【技术实现步骤摘要】
本申请是1991年5月13日提交的美国专利申请07/699，424的部分继续申请。前一申请的公开内容在这里全部引用作为参考。本专利技术涉及低硫柴油机燃料，可用于装有排气装置微粒捕集器的柴油机。这些燃料含有有效量的有机金属络合物，以降低收集在捕集器中的废气微粒的着火温度。这些柴油的硫含量不多于约0.1%重量，最好是不多于0.05%重量。有机金属络合物溶解在或稳定地分散在柴油燃料中，它们是得自(1)一种有机化合物，其中含有至少两个与烃链相连结的官能团，和(2)一种能与有机化合物(1)形成络合物的金属反应物。这种金属可以是能降低废气微粒着火温度的任何金属，可用的有Na、K、Mg、Ca、Sr、Ba、Ti、Zr、V、Cr、Mo、Mn、Fe、Co、Cu、Zn、B、Pb、Sb或它们中的两个或多个的混合物。柴油机已被用作路面车辆的发动机，因为燃料的价格较低，而且每加仑油行驶的里数高。但是，由于它的工作特性，与汽油发动机相比，柴油机排放出更多的碳黑粒子或很细的冷凝微粒或者它们的微粒。这些微粒或冷凝物有时称为“柴油烟灰”，它的排放造成了令人讨厌的污染。另外，已观察到柴油烟灰中富含着稠合的多环烃，其中有些已被公认为致癌物。因此，已设计出供柴油机用的能捕集碳黑及冷凝微粒的微粒捕集器或过滤器。通常，微粒捕集器或过滤由一个由多孔陶瓷或金属纤维制成的耐热过滤元件和一个电子加热器构成，加热器用来对过滤元件收集到的碳粒子加热和点火。需要有加热器，因为在正常工作条件下的柴油机废气的温度不足以将过滤器或捕集器中积累的烟灰烧光。一般来说，需要的温度约为450-600℃，加热器提供了废气温度的必要的...
【技术保护点】
一种柴油燃料组合物，可用于装有排气系统微粒捕集器的柴油机中，该组合物含有：大量的柴油燃料，其特点在于硫含量不超过约０．１％重量；较少数量的至少一种有机金属配合物，它能有效地降低收集在捕集器内的废气粒子的着火温度，该络合物是得自：（１）至少一种含有烃链和至少两个官能团的有机化合物，上述官能团各自独立地为＝Ｘ、－ＸＲ、－ＮＲ↓［２］、－ＮＯ↓［２］、＝ＮＲ、＝ＮＸＲ、＝Ｎ－Ｒ↑［＊］－ＸＲ、＊＊＊、＊＊＊、－Ｎ＝ＣＲ↓［２］、－ＣＮ或－Ｎ＝ＮＲ，其中，Ｘ是Ｏ或Ｓ，Ｒ是Ｈ或烃基，Ｒ↑［＊］是烃撑型或烃叉型的亚烃基，ａ是从０到大约１０的数字；（２）至少一种能与组分（１）形成络合物的金属反应物，该金属能降低废气粒子的着火温度。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：DT戴利，PE亚当斯，NZ黄，ST杰利，FW科克，CJ科尔普，SH斯托尔特，RH沃尔士，RA丹尼斯，DM迪什宏，
申请(专利权)人：鲁布里佐尔公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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