用于车辆乘员位置检测的方法和设备技术

本公开涉及用于车辆乘员位置检测的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为确定无线识别的装置在车辆内的位置。所述处理器还被配置为：确定与所述装置关联的用于锁定儿童可锁定车辆系统的锁定模式，并且将所述锁定模式应用于在所确定的装置位置的定义的接近度内的相应系统。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆乘员位置检测的方法和设备
说明性实施例总体上涉及一种用于车辆乘员位置检测的方法和设备。
技术介绍
确定乘客和驾驶员在车辆内部和外部的存在、持久性和位置对于很多用途来说可能是有用的。目前的乘员检测和定位系统利用相机、座椅传感器和遥控钥匙(keyfob)或移动装置检测。虽然适合于很多应用，但是这些系统中的每个都具有一些缺点。由于允许视觉系统相机能够对面部进行相互区分所必需的计算能力和光学要求，相机系统会是昂贵的。另外，正在被识别的用户必须在相机的视野内，并且不可以有遮挡用户面部的可识别部分的任何障碍(围巾、衣领、帽子等)。此外，环境条件(诸如，来自过强阳光的眩光、阴影或黑暗环境)可导致难以识别面部。座椅传感器已经被呈现为另一种乘员检测的选项。这些传感器可检测座椅上的重量，但是不一定能区分物体和乘员。此外，由于多个人可能具有相似的重量，所以传感器可能难以向检测到的乘员分配身份。遥控钥匙检测可被用于识别携带遥控钥匙的驾驶员和任何其它乘员。这种解决方案的问题是另一方(配偶、孩子)可能携带着遥控钥匙，并且系统可能无法辨别哪一方携带着遥控钥匙。类似地，移动电话检测可能由于一个人通常携带自己的电话且只携带自己的电话而工作地相当好。然而，共享的电话和留在车辆内的电话会形成目前的挑战。例如，当一方拥有另一方的电话时可能被错误识别，或者留在车辆内的电话可能被识别为非存在方。如果车辆可准确地识别和定位单独的乘员，则车辆可基于识别的乘员和关联的位置而利用各种有用的相关服务。
技术实现思路
在第一说明性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为确定无线识别的装置在车辆内的位置。所述处理器还被配置为：确定与所述装置关联的用于锁定儿童可锁定车辆系统的锁定模式，并且将所述锁定模式应用于在所确定的装置位置的定义的接近度内的相应系统。在第二说明性实施例中，一种计算机实现的方法包括：基于与已经被识别出车辆内的装置位置的识别的无线装置关联的预定义状态设置，来设置儿童可锁定车辆系统的状态，其中，所述儿童可锁定车辆系统在所述装置位置的预定义接近度内。在第三说明性实施例中，一种计算机实现的方法包括：检索定义儿童可锁定系统的状态设置的锁定模式，其中，所述锁定模式与位于车辆内的确定的位置处的车辆内的无线装置相关联。所述方法还包括：将所述锁定模式应用于在所述确定的位置的预定义接近度内的车辆内的儿童可锁定系统，使得所述儿童可锁定系统被设置为由所述锁定模式定义的状态。附图说明图1示出了说明性的车辆计算系统；图2示出了说明性的车辆环境；图3A和图3B示出了说明性的标识传输；图4示出了用于装置检测和报告的说明性处理；图5A和图5B示出了用于装置定位和登记的说明性处理；图6示出了用于锁定状态设置的说明性处理；图7示出了用于装置简档分析的说明性处理；图8示出了用于锁定模式设置和上传的说明性处理。具体实施方式根据需要，在此公开具体实施例；然而，应当理解的是，所公开的实施例仅仅是说明性的并且可以以多种和替代形式来实施。附图无需按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的特定结构和功能细节不应被解释为限制，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用所要求保护的主题的代表性基础。图1示出了用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一说明性实施例中，通过按钮按压或具有自动语音识别和语音合成的口语会话系统来进行交互。在图1所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和例程进行车载处理。另外，处理器连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在该说明性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂时性)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于：HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器和任何其它适当形式的持久性存储器。处理器还设置有允许用户与处理器进行交互的若干不同的输入。在该说明性实施例中，麦克风29、辅助输入25(用于输入33)、USB输入23、GPS输入24、屏幕4(可为触摸屏显示器)和蓝牙输入15全部被设置。还设置输入选择器51，以允许用户在各种输入之间进行切换。对于麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器之前，由转换器27对所述输入进行模数转换。