The utility model discloses an engine mounting pad assembly, including engine mounting pad, the frame is fixed on the frame of the end bracket, and fixed on the engine engine connection bracket, also includes a frame side connecting plate and the engine side connecting plate; the front suspension the rubber pad is respectively connected with the plate and frame end bracket and the engine connected fixedly connected with the bracket in the vertical direction on the plate and the engine side by side connecting frame. The utility model makes the engine front mounting pad surface and the frame are connected with the engine level, the installation direction corresponding to vertical direction, so the assembly inclined engine front mounting pad, can be used to avoid the use of air gun, air gun and engine and frame fastening interfere the phenomenon, and can effectively improve the assembly efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机前悬置胶垫装配总成
本技术涉一种发动机前悬置胶垫装配总成,属于汽车零部件领域。
技术介绍
重型卡车的发动机是通过悬置元件与车架进行连接的,悬置元件可以减缓车身、车厢的振动,以及保证万向传动装置的平稳运转,用以保障乘坐的舒适性,提高汽车的使用寿命。如果悬置元件失效(破损、断裂或者脱落),则使发动机与车架呈刚性联接,失去减振和缓冲作用,无法吸收车辆行驶中的颠簸,发动机运转时将发生振抖,而且在汽车加速和制动时,发动机前后窜动,容易导致机件破裂,影响汽车所有的传动系统。通常情况下,作用于发动机上的外力为绕曲轴的转矩,而曲轴和惯性主轴一般是不垂直的,因此在此外力矩的作用下,动力总成并不沿任何一根惯性主轴转动,而是绕某一特殊轴转动,此轴即为扭矩轴。现有技术中,重型卡车的发动机一般通过悬置胶垫进行四点悬置支撑,前、后悬置胶垫的弹性中心都落在动力总成扭矩轴上,而动力总成的主惯性轴和扭矩轴与曲轴成一定角度,导致前悬置胶垫也要形成一定的角度,才能使其弹性中心落在动力总成扭矩轴上。现有技术中发动机前悬置胶垫的装配示意图如图1所示,发动机前悬置胶垫3’分别通过车架端连接支架1’和发动机端连接支架4’连接在车架2’和发动机5’上,车架端连接支架安装板11’和发动机端连接支架安装板41’分别与发动机前悬置胶垫3’的主弹性方向垂直,发动机连接端为一个安装螺栓通过风枪打紧螺母紧固,车架连接端为圆孔通过风枪打紧螺栓螺母紧固。装此胶垫时,先分别安装车架端连接支架1’和发动机端连接支架4’,然后手动预紧一个螺母将发动机前悬置胶垫3’预装在发动机端连接支架4’上,此时发动机前悬置胶垫3 ...
【技术保护点】
一种发动机前悬置胶垫装配总成,包括发动机前悬置胶垫(3),固定在车架(2)上的车架端连接支架(1),和固定在发动机(5)上的发动机端连接支架(4),其特征在于:还包括车架侧连接板(7)和发动机侧连接板(8);所述车架侧连接板(7)固定设于所述发动机前悬置胶垫(3)的车架侧,所述发动机前悬置胶垫(3)通过所述车架侧连接板(7)与所述车架端连接支架(1)在竖直方向上固定连接;所述发动机侧连接板(8)固定设于所述发动机前悬置胶垫(3)的发动机侧,所述发动机前悬置胶垫(3)通过所述发动机侧连接板(8)与所述发动机端连接支架(4)在竖直方向上固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机前悬置胶垫装配总成,包括发动机前悬置胶垫(3),固定在车架(2)上的车架端连接支架(1),和固定在发动机(5)上的发动机端连接支架(4),其特征在于:还包括车架侧连接板(7)和发动机侧连接板(8);所述车架侧连接板(7)固定设于所述发动机前悬置胶垫(3)的车架侧,所述发动机前悬置胶垫(3)通过所述车架侧连接板(7)与所述车架端连接支架(1)在竖直方向上固定连接;所述发动机侧连接板(8)固定设于所述发动机前悬置胶垫(3)的发动机侧,所述发动机前悬置胶垫(3)通过所述发动机侧连接板(8)与所述发动机端连接支架(4)在竖直方向上固定连接。2.根据权利要求1所述的发动机前悬置胶垫装配总成,其特征在于:所述车架侧连接板(7)和所述发动机侧连接板(8)均为“L”形折弯板,且所述L形折弯板的其中一条边沿水平方向设置。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄先科,王定岩,王磊,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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