一种汽车缓冲器制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车缓冲器，所述汽车包括保险杠(6)，所述保险杠(6)安装于汽车的横梁上，所述汽车缓冲器包括：第一缓冲单元(1)；第二缓冲单元(2)，所述第二缓冲单元(2)一端可伸缩地设于第一缓冲单元(1)内，所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上，且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块(24)；弹簧(3)，所述弹簧(3)位于所述第一缓冲单元(1)与第二缓冲单元(2)之间；缓冲垫(5)，所述缓冲垫(6)套设在所述第二缓冲单元(2)上，且其一端抵压在所述挡块(24)上，另一端抵压在所述第一单元(1)上。该装置结构简单，安全可靠，能够有效吸收冲击力。

An automobile bumper

The invention discloses an automobile bumper, the automobile bumper including (6), the bumper (6) installed on the automobile crossbeam, the bumper comprises a first buffer unit (1); second (2), a buffer unit of the second buffer unit (2) is arranged on the telescopic the first buffer unit (1), the other end of the second buffer unit is pressed on the bumper, and along the second surrounding buffer unit is arranged outside the block (24); spring (3), the spring (3) in the first buffer unit (1) and second buffer unit (2); buffer (5), the buffer pad (6) is arranged at the second buffer unit (2), of which one end is pressed on the block (24), the other end is pressed on the first unit (1). The device is simple in structure, safe and reliable, and can effectively absorb impact force.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲器
本专利技术涉及汽车设备制造领域，尤其涉及一种汽车缓冲器。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。但是目前机动车保险杠仅仅是依靠缓冲材料来减缓冲击力，一旦发生车祸撞击时这种保险杠所起到的缓冲效果并不好，汽车汽车缓冲器安装在机动车保险杠上,是一种增强保险杠的缓冲能力的装置。目前,市场上还没有一种能够增强保险杠缓冲能力的装置,这样会大大降低汽车的安全,尤其是在车祸发生时会严重威胁驾驶员的人身安全。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提出一种汽车缓冲器，该装置结构简单，安全可靠，能够有效吸收冲击力。根据本专利技术的汽车缓冲器，所述汽车包括保险杠，所述汽车缓冲器包括：第一缓冲单元；第二缓冲单元，所述第二缓冲单元一端可伸缩地设于第一缓冲单元内，所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上，且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块；弹簧，所述弹簧位于所述第一缓冲单元与第二缓冲单元之间；缓冲垫，所述缓冲垫套设在所述第二缓冲单元上，且其一端抵压在所述挡块上，另一端抵压在所述第一单元上。在该技术方案中，车辆发生撞击时，保险杠在冲击力的作用下发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车缓冲器，所述汽车包括保险杠(6)，所述保险杠(6)安装于汽车的横梁上，其特征在于，所述汽车缓冲器包括：第一缓冲单元(1)；第二缓冲单元(2)，所述第二缓冲单元(2)一端可伸缩地设于第一缓冲单元(1)内，所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上，且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块(24)；弹簧(3)，所述弹簧(3)位于所述第一缓冲单元(1)与第二缓冲单元(2)之间；缓冲垫(5)，所述缓冲垫(6)套设在所述第二缓冲单元(2)上，且其一端抵压在所述挡块(24)上，另一端抵压在所述第一单元(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲器，所述汽车包括保险杠(6)，所述保险杠(6)安装于汽车的横梁上，其特征在于，所述汽车缓冲器包括：第一缓冲单元(1)；第二缓冲单元(2)，所述第二缓冲单元(2)一端可伸缩地设于第一缓冲单元(1)内，所述第二缓冲单元的另一端抵压在保险杠上，且沿所述第二缓冲单元外侧周围设有挡块(24)；弹簧(3)，所述弹簧(3)位于所述第一缓冲单元(1)与第二缓冲单元(2)之间；缓冲垫(5)，所述缓冲垫(6)套设在所述第二缓冲单元(2)上，且其一端抵压在所述挡块(24)上，另一端抵压在所述第一单元(1)上。2.根据权利要求1所述的汽车缓冲器，其特征在于，所述第一缓冲单元(1)包括相对的左端缘和相对的右端缘，所述第一缓冲单元(1)内设有第一腔室(13)，所述第一腔室(13)贯穿所述第一缓冲单元(1)的左端缘而不贯穿其右端缘，所述右端缘处设有底座(11)。3.根据权利要求2所述的汽车缓冲器，其特征在于，所述弹簧(3)与所述底座(11)之间设有缓冲块(4)。4.根据权利要求3所述的汽车缓冲器，其特征在于，所述缓冲块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋敏，
申请(专利权)人：宋敏，
类型：发明
国别省市：江苏,32