尽管未示出，但是与VCS进行通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于CAN总线)向VCS(或其组件)传送数据并传送来自VCS(或其组件)的数据。系统的输出可包括但不限于视觉显示器4以及扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接到放大器11，并通过数模转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19和21所示的双向数据流产生到远程蓝牙装置(诸如个人导航装置(PND)54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。在一个说明性实施例中，系统1使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53(例如，蜂窝电话、智能电话、PDA或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可被用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是Wi-Fi接入点。移动装置与蓝牙收发器之间的示例性通信由信号14表示。可通过按钮52或类似的输入来指示移动装置53与蓝牙收发器15进行配对。相应地，CPU被指示使得车载蓝牙收发器将与移动装置中的蓝牙收发器进行配对。可利用例如与移动装置53关联的数据计划、话上数据或DTMF音在CPU3与网络61之间传送数据。可选地，可期望包括具有天线18的车载调制解调器63以便在CPU3与网络61之间通过语音频带传送数据(16)。移动装置53随后可被用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，调制解调器63可与蜂窝塔57建立通信20，以与网络61进行通信。作为非限制性示例，调制解调器63可以是USB蜂窝调制解调器，并且通信20可以是蜂窝通信。在一个说明性实施例中，处理器设置有包括用于与调制解调器应用软件进行通信的API的操作系统。调制解调器应用软件可访问蓝牙收发器上的嵌入式模块或固件，以完成与(诸如在移动装置中发现的)远程蓝牙收发器的无线通信。蓝牙是IEEE802PAN(个域网)协议的子集。IEEE802LAN(局域网)协议包括Wi-Fi并与IEEE802PAN具有相当多的交叉功能。两者都适合于车辆内的无线通信。可在该领域使用的另一通信方式是自由空间光通信(诸如IrDA)和非标准化消费者红外(IR)协议。在另一实施例中，移动装置53包括用于语音频带或宽带数据通信的调制解调器。在话上数据的实施例中，当移动装置的所有者可在数据被传送的同时通过装置说话时，可实施已知为频分复用的技术。在其它时间，当所有者没有在使用装置时，数据传送可使用整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：处理器，被配置为：确定无线识别的装置在车辆内的位置；确定与所述装置关联的用于锁定儿童可锁定车辆系统的锁定模式；将所述锁定模式应用于在所确定的装置位置的定义的接近度内的相应系统。

【技术特征摘要】
2016.06.16 US 15/184,2431.一种系统，包括：处理器，被配置为：确定无线识别的装置在车辆内的位置；确定与所述装置关联的用于锁定儿童可锁定车辆系统的锁定模式；将所述锁定模式应用于在所确定的装置位置的定义的接近度内的相应系统。2.如权利要求1所述的系统，其中，所述儿童可锁定车辆系统包括车门上的儿童锁。3.如权利要求1所述的系统，其中，所述儿童可锁定车辆系统包括气候控制件。4.如权利要求1所述的系统，其中，所述儿童可锁定车辆系统包括娱乐控制件。5.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：基于本地存储的装置简档，确定所述锁定模式。6.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：基于由处理器无线获得的远程存储的装置简档，确定所述锁定模式。7.如权利要求1所述的系统，其中，所述儿童可锁定车辆系统包括车辆人机界面。8.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：呈现包括对儿童可锁定车辆系统的可选控制的人机界面；接收对人机界面的输入，其中，所述输入指示所述装置的定义的接近度内的儿童可锁定车辆系统的状态改变；基于接收到的输入确定与所述装置关联的锁定模式。9.如权利要求1所述的系统，其中，所述儿童可锁定车辆系统包括座椅调整控制件。10.如权利要求1所述的系统，其中，处理器还被配置为：将不存在已知简档的装置分类为儿童装置；基于预定义的儿童装置锁定模式来确定与所述装置关联的锁定模式。11.如权利要求10所述的系统，其中，处理器还被配置为：基于所述装置无线地自识别为儿童装置而将所述装置分类为儿童装置。12.如权利要求10所述的系统，其中，处理器还被配置为：基于利用从所述装置无线地获得的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰伦·勒穆，皮埃特·布托罗，詹姆斯·斯图尔特·兰金二世，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US