车门密封条密封结构及汽车车门制造技术

本发明专利技术提供了一种车门密封条密封结构及汽车车门，本发明专利技术的车门密封条密封结构包括安装于车门上，以与车身抵接，而构成对车门和车身之间密封的密封条本体，所述密封条本体具有第一安装主体，以及于第一安装主体宽度方向的一侧连接的靠近车门外侧的第二安装主体；于第一安装主体的两相对侧分别设有第一卡接部及向车身一侧延伸的第一密封部，于第二安装主体的两相对侧分别设有第二卡接部及向车身一侧延伸的第二密封部，第一卡接部配合于第二卡接部、而构成密封条本体于车门上的卡接，且第一密封部因与车身的抵接而形成的密封面与第一安装主体的宽度方向平行设置。本发明专利技术的车门密封条结构能够对车门与车身间进行密封，且能够具有较好的密封效果。

Sealing structure of door seal and car door

The invention provides a door seal seal structure and the car door, the door seal sealing structure comprises mounted on the door, and the body to abut and constitute the main body of the sealing strip sealing between the door and the body, the sealing strip body is provided with a first mounting body, and one side in the width direction of the first install main connection near the door outside the second installation main body; two opposite side of the first mounting body are respectively provided with a first clamping part and extends to the body side of the first seal, two opposite side in second installation main body are respectively provided with second clamping part and extends to the body side of the second seal, the first card the Department with the second clamping part, which constitute the main body of the sealing strip for door clamping, and the first sealing portion for abutting the main sealing surface and the first installation form and body The width of the body is set in parallel. The door seal structure of the invention can be sealed between the car door and the body, and has good sealing effect.

【技术实现步骤摘要】
车门密封条密封结构及汽车车门
本专利技术涉及汽车密封
，特别涉及一种车门密封条密封结构。本专利技术还涉及一种设置有该车门密封条密封结构的汽车车门。
技术介绍
汽车车门密封条主要起到密封、防尘、防水和装饰提升外观性等作用，其安装在汽车车门周围的钣金上。在汽车车门关闭状态下，通过密封条与车身门框之间的贴合实现密封作用，以此能够防止外部的风、雨及尘土等有害物质侵入车内，并可减少汽车在行驶过程中门窗等部位产生的振动，以保持车内的清洁性和舒适性及精致感知。同时，通过车门密封条的设置还能够使车门部位装置的工作环境得到改善，而延长车门部位工作部件的寿命。目前，使用于车门上的密封条结构主要存在着如下几方面的不足：1、密封条安装于车门上后，密封条自身的用于密封条与车门连接的安装主体和车门关闭方向之间会成一夹角，现有密封条结构中其安装主体与车门关闭方向间的夹角角度设计往往不合适，而会影响车门关闭后的密封性。2、现有车门密封条中，主要通过密封条上的海绵管结构与车身门框之间的抵接来达到密封作用，不过现有密封条设计上，海绵管和车身抵接后的密封效果仍有不足。3、目前使用的车门密封条没有设计排水结构，在雨天本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门密封条密封结构，包括安装于车门(1)上，以与车身(2)抵接，而构成对所述车门(1)和所述车身(2)之间密封的密封条本体(3)，其特征在于：所述密封条本体(3)具有第一安装主体(31)，以及于所述第一安装主体(31)宽度方向的一侧连接的靠近车门(2)外侧的第二安装主体(32)；于所述第一安装主体(31)的两相对侧分别设有第一卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第一密封部，于所述第二安装主体(32)的两相对侧分别设有第二卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第二密封部，所述第一卡接部配合于所述第二卡接部、而构成所述密封条本体(3)于所述车门(2)上的卡接，且所述第一密封部因与所述车身(2)的抵接...

【技术特征摘要】
1.一种车门密封条密封结构，包括安装于车门(1)上，以与车身(2)抵接，而构成对所述车门(1)和所述车身(2)之间密封的密封条本体(3)，其特征在于：所述密封条本体(3)具有第一安装主体(31)，以及于所述第一安装主体(31)宽度方向的一侧连接的靠近车门(2)外侧的第二安装主体(32)；于所述第一安装主体(31)的两相对侧分别设有第一卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第一密封部，于所述第二安装主体(32)的两相对侧分别设有第二卡接部及向所述车身(2)一侧延伸的第二密封部，所述第一卡接部配合于所述第二卡接部、而构成所述密封条本体(3)于所述车门(2)上的卡接，且所述第一密封部因与所述车身(2)的抵接而形成的密封面与所述第一安装主体(31)的宽度方向平行设置。2.根据权利要求1所述的车门密封条密封结构，其特征在于：于所述车门(1)上对应于所述第一安装主体(31)形成有第一卡接槽(11)，所述第一安装主体(31)嵌入所述第一卡接槽(11)中，所述第一卡接部为一体形成于所述第一安装主体(31)上的卡置于所述第一卡接槽(11)内的第一凸起(36)。3.根据权利要求2所述的车门密封条密封结构，其特征在于：于所述车门(1)上对应于所述第二安装主体(32)形成有第二卡接槽(12)，所述第二安装主体(32)嵌入所述第二卡接槽(12)中，所述第二卡接部为一体形成于所述第二安装主体(32)上的卡置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：井上昭二，甄栋，尹红蕊，
申请(专利权)人：保定威奕汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13