本发明专利技术涉及一种具有能运动的窗玻璃(22)的机动车装置，所述窗玻璃(22)能向第一终端位置运动；该机动车装置还具有操纵器件(28)，操纵器件(28)具有触摸感应面(32)并且借助触摸感应面能检测操作者的手指在所述触摸感应面(32)上的滑动，其中，操纵器件(28)与窗玻璃(22)的驱动件这样地配合作用，使得在检测到至少部分地沿预定的第一运动方向(34)进行的滑动时窗玻璃(22)运动直至第一终端位置。本发明专利技术还涉及一种具有这种机动车装置的机动车，以及一种用于运行这种机动车装置的方法。
【技术实现步骤摘要】
具有能运动的窗玻璃的机动车装置、机动车和运行方法
本专利技术涉及一种具有能运动的窗玻璃的机动车装置，窗玻璃向第一终端位置运动；该机动车装置还具有操纵器件，其中，操纵器件与窗玻璃的驱动件这样地配合作用，使得通过操纵器件的操纵窗玻璃能向第一终端位置运动。本专利技术还涉及一种具有这种机动车装置的机动车以及一种用于运行这种机动车装置的方法。
技术介绍
现有技术中已知用于机动车的机动车装置，其具有能运动的窗玻璃和操纵器件，其中，操纵器件与窗玻璃的驱动件这样地配合作用，使得通过操纵器件的操纵窗玻璃能向第一终端位置、例如打开位置或者关闭位置运动。通常使用布置在初始位置的跷板式开关作为操纵器件。若操作者压下跷板式开关的一个端部时，窗玻璃就通过驱动件向上述第一终端位置移动。反之，若操作者压下跷板式开关的另一个端部，则窗玻璃就通过驱动件向与第一终端位置对置的第二终端位置移动。若操作者把他的手指从跷板式开关松开，窗玻璃可以在第一终端位置和第二终端位置之间的中间位置中停住，除非操作者以最小持续时间按压跷板式开关的一个端部或另一个端部，使得在操作者的手指松开之后窗玻璃本身可以自动地继续移动至相应的终端位置中。已知的跷板式开关作为机动车装置的操纵器件已经得到证明，但是却具有一些缺点。首先是，跷板式开关通常带来干扰地从机动车内饰中突出。甚至当跷板式开关下沉式布置在内饰板中时，其还是需要相当大的安装空间。此外，跷板式开关的相应的端部必须被相对精确地触碰，以便窗玻璃能向相应的终端位置移动。由此使机动车装置不易操作。
技术实现思路
因此本专利技术要解决的技术问题在于，把上述类型的机动车装置这样地改进，使得克服上述缺点。此外本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种具有这样有利的机动车装置的机动车。本专利技术要解决的技术问题还在于，提供一种有利于运行这样的机动车装置的方法。上述技术问题通过按照本专利技术的机动车装置、具有这种机动车装置的机动车和用于运行这种机动车装置的方法解决。本专利技术的一种实施方式是一种机动车装置，其具有能运动的窗玻璃和操纵器件。能运动的窗玻璃能至少向第一终端位置移动，其中，第一终端位置例如是打开位置，在打开位置中窗玻璃尽可能开启对应的窗口，或者第一终端位置是关闭位置，在关闭位置中对应的窗口完全地被窗玻璃封闭。操纵器件具有触摸感应面、例如触摸板。借助操纵器件可以检测操作者的手指在触摸感应面上的滑动。在此，操纵器件这样地与窗玻璃的驱动件、例如电机共同作用，使得在检测到至少部分地沿预定的第一运动方向进行的滑动时窗玻璃运动直至第一位置。因为在机动车装置中省掉了跷板式开关形式的操纵器件，确切地说使用了触摸感应面，所以不仅实现了节省空间的构造，确切地说也简化了机动车装置的使用，因此简化了窗玻璃的操作或者说其操纵，因为为了导引滑动不必有针对性地在预定的位置上触碰触摸感应面。在按照本专利技术的机动车装置的另一种实施方式中，窗玻璃还可以向与第一终端位置对置的第二终端位置、例如向关闭位置或者说打开位置移动，如上文所述。