The invention provides a damping adhesive, a preparation method, an engine mount and an automobile. The damping adhesive of the invention comprises the following weight components: Thai tobacco film adhesive RSS 3:70-95, cis-polybutadiene rubber BR9000:5-30, zinc oxide: 3-5, stearic acid: 0.5-3, antioxidant 6PPD: 1.0-3.0, antioxidant S_TMQ. 0.8-2 phr, antioxidant MB: 1.0-2.0 phr, paraffin: 2.0-5.0 phr, carbon black: 10-60 phr, modified silica R300:5-10 phr, paraffin oil P2291:3-10 phr, dispersant 42M: 0.5-1 phr, silane coupling agent: 1.5-3 phr, sulfur: 0-2.5 phr, accelerator CBS: 0-1.5 phr, accelerator DM: 0-0.5 phr, accelerator TB TD, 70:0 to 0.6, accelerator DTDM, 80:0 to 2, DCP:0 to 5, TAIC:0 to 3. The shock absorber compound of the invention has good low temperature resistance through the combination of cis-polybutadiene rubber, carbon black and modified silica R300, as well as the protection, synergistic effect of various antioxidants and the use of paraffin oil P2291 with high viscosity, high flash point and low dip point.
【技术实现步骤摘要】
减震胶料及其制备方法和发动机悬置及汽车
本专利技术涉及橡胶制备
,特别涉及一种减震胶料。本专利技术还涉及一种制备该减震胶料的方法,以及一种由该减震胶料制成的发动机悬置,和装设有该发动机悬置的汽车。
技术介绍
汽车上起减震作用的主要为发动机悬置、轴套及底盘衬套等,以发动机悬置为例,发动机悬置是指动力总成(包括发动机、离合器及变速器等)与车架或车身之间的弹性连接结构,发动机悬置的优劣直接关系到发动机与车体之间的震动传递,影响整车的NVH性能。好的发动机悬置应当能够充分减小由于发动机引起的震动、噪音,而延长零部件的使用寿命。发动机悬置的基本功能是固定并支撑动力总成,承受动力总成内部因发动机旋转和平移质量产生的往复惯性力及力矩,并承受汽车行驶过程中作用于动力总成的一切动态力。同时,发动机悬置还可隔离由于发动机激励而引起的车架或车身震动,隔离由于路面不平度及车轮受路面冲击而引起的震动向动力总成的传递。目前,广泛应用的发动机悬置仍为橡胶悬置,橡胶的内摩擦要远高于金属材料,故其能有效的衰减震动,使冲击产生的震动尽快停止,而可有效的隔离发动机的震动。天然橡胶是从天然植物中获取的以异戊二烯为主要成分的天然高分子材料,其具有优异的回弹性,动态损失小,动静比低等特点,是最适合发动机悬置的生胶之一。但天然橡胶为顺式1,4聚异戊二烯结晶型橡胶,在低于5℃时即逐渐结晶,而橡胶制成的发动机悬置经常要在低温下工作,低温环境中橡胶的松弛过程会变得很慢,其模量、硬度和分子内摩擦增大,弹性显著降低,由此会造成发动机悬置的刚度增加,工作能力下降,且在动态条件下尤为突出,从而会严重影响车辆的 ...
【技术保护点】
1.一种减震胶料,其特征在于,包括以下重量份原料:泰国烟片胶RSS3:70~95份,顺丁橡胶BR9000:5~30份,氧化锌:3~5份,硬脂酸:0.5~3份,防老剂6PPD:1.0~3.0份,防老剂S‑TMQ:0.8~2份,防老剂MB:1.0~2.0份,石蜡:2.0~5.0份,炭黑:10~60份,改性白炭黑R300:5~10份,石蜡油P2291:3~10份,分散剂42M:0.5~1份,硅烷偶联剂:1.5~3份,硫磺:0~2.5份,促进剂CBS:0~1.5份,促进剂DM:0~0.5份,促进剂TBTD‑70:0~0.6份,促进剂DTDM‑80:0~2.0份,DCP:0~5.0份,TAIC:0~3.0份。
【技术特征摘要】
1.一种减震胶料,其特征在于,包括以下重量份原料:泰国烟片胶RSS3:70~95份,顺丁橡胶BR9000:5~30份,氧化锌:3~5份,硬脂酸:0.5~3份,防老剂6PPD:1.0~3.0份,防老剂S-TMQ:0.8~2份,防老剂MB:1.0~2.0份,石蜡:2.0~5.0份,炭黑:10~60份,改性白炭黑R300:5~10份,石蜡油P2291:3~10份,分散剂42M:0.5~1份,硅烷偶联剂:1.5~3份,硫磺:0~2.5份,促进剂CBS:0~1.5份,促进剂DM:0~0.5份,促进剂TBTD-70:0~0.6份,促进剂DTDM-80:0~2.0份,DCP:0~5.0份,TAIC:0~3.0份。2.根据权利要求1所述的减震胶料,其特征在于:所述的炭黑为炭黑N550、炭黑N330、炭黑N774中的一种。3.根据权利要求2述的减震胶料,其特征在于,包括以下重量份原料:泰国烟片胶RSS3:70份,顺丁橡胶BR9000:30份,氧化锌:5份,硬脂酸:0.5份,防老剂6PPD:3份,防老剂S-TMQ:1.5份,防老剂MB:2份,石蜡:2份,炭黑N550:20份,改性白炭黑R300:5份,石蜡油P2291:3份,分散剂42M:1份,硅烷偶联剂:2份,DCP:5份,TAIC:2份。4.一种制备如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:李云华,高丙托,田震,刘海东,张鹏,
申请(专利权)人:保定威奕汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
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