优点是：自动化程度高，可以在加工程序中按照加工内容、加工顺序编入加工的步骤，达到程序化自动加工；采用工件中间或者末端支撑工件，支撑有力，为了安全稳定的加工，液压系统为常开状态，为支爪提供一定压力的压力油，以克服切削力造成的工件位移，防止出现意外，多使用在复杂零件的生产，可实现在一次装夹中完成除夹持的部分外其余的全部加工，这种数控液压自定心中心架多使用在数控管子车床、油缸车、曲轴车类数控车床；其不足在于：这种数控液压自定心中心架比较适合于小批量精加工，加工成本较高。另一种为手动中心架，也是工件中间或末端支撑，预先调节好支撑点的位置，加工时使支撑点顶紧工件，为工件提供额外的夹紧力，手动中心架的优点是：成本低廉，为广大小厂商所青睐；其不足在于：只适合在普通机械机床上使用，需要根据工件直径调整，每次变换加工件需要再次调节，从可编程性、精度、方便、操作上都没法与数控液压中心架媲美。而且以上这两种中心架与工件均为硬接触，容易划伤工件，所以需夹持后续仍要加工的部位，致使夹持部位具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不仅能够提高凸轮轴的生产速度和质量、能够自定心，而且结构简单、制作成本低、容易控制、采用滚动件夹持工件的凸轮铣简易自定心中心架。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是：该凸轮铣简易自定心中心架，包括机床连接板和油缸，其特征在于：所述的机床连接板的上侧并排的固定安装前、后横置“V”形支撑板，前、后横置“V”形支撑板的底板与机床连接板的上板面固定为一体，横置“V”形支撑板口朝左，其夹角的角度以不阻碍凸轮轴工件的装、卸为宜；在前、后横置“V”形支撑板的上板面分别安装纵向并排的两块长方体底座，在前、后横置“V”形支撑板上面的两块长方体底座之间均设有双层开合“V”形口板，每个双层开合“V”形口板对合后均形成正方形中心孔，前、后正方形中心孔的中心线在一条直线上，每个双层开合“V”形口板之间对应正方形中心孔的四个壁均设有内嵌轴承，四个内嵌轴承的辊壁露出正方形中心孔的四个内壁，通过前、后双层开合“V”形口板夹持工件的两端，通过内嵌轴承触及工件的夹持部位；所述的油缸并排的设有前、后两个，其缸体分别通过支座固定在前、后横置“V”形支撑板的上板面上部，其活塞杆端部与对应的双层开合“V”形口板的下部一侧固定，通过前、后油缸活塞杆的伸缩，实现前、后双层开合“V”形口板相对相邻的前、后长方体底座的移动，同时实现双层开合“V”形口板相对工件的夹持部位的夹紧或松开，便于凸轮轴端部的装、卸。本技术还通过如下措施实施：所述的双层开合“V”形口板均由左“V”形口板和右“V”形口板对扣而成，左“V”形口板的夹角和右“V”形口板的夹角均为90度，在右“V”形口板的外侧壁底部设有齿条，在左“V”形口板的底部设有加长齿条，齿条与加长齿条上、下相对，加长齿条的右端跨过齿条的右端，在加长齿条和齿条之间安装传动齿轮，传动齿轮的齿轮轴穿过长方体底座的侧壁固定。所述长方体底座的底部设有光孔，其光孔对应横置“V”形支撑板上面对应位置的“T”槽内，采用“T”型螺母与螺杆使长方体底座的底部安装于“T”槽内。所述的齿条、加长齿条及其传动齿可根据实际情况购买成品进行改装，既省时省力，又很适合中小型企业、尤其是没有深厚的人才储备的企业制造加工。本技术的有益效果在于：该凸轮铣简易自定心中心架，不仅能够提高凸轮轴的生产速度和质量、能够自定心，而且结构简单、制作成本低、容易控制；由于采用内嵌轴承滚动夹持工件，所以既避免了凸轮轴轴部与支点摩擦容易发热、损坏工件表面的问题，也不用因摩擦问题限制主轴的转速，又节省了不停的浇油润滑的时间；由于双层开合“V”形口板通过齿条与传动齿轮啮合实现开合，所以不仅可以有效的传递动力与行程，而且，设计简单，避免了对传动凸轮轮廓线的计算以及凸轮的加工，同时，当油缸的活塞杆推动双层开合“V”形口板中的左“V”形口板时，右“V”形口板也随之移动，使正方形形中心孔的中心位置始终为同一位置，实现自定心的目的；同时双层开合“V”形口板的正方形中心孔的高度可以灵活的调节，降低了加工时候的精度要求。