一种电控人力制动混合制动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电控人力制动混合制动系统，包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸；所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通，所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通，所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通；所述人力制动主缸为筒状，其第一端设有开口；所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆穿过所述开口。本实用新型专利技术能够使汽车的制动更加的有保障，行车更安全。

An electric controlled human brake hybrid brake system

The utility model discloses an electronically controlled brake human hybrid braking system, including controller, the first two position two way solenoid valve, the 22 position two way solenoid valve, hydraulic motor, hydraulic tank, breaker, human brake master cylinder and wheel brake cylinder; the hydraulic tank entrance through the pipeline and the hydraulic motor the hydraulic motor is connected, entrance exit through the pipeline and the first two position two way solenoid valve connected, the first two position two way solenoid valve outlet through the pipeline and the brake wheel cylinder connected; the human brake master cylinder is cylindrical, the first end is provided with an opening; the human the brake master cylinder is arranged in a sliding manner with the piston, the piston is arranged on the piston rod, the piston rod passes through the opening. The utility model can make the brake of the car more secure, and the driving is more safe.

【技术实现步骤摘要】
一种电控人力制动混合制动系统
本技术涉及制动系统技术，尤其涉及一种间隙电控人力制动混合制动系统。
技术介绍
随着汽车技术的不断发展，电控制动技术开始应用于汽车制动系统。电控制动系统使用起来方便但也存在着很大的缺陷，当电路出现故障时电控制动就会失效，这对行车安全将造成很大安全隐患。如何提高电控制动系统的可靠性，是本领域技术人员亟待解决的重要问题之一。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电控人力制动混合制动系统，以解决现有技术中的问题，能够提高电控制动系统的可靠性。本技术提供了一种电控人力制动混合制动系统，其中，包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸；所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通，所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通，所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通；所述人力制动主缸为筒状，其第一端设有开口；所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆穿过所述开口；所述人力制动主缸设有第一通孔、第二通孔，所述的第一通孔通过管道与所述的液压罐连通，所述的第二通孔通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控人力制动混合制动系统，其特征在于，包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸；所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通，所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通，所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通；所述人力制动主缸为筒状，其第一端设有开口；所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆穿过所述开口；所述人力制动主缸设有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔通过管道与所述的液压罐连通，所述的第二通孔通过管道与第二两位两通电磁阀的入口连通；所述第二两位两通电磁阀的出口通...

【技术特征摘要】
1.一种电控人力制动混合制动系统，其特征在于，包括控制器、第一两位两通电磁阀、第二两位两通电磁阀、液压马达、液压罐、断电器、人力制动主缸和制动轮缸；所述液压罐通过管道与所述液压马达的入口连通，所述液压马达的出口通过管道与所述第一两位两通电磁阀的入口连通，所述第一两位两通电磁阀的出口通过管道与所述制动轮缸连通；所述人力制动主缸为筒状，其第一端设有开口；所述人力制动主缸内可滑动地安装有活塞，所述活塞上安装有活塞杆，所述活塞杆穿过所述开口；所述人力制动主缸设有第一通孔和第二通孔，所述的第一通孔通过管道与所述的液压罐连通，所述的第二通孔通过管道与第二两位两通电磁阀的入口连通；所述第二两位两通电磁阀的出口通过管道与所述的制动轮缸连通；所述断电器的第一端子与控制器电连接，第二端子分别与第一两位两通电磁...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱娟，卜海祥，王希波，邱绪云，徐传燕，曹凤萍，王刚，胡楠，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：新型
国别省市：山东,37