用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件，包括摆臂、摆臂支架、踏板支撑板和踏板垫，摆臂的上端与摆臂支架固定连接，下端与踏板支撑板固定连接；摆臂支架包括第一侧板、第二侧板和连接板；摆臂支架开设有条形孔，该条形孔竖向开设，条形孔下端的横向尺寸大于其上端的横向尺寸；摆臂支架侧面、且临近条形孔对应开设有用于安装支撑件的通孔；踏板垫采用PVC塑料一体成型，踏板垫通过翻边套设在踏板支撑板上；本实用新型专利技术通过在摆臂支架上竖向设置条形孔，当车辆发生碰撞时，摆臂轴失去支撑件的支撑而移动到条形孔的下端，从而断开摆臂与刹车支架之间的连接，阻断碰撞冲击力向摆臂传递，防止驾驶者脚部受伤。

A swing arm component for the active safety brake pedal

The utility model discloses a brake pedal for active security defense arm assembly includes a swing arm, swing arm bracket, a support plate and a pedal pedal pad, upper arm of the swing arm is fixedly connected with the fixed bracket, the lower end is connected with the pedal support plate; the swing arm bracket comprises a first side plate, second side plates and a connection plate; swing arm bracket is provided with a strip-shaped hole, the vertical bar hole is opened, the transverse dimension of the transverse dimension of the strip hole at the lower end of the upper side is larger than that of the swing arm bracket;, and near the bar hole is provided with a through hole corresponding to the mounting support; pedal pad integrally formed by plastic PVC, the flanging is sleeved on the pedal pedal pad the support plate; the utility model through the swing arm bracket set vertical bar hole, when a vehicle collision, lost support of pendulum supporting arm shaft and moving to the lower end of the strip hole, Thus, the connection between the pendulum arm and the brake support is broken, and the impact force of the collision is blocked by the pendulum arm to prevent the driver's foot injury.

【技术实现步骤摘要】
用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件
本技术涉及汽车踏板
，具体涉及一种用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件。
技术介绍
汽车是现代社会中的一种主要交通工具，随着人民生活水平的提高，生活节奏的加快，汽车的发展更加迅速。但与此同时，汽车交通事故也随之增多，汽车碰撞安全性问题也越来越受到人们的重视。在汽车发生碰撞时，车辆可能会强烈的减速，而此时，驾驶员也极有可能在做减速动作而将脚踩在刹车踏板上，此时，踩踏力以及车辆碰撞瞬间的冲击力双倍累积到驾驶员的脚上，并且碰撞冲击力随车辆本身速度成几何倍增加，人体本身骨骼承受力根本无法负荷，这就有可能造成驾驶员脚部严重骨折。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种用于用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件,该摆臂组件能够在车辆发生碰撞时，脱离刹车支架，防止碰撞冲击力对驾驶者脚部的伤害。实现上述目的，本技术采用的技术手段是：用于主动式安全防御的刹车踏板组件，包括摆臂、摆臂支架、踏板支撑板和踏板垫，所述摆臂的上端与摆臂支架固定连接，摆臂的下端与踏板支撑板固定连接。所述摆臂支架包括对应于摆臂两侧的第一侧板和第二侧板，以及位于第一侧板和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件，其特征在于，包括摆臂、摆臂支架、踏板支撑板和踏板垫，所述摆臂的上端与摆臂支架固定连接，摆臂的下端与踏板支撑板固定连接；所述摆臂支架包括对应于摆臂两侧的第一侧板和第二侧板，以及位于第一侧板和第二侧板之间、连接第一侧板和第二侧板的连接板；第一侧板、第二侧板和连接板形成一中空的、用于安装引爆装置和限位件的容置腔；第一侧板和第二侧板的侧面对应开设有贯穿其侧板的条形孔，该条形孔竖向开设，条形孔下端的横向尺寸大于其上端的横向尺寸；第一侧板和第二侧板的侧面、且临近条形孔对应开设有用于安装支撑件的通孔；所述踏板支撑板包括支撑板和连接侧板，支撑板固定在摆臂的下端，连接侧板设...

【技术特征摘要】
1.用于主动式安全防御刹车踏板的摆臂组件，其特征在于，包括摆臂、摆臂支架、踏板支撑板和踏板垫，所述摆臂的上端与摆臂支架固定连接，摆臂的下端与踏板支撑板固定连接；所述摆臂支架包括对应于摆臂两侧的第一侧板和第二侧板，以及位于第一侧板和第二侧板之间、连接第一侧板和第二侧板的连接板；第一侧板、第二侧板和连接板形成一中空的、用于安装引爆装置和限位件的容置腔；第一侧板和第二侧板的侧面对应开设有贯穿其侧板的条形孔，该条形孔竖向开设，条形孔下端的横向尺寸大于其上端的横向尺寸；第一侧板和第二侧板的侧面、且临近条形孔对应开设有用于安装支撑件的通孔；所述踏板支撑板包括支撑板和连接侧板，支撑板固定在摆臂的下端，连接侧板设置在支撑板的相对两侧，支撑板相对于连接侧板向下凹陷；所述踏板垫采用PVC塑料一体成型，踏板垫的正面设有多个条形凹槽，每个凹槽沿踏板垫竖向设置；在踏板垫的四周朝其背面中心方向延伸，形成翻边，翻边与踏板垫背面之间形成用于安装踏板支撑板的安装槽，踏板垫通过翻边套设在踏板支撑板上。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张益民，
申请(专利权)人：希捷汽车零部件重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50