一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体制造技术
An oil cooling module shell that can weaken the eddy current phenomenon
The utility model discloses an oil cooling module shell can weaken the vortex phenomenon, the housing is arranged on the pump rotor cavity, organic oil channel, the oil inlet passage, the inlet is equipped with a boss oil channel, the boss will form the first oil inlet channel One divides into two. inlet channel, and second the oil channel, the oil outlet end and the first oil passages, the first oil passage into the outlet and inlet channel is communicated with the second, the second oil passage into the outlet and pump rotor cavity. The shell of this structure can reduce the impact of high pressure oil in the oil drain channel to the low pressure oil in the oil inlet channel, and can also ensure that the high-pressure oil and the low pressure oil can fully mix before entering the rotor cavity.
【技术实现步骤摘要】
一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体
本技术涉及一种机油冷却模块壳体。
技术介绍
传统机油冷却模块中机油泵出口的泄压方式通常采用内泄式，即当机油泵的出口压力超过限压阀开启压力时，限压阀打开，机油泵出口通过泄油通道与进油通道连通，高压油通过泄油通道回到进油通道，高压油与低压油经过充分混合后一同进入转子腔（见图1）。但由于机油冷却模块结构限制，为节省空间，泄油通道与进油通道通常只能相对布置，泄油通道中的高压油与进油通道的低压油直接对冲，这样在入口处会产生面积较大且强烈的涡流，导致机油泵吸油困难、流量不稳定、转子产生气蚀等一系列危害产品运行的现象。因此，需要一种合理的结构以保证产品运行的可靠性和稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，该壳体能够降低泄油通道高压油对进油通道低压油的冲击，从而减弱涡流现象的发生。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔、泄油通道、进油通道，所述进油通道中设有一个凸台，该凸台将进油通道一分为二，形成第一进...
【技术保护点】
一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔（1）、泄油通道（2）、进油通道，其特征在于：所述进油通道中设有一个凸台（3），该凸台（3）将进油通道一分为二，形成第一进油通道（4）和第二进油通道（5），所述泄油通道（2）出口端与第一进油通道（4）相通，所述第一进油通道（4）出口端与第二进油通道（5）相通，所述第二进油通道（5）出口端与机油泵转子腔（1）相通。
【技术特征摘要】
1.一种能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔（1）、泄油通道（2）、进油通道，其特征在于：所述进油通道中设有一个凸台（3），该凸台（3）将进油通道一分为二，形成第一进油通道（4）和第二进油通道（5），所述泄油通道（2）出口端与第一进油通道（4）相通，所述第一进油通道（4）出口端与第二进油通道（5）相通，所述第二进油通道（5）出口端与机油泵转子腔（1）相通。2.根据权利要求1所述的能够减弱涡流现象的机油冷却模块壳体，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：许仲秋，魏彪，刘光明，阳波，
申请(专利权)人：湖南机油泵股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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