附图说明图1为本技术的结主视示意图。图2为本技术的结构前视示意图。图3为本技术的结构一个双层开合”V”形口板的前视放大示意图。具体实施方式参照图1、图2、图3制作本技术。该凸轮铣简易自定心中心架，包括机床连接板1和油缸2，通过机床连接板1安装在机床的工作台上，其特征在于：所述的机床连接板1的上侧并排的固定安装前、后横置“V”形支撑板3，前、后横置“V”形支撑板3的底板与机床连接板1的上板面固定为一体，横置“V”形支撑板3口朝左，其夹角a的角度以不阻碍凸轮轴工件的装、卸为宜；在前、后横置“V”形支撑板3的上板面分别安装纵向并排的两块长方体底座4，在前、后横置“V”形支撑板3上面的两块长方体底座4之间均设有双层开合“V”形口板5，每个双层开合“V”形口板5对合后均形成正方形中心孔6，前、后正方形中心孔6的中心线在一条直线上，每个双层开合“V”形口板5之间对应正方形中心孔6的四个壁均设有内嵌轴承7，四个内嵌轴承7的辊壁露出正方形中心孔6的四个内壁，通过前、后双层开合“V”形口板5夹持工件的两端，通过内嵌轴承7触及工件的夹持部位，这样，当在应用中将凸轮轴的轴端伸入正方形中心孔6内时，与凸轮轴的接触为滚动摩擦，既避免了凸轮轴轴部与支点摩擦容易发热、损坏工件表面的问题，也不用因摩擦问题限制主轴的转速，又节省了不停的浇油润滑的时间；所述的油缸2并排的设有前、后两个，其缸体分别通过支座固定在前、后横置“V”形支撑板3的上板面上部，其活塞杆端部与对应的双层开合“V”形口板5的下部一侧固定，通过前、后油缸2活塞杆的伸缩，实现前、后双层开合“V”形口板5相对相邻的前、后长方体底座4的移动，同时实现双层开合“V”形口板5相对工件的夹持部位的夹紧或松开，便于凸轮轴端部的装、卸。作为本技术的改进：所述的双层开合“V”形口板5均由左“V”形口板51和右“V”形口板52对扣而成，左“V”形口板51的夹角和右“V”形口板52的夹角均为90度，在右“V”形口板52的外侧壁底部设有齿条53，在左“V”形口板5本文档来自技高网...

【技术保护点】
凸轮铣简易自定心中心架，包括机床连接板（1）和油缸（2），其特征在于：所述的机床连接板（1）的上侧并排的固定安装前、后横置“V”形支撑板（3），前、后横置“V”形支撑板（3）的底板与机床连接板（1）的上板面固定为一体，横置“V”形支撑板（3）口朝左；在前、后横置“V”形支撑板（3）的上板面分别安装纵向并排的两块长方体底座（4），在前、后横置“V”形支撑板（3）上面的两块长方体底座（4）之间均设有双层开合“V”形口板（5），每个双层开合“V”形口板（5）对合后均形成正方形中心孔（6），前、后正方形中心孔（6）的中心线在一条直线上，每个双层开合“V”形口板（5）之间对应正方形中心孔（6）的四个壁均设有内嵌轴承（7），四个内嵌轴承（7）的辊壁露出正方形中心孔（6）的四个内壁；所述的油缸（2）并排的设有前、后两个，其缸体分别通过支座固定在前、后横置“V”形支撑板（3）的上板面上部，其活塞杆端部与对应的双层开合“V”形口板（5）的下部一侧固定。

【技术特征摘要】
1.凸轮铣简易自定心中心架，包括机床连接板（1）和油缸（2），其特征在于：所述的机床连接板（1）的上侧并排的固定安装前、后横置“V”形支撑板（3），前、后横置“V”形支撑板（3）的底板与机床连接板（1）的上板面固定为一体，横置“V”形支撑板（3）口朝左；在前、后横置“V”形支撑板（3）的上板面分别安装纵向并排的两块长方体底座（4），在前、后横置“V”形支撑板（3）上面的两块长方体底座（4）之间均设有双层开合“V”形口板（5），每个双层开合“V”形口板（5）对合后均形成正方形中心孔（6），前、后正方形中心孔（6）的中心线在一条直线上，每个双层开合“V”形口板（5）之间对应正方形中心孔（6）的四个壁均设有内嵌轴承（7），四个内嵌轴承（7）的辊壁露出正方形中心孔（6）的四个内壁；所述的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦超，张俊浩，魏小波，张俊亭，
申请(专利权)人：莱芜环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37