在此，操纵器件这样地与窗玻璃的驱动件共同作用，使得在检测到至少部分地沿与第一运动方向相反的第二运动方向进行的滑动时窗玻璃运动直至第二终端位置。借助滑动的两个方向相反的和预定的运动方向，尤其尽可能避免了误操作，如在跷板式开关中当操作者错误地按下跷板式开关的错误端部时，经常出现这种误操作。因此，通过该实施方式获得一种可特别舒适操作的机动车装置。在按照本专利技术的机动车装置的另一种实施方式中，操纵器件这样地与驱动件共同作用，使得即使在触摸感应面的触碰或者在触摸感应面上的滑动在到达相应终端位置之前结束时窗玻璃也向相应的终端位置移动。以这种方式可以使得与窗玻璃对应的窗口特别舒适地最大程度打开或者关闭，这进一步简化了操作。为了能中断与窗玻璃对应的窗口的上述自动的完全的打开或者关闭以便达到窗玻璃的预期的中间位置，在按照本专利技术的机动车装置的另一种实施方式中，操纵器件这样地与驱动件共同作用，使得通过在到达相应的终端位置之前点击所述触摸感应面窗玻璃停止在中间位置中。在按照本专利技术的机动车装置的进一步实施方式中，窗玻璃可以以至少两种不同的速度向终端位置移动。此外，操纵器件还构造为，使得通过操纵器件也能检测滑动的速度。在此，检测滑动的滑行速度指的不仅是质值的检测，而且也是量值的检测。因此例如也可以检测滑动的不同的滑行速度区域。在此实施方式中，操纵器件这样地与窗玻璃的驱动件共同作用，使得在检测到第一滑动速度时窗玻璃以第一速度向相应的终端位置移动，并且在检测到比第一滑动速度大的第二滑动速度时以比第一速度大的第二速度向相应的终端位置移动。如上所述，在此可以确定窗玻璃的明显更多的不同的速度，因此通过操纵器件也检测滑动的多个不同的速度。其优点尤其在于，确定多个相继的滑动速度区域，以便以此为基础地设置用于窗玻璃的相应数量的不同的速度。在按照本专利技术的机动车装置的进一步的、以上述实施方式为基础的实施方式中，窗玻璃的速度越大，滑动速度就越大。在此优选的是，窗玻璃的速度无极地通过滑动的滑行速度设置。此外，在此实施方式中有利的是，当窗玻璃的速度与滑动速度无关时确定最大速度，即使在更大的滑动速度时也不超过该最大速度，以防窗玻璃过快的关闭或者打开。在按照本专利技术的机动车装置的进一步的实施方式中，触摸感应面构造为触摸板，其中，触摸板必要时可以构造为电容式、电阻式或者电感式的触摸板。如上所述，根据按照本专利技术的机动车装置的进一步的实施方式，窗玻璃在第一终端位置中占据闭合位置或者打开位置，在第二终端位置中占据另一个、即打开位置或者关闭位置。本专利技术的一种实施方式还涉及一种具有按照上述按照本专利技术的机动车装置的实施方式的机动车装置的机动车。在按照本专利技术的机动车的另一种实施方式中，预定的第一运动方向基本相应于机动车的前进方向或者机动车向上的高度方向。以相应的方式，预定的、与第一运动方向相反的第二运动方向在此实施方式中基本上相应于机动车的后退方向或者机动车向下的高度方向。已表明的是，以此可以实现特别直观的和不易由操作者误操作的操作。在按照本专利技术的机动车的另一种实施方式中，窗玻璃能沿机动车的向上的高度方向地向第一终端位置移动和/或构造为机动车的侧面窗玻璃。在此实施方式中，窗玻璃有利地也沿机动车的高度方向向下向第二终端位置移动。本专利技术的另一种实施方式涉及一种用于运行机动车装置的方法，该机动车装置具有能运动的窗玻璃和带有触摸感应面的操纵器件，尤其上文所述按照本专利技术的类型的机动车装置。所述方法具有检测操作者的手指在触摸感应面上的滑动和在检测到至少部分地沿预定的第一运动方向进行的滑动时窗玻璃向第一终端位置移动的方法步骤。