The utility model discloses an automobile engine assembly includes a tray, a connecting rod is arranged on the tray tray main body and the middle part of the body, the two ends of the connection rod through the supporting seat and the positioning along the axis connecting rod to rotate in the week, the connecting rod is hinged on the number of the pressing block, the pressing block and one end of the positioning elastic the supporting seat on the tray body is provided with a plurality of threaded connection, positioning holes of the tray body; the tray body is provided with a plurality of through two screw positioning holes of the positioning and used to assemble the engine or transmission engine on the positioning column support position, and the connecting rod positioning can treat the engine or transmission assembly support column support positioning, clamping block to be assembled to the engine or the transmitter pressing positioning support column; the tray body has to heat the engine on the assembly A press forceps for locating. The utility model has the advantages of simple structure, flexible operation, convenient operation and good stability under the premise of satisfying the support of various types of engines.
【技术实现步骤摘要】
汽车发动机装配托盘
本技术涉及一种汽车发动机装配托盘,属于汽车装配
技术介绍
目前在汽车装配时使用的发动机托盘为一体式,托盘制造时都是针对一种具体型号的发动机设计,制造时间长,适用范围极为狭窄,不能满足现在大多数汽车装配线的需要。鉴于此,专利授权公告号102441858B公开了一种分体式发动机托盘机构,包括括在底板上表面的左后侧固定一排间隔设置的发动机定位块,在底板上表面的左前侧固定亦一排间隔设置的发动机定位块,每排中相邻两个发动机定位块之间形成发动机支撑模块夹持部;在底板上表面的右后侧固定一排间隔设置的变速箱定位块,在底板上表面的右前侧固定亦一排间隔设置的变速箱定位块,每排中相邻两个变速箱定位块之间形成变速箱支撑模块夹持部;在两排发动机定位块之间的底板上表面左侧固定有轴座,在两排变速箱定位块之间的底板上表面右侧亦固定有轴座,在两个轴座之间转动安装有压爪轴,在压爪轴的一端安装有压杆,在两排发动机定位块之间的压爪轴上固定有发动机支撑模块压爪,在两排变速箱定位块之间的压爪轴上固定有变速箱支撑模块压爪;在每个发动机支撑模块压爪下方的底板上表面固定有第一复位弹簧,第一复位弹簧与发动机支撑模块压爪相抵,在每个变速箱支撑模块压爪下方的底板上表面固定有第二复位弹簧,第二复位弹簧与变速箱支撑模块压爪相抵;在左前侧的发动机定位块前方的底板上表面固定有散热器支撑架,在右前侧的变速箱定位块前方的底板上表面固定有散热器支撑架。该方案解决了目前发动机装配托盘适用范围窄,应用单一的问题,可满足多种发动机支撑需要,使用灵活,但是在实际应用中,仍存在诸多问题,比如结构复杂,操作 ...
【技术保护点】
一种汽车发动机装配托盘,包括托盘本体(1)及设于该托盘本体(1)中部的连接杆(6),该连接杆(6)两端通过支撑座(5)定位且可沿所述连接杆(6)中轴线周向旋转,在该连接杆(6)上铰接数个压紧块(15),该压紧块(15)一端与定位于所述托盘本体(1)上的弹性支撑座(7)连接,其特征在于:所述托盘本体(1)上具有若干螺纹定位孔;所述托盘本体(1)上具有数个可通过两所述螺纹定位孔定位且用于对发动机上的待装配发动机或变速器进行支撑定位的定位柱(2),并在所述连接杆(6)上定位有可对所述待装配发动机或变速器进行支撑定位的支撑柱(3),所述压紧块(15)可将待装配发动机或变送器压紧定位于该支撑柱(3)上;所述托盘本体(1)上还具有对发动机上的待装配散热器进行定位的压钳(13)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机装配托盘,包括托盘本体(1)及设于该托盘本体(1)中部的连接杆(6),该连接杆(6)两端通过支撑座(5)定位且可沿所述连接杆(6)中轴线周向旋转,在该连接杆(6)上铰接数个压紧块(15),该压紧块(15)一端与定位于所述托盘本体(1)上的弹性支撑座(7)连接,其特征在于:所述托盘本体(1)上具有若干螺纹定位孔;所述托盘本体(1)上具有数个可通过两所述螺纹定位孔定位且用于对发动机上的待装配发动机或变速器进行支撑定位的定位柱(2),并在所述连接杆(6)上定位有可对所述待装配发动机或变速器进行支撑定位的支撑柱(3),所述压紧块(15)可将待装配发动机或变送器压紧定位于该支撑柱(3)上;所述托盘本体(1)上还具有对发动机上的待装配散热器进行定位的压钳(13)。2.根据权利要求1所述的汽车发动机装配托盘,其特征在于:所述定位柱(2)上水平贯穿有对所述待装配发动机或变速器进行支撑定位的限位杆。3.根据权利要求1所述的汽车发动机装配托盘,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:范志云,袁朝东,李庆春,
申请(专利权)人:重庆浩茂工具制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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