一种具有减震功能的汽车防撞梁制造技术

本发明专利技术公开了一种具有减震功能的汽车防撞梁，包括梁体、挡板、限位孔、缓冲层、固定孔、减震接头、连接头、纵梁、伸缩柱、螺旋弹簧、液压腔和吸能壳体。本发明专利技术的有益效果是：通过在梁体一侧连接缓冲层，且在梁体与纵梁之间增加了减震接头，使汽车发生碰撞时，撞击力首先经过缓冲层，缓冲层与梁体之间的伸缩柱和螺旋弹簧对冲击力进行了减缓和吸收，使冲击力到梁体上的力度减小，保护了梁体，降低梁体变形的概率。冲击力经过梁体进入到减震接头，减震接头内部的蜂窝形吸能壳体对冲击力进行吸收，使冲击力在减震接头内部得到衰减，减少对纵梁的冲击，提高了车辆的整体安全性，保护了车辆内部的人员，减少了碰撞带来的损失。

Automobile anti-collision beam with shock absorption function

The invention discloses a damping function of automobile anti-collision beam, including beam body, baffle, limiting hole, buffer layer, fixing hole and damping connector, connector, beam, column, telescopic spiral spring, hydraulic chamber and energy absorbing shell. The beneficial effect of the invention is: by connecting the buffer layer on the beam side, and increase the damping joint between beam and beam, the car collision, the impact force after the first buffer layer, buffer layer and beam between the telescopic column and helical spring to reduce the absorption of moderate impact, the impact the force on the beam body strength decreases, protect the beam and reduce the probability of beam deformation. The impact through the beam into joint damping, honeycomb shaped inner shell joint damping energy absorbing impact on the absorption, so that the impact force attenuation in vibration reduction of joint internal longitudinal impact, improve the overall safety of the vehicle, the vehicle interior protection personnel, reduce the losses caused by the collision.

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震功能的汽车防撞梁
本专利技术涉及一种一种具有减震功能的汽车防撞梁，属于汽车配件应用领域。
技术介绍
随着科学技术和经济水平的不断提高，汽车越来越普及，为了出行方便，现在大多数家庭都拥有私家车。随着道路上车辆的增多，发生车祸的概率也随之增加。汽车发生碰撞时，前后都有保险杠和防撞梁吸能减震，防止车辆变形，减小碰撞产生的损失。防撞梁是汽车生产制造过程中必不可少的一部分。但是现有的汽车防撞梁在使用中仍存在一些不足。现有的防撞梁基本上都是中空设置的一种横梁，在使用中减震效果较差，一旦发生碰撞，梁体容易变形，且对车体两边的纵梁冲击力较大，影响车整体的安全性能。且碰撞带来的损失惨重，不能有效的保护车内驾驶人员的生命安全。因此，针对上述问题提出一种具有减震功能的汽车防撞梁。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有减震功能的汽车防撞梁。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有减震功能的汽车防撞梁，包括梁体、挡板和纵梁；所述梁体一侧连接有挡板，且所述梁体另一侧活动连接有缓冲层，所述缓冲层一侧设置有多组限位孔，所述挡板一端两侧均连接有减震接头，所述减震接头一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有减震功能的汽车防撞梁，包括梁体（1）、挡板（2）和纵梁（3）；其特征在于：所述梁体（1）一侧连接有挡板（2），且所述梁体（1）另一侧活动连接有缓冲层（4），所述缓冲层（4）一侧设置有多组限位孔（3），所述挡板（2）一端两侧均连接有减震接头（6），所述减震接头（6）一侧连接有连接头（7），所述连接头（7）一侧均匀设置有多组固定孔（5），且所述连接头（7）通过固定孔（5）连接有纵梁（8），所述梁体（1）与缓冲层（4）的连接处内部设置有多组伸缩柱（9），且所述伸缩柱（9）外部四周活动连接有螺旋弹簧（10），所述梁体（1）靠近缓冲层（4）一侧设置有多组液压腔（11），所述梁体（1）通过液压腔（...

【技术特征摘要】
1.一种具有减震功能的汽车防撞梁，包括梁体（1）、挡板（2）和纵梁（3）；其特征在于：所述梁体（1）一侧连接有挡板（2），且所述梁体（1）另一侧活动连接有缓冲层（4），所述缓冲层（4）一侧设置有多组限位孔（3），所述挡板（2）一端两侧均连接有减震接头（6），所述减震接头（6）一侧连接有连接头（7），所述连接头（7）一侧均匀设置有多组固定孔（5），且所述连接头（7）通过固定孔（5）连接有纵梁（8），所述梁体（1）与缓冲层（4）的连接处内部设置有多组伸缩柱（9），且所述伸缩柱（9）外部四周活动连接有螺旋弹簧（10），所述梁体（1）靠近缓冲层（4）一侧设置有多组液压腔（11），所述梁体（1）通过液...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：全南县韬寻机械设备开发有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36