作为第二个方法步骤的备选或者补充的方法步骤是，在检测到至少部分地沿与第一运动方向相反的第二运动方向进行的滑动时窗玻璃向与第一终端位置对置的第二终端位置移动。在所述方法的优点以及其实施方式方面引用上述按照本专利技术的机动车装置的以相似方式适用的优点。在按照本专利技术的方法的另一种实施方式中，在触摸感应面的触碰或者在触摸感应面上的滑动在到达相应终端位置之前结束时窗玻璃也向相应的终端位置移动。在按照本专利技术的方法的另一种实施方式中，当点击触摸感应面时，窗玻璃在到达相应的终端位置之前停止在中间位置中。在按照本专利技术的方法的另一种实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有能运动的窗玻璃(22)的机动车装置，所述窗玻璃(22)能向第一终端位置运动；所述机动车装置还具有操纵器件(28)，操纵器件(28)具有触摸感应面(32)并且借助触摸感应面能检测操作者的手指在所述触摸感应面(32)上的滑动，其中，操纵器件(28)与窗玻璃(22)的驱动件这样地配合作用，使得在检测到至少部分地沿预定的第一运动方向(34)进行的滑动时窗玻璃(22)运动直至第一终端位置。
【技术特征摘要】
2016.06.15 DE 102016007357.81.一种具有能运动的窗玻璃(22)的机动车装置，所述窗玻璃(22)能向第一终端位置运动；所述机动车装置还具有操纵器件(28)，操纵器件(28)具有触摸感应面(32)并且借助触摸感应面能检测操作者的手指在所述触摸感应面(32)上的滑动，其中，操纵器件(28)与窗玻璃(22)的驱动件这样地配合作用，使得在检测到至少部分地沿预定的第一运动方向(34)进行的滑动时窗玻璃(22)运动直至第一终端位置。2.按照权利要求1所述的机动车装置，其特征在于，窗玻璃(22)还能向与第一终端位置对置的第二终端位置移动，其中，操纵器件(28)这样地与窗玻璃(22)的驱动件共同作用，使得在检测到至少部分地沿与第一运动方向(34)相反的第二运动方向(36)进行的滑动时窗玻璃(22)运动直至第二终端位置。3.按照权利要求1或者2所述的机动车装置，其特征在于，操纵器件(28)这样地与驱动件共同作用，使得即使在触摸感应面(32)的触碰或者在触摸感应面(32)上的滑动在到达相应终端位置之前结束时窗玻璃(22)也向相应的终端位置移动。4.按照权利要求3所述的机动车装置，其特征在于，操纵器件(28)这样地与驱动件共同作用，使得通过在到达相应的终端位置之前点击所述触摸感应面(32)窗玻璃(22)停止在中间位置中。5.按照上述权利要求之一所述的机动车装置，其特征在于，窗玻璃(22)能以至少两种不同的速度向相应的终端位置移动，并且借助操纵器件(28)还能检测滑动的滑动速度，其中，操纵器件(28)这样地与窗玻璃(22)的驱动件共同作用，使得在检测到第一滑动速度时窗玻璃(22)以第一速度向相应的终端位置移动，并且在检测到比第一滑动速度大的第二滑动速度时以比第一速度大的第二速度向相应的终端位置移动。6.按照权利要求5所述的机动车装置，其特征在于，窗玻璃(22)的速度越大，则滑动速度越大，其中，窗玻璃(22)的速度优选无极地通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：R施瓦兹，C塔伯特，M林登，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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