一种可对接汽车线束护套制造技术

本发明专利技术公开了一种可对接汽车线束护套，涉及汽车线束领域，包括上护套和下护套，所述下护套中部对称设有通孔，所述通孔内部设有凹槽一，所述凹槽一内设有滑块，所述滑块内侧连接有卡板一，所述滑块外侧设有卡板二，所述卡套下部设有环形腔二，所述环形腔二与卡板二配合，所述上护套内侧设有凹槽二，所述凹槽二内滑动连接有挡板二，所述挡板二内侧设有卡板三。本发明专利技术结构简单，操作方便，卡板一和卡板三分别与线束护套卡接，此时将卡套向下推动，使得环形腔二卡接在卡板二上，将上护套和下护套连接在一起，这种连接方式可以将较短的两端护套连接在一起，防止浪费，也可以使两端护套紧密连接，对接口处的线束进行保护。

Automobile wire harness sheath capable of butting

The invention discloses a docking wire harness sheath, relates to the field of automotive wiring harness, including sheath and sheath, the sheath of central symmetry is provided with a through hole, the through hole is internally provided with a groove, the groove is arranged in a slide block, and the inner side of the sliding block is connected with a clamping plate, wherein the outer side of the slider the card is provided with a clamping plate two, a ring cavity is arranged on the lower part of the two, two and two ring card with the sheath is arranged on the inner side of the groove two, the groove two is glidingly connected with a baffle two, the baffle board three is arranged on the inner side of two. The invention has the advantages of simple structure, convenient operation, and a card board three respectively and the wire harness sheath clamped, the clamping sleeve is pushed downwards, the two ring cavity is clamped in the clamping plate two, the sheath and sheath connected together at both ends of the connection mode can be sheathed short connected together, to prevent waste, also can make both ends of sheath connecting wire harness for interface protection.

【技术实现步骤摘要】
一种可对接汽车线束护套
本专利技术涉及汽车线束领域，具体为一种可对接汽车线束护套。
技术介绍
在汽车生产过程中，会使用导线为汽车各个部件提供电力，所以汽车线束的使用必不可少，在汽车线束的使用过程中，往往伴随着线束护套的使用，线束护套可以对线束提供一定的保护能力，并且使线束便于区分，不会缠绕打结，在普通的线束护套使用中，往往存在护套使用不完全，剩余的护套如果较短，往往会被扔掉，造成浪费，而且两护套之间对接处往往没有办法紧密连接，造成对接处线束无法被保护。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种可对接汽车线束护套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。一种可对接汽车线束护套，包括上护套和下护套，所述下护套中部对称设有通孔，所述通孔内部设有凹槽一，所述凹槽一内设有滑块，并与凹槽一滑动连接，滑块通过弹簧一与凹槽一内侧连接，所述滑块内侧连接有卡板一，所述滑块外侧设有卡板二，所述上护套横截面为工字型，所述上护套中部设有环形腔一，所述上护套外侧设有卡套，所述卡套上部设有挡板一，所述挡板一与环形腔一内壁滑动连接，并与环形腔一内壁通过弹簧二连接，所述卡套下部设有环形腔二，所述环形腔二与卡板二配合，所述上护套内侧设有凹槽二，所述凹槽二内滑动连接有挡板二，所述挡板二与凹槽二通过弹簧三连接，所述挡板二内侧设有卡板三。优选的，所述卡板一内表面由下向上倾斜处理。优选的，所述卡板二外表面由上向下倾斜处理。优选的，所述卡套为金属制品。优选的，所述卡板三内表面由上向下倾斜处理。本专利技术的优点在于：结构简单，操作方便，普通线束护套如图3所示，卡板一和卡板三分别与线束护套卡接，此时将卡套向下推动，使得环形腔二卡接在卡板二上，将上护套和下护套连接在一起，这种连接方式可以将较短的两端护套连接在一起，防止浪费，也可以使两端护套紧密连接，对接口处的线束进行保护。附图说明图1为本专利技术所述的一种可对接汽车线束护套主剖视图。图2为图1中沿A‐A方向剖视图。图3为普通线束护套剖视图。其中：1—下护套，2—上护套，3—滑块，4—卡板一，5—卡板二，6—弹簧一，7—卡套，8—挡板一，9—弹簧二，10—环形腔二，11—挡板二，12—卡板三，13—弹簧三，14—环形腔一，15—凹槽一，16—凹槽二。具体实施方式为了使本专利技术更加便于理解和使用，下面将结合附图对本专利技术进行说明。一种可对接汽车线束护套，包括上护套1和下护套2，所述下护套1中部对称设有通孔，所述通孔内部设有凹槽一15，所述凹槽一15内设有滑块3，并与凹槽一15滑动连接，滑块3通过弹簧一6与凹槽一15内侧连接，所述滑块3内侧连接有卡板一4，所述滑块3外侧设有卡板二5，所述上护套2横截面为工字型，所述上护套2中部设有环形腔一14，所述上护套2外侧设有卡套7，所述卡套7上部设有挡板一8，所述挡板一8与环形腔一7内壁滑动连接，并与环形腔一7内壁通过弹簧二9连接，所述卡套7下部设有环形腔二10，所述环形腔二10与卡板二5配合，所述上护套2内侧设有凹槽二16，所述凹槽二16内滑动连接有挡板二11，所述挡板二11与凹槽二16通过弹簧三13连接，所述挡板二11内侧设有卡板三12。在本实施例中，所述卡板一4内表面由下向上倾斜处理。在本实施例中，所述卡板二5外表面由上向下倾斜处理。在本实施例中，所述卡套7为金属制品。在本实施例中，所述卡板三12内表面由上向下倾斜处理。工作原理及步骤：普通线束护套如图3所示，卡板一4和卡板三12分别与线束护套卡接，此时将卡套7向下推动，使得环形腔二10卡接在卡板二5上，将上护套2和下护套1连接在一起，这种连接方式可以将较短的两端护套连接在一起，防止浪费，也可以使两端护套紧密连接，对接口处的线束进行保护。应了解本专利技术所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可对接汽车线束护套，包括上护套和下护套，其特征在于，所述下护套中部对称设有通孔，所述通孔内部设有凹槽一，所述凹槽一内设有滑块，并与凹槽一滑动连接，滑块通过弹簧一与凹槽一内侧连接，所述滑块内侧连接有卡板一，所述滑块外侧设有卡板二，所述上护套横截面为工字型，所述上护套中部设有环形腔一，所述上护套外侧设有卡套，所述卡套上部设有挡板一，所述挡板一与环形腔一内壁滑动连接，并与环形腔一内壁通过弹簧二连接，所述卡套下部设有环形腔二，所述环形腔二与卡板二配合，所述上护套内侧设有凹槽二，所述凹槽二内滑动连接有挡板二，所述挡板二与凹槽二通过弹簧三连接，所述挡板二内侧设有卡板三。

【技术特征摘要】
1.一种可对接汽车线束护套，包括上护套和下护套，其特征在于，所述下护套中部对称设有通孔，所述通孔内部设有凹槽一，所述凹槽一内设有滑块，并与凹槽一滑动连接，滑块通过弹簧一与凹槽一内侧连接，所述滑块内侧连接有卡板一，所述滑块外侧设有卡板二，所述上护套横截面为工字型，所述上护套中部设有环形腔一，所述上护套外侧设有卡套，所述卡套上部设有挡板一，所述挡板一与环形腔一内壁滑动连接，并与环形腔一内壁通过弹簧二连接，所述卡套下部设有环形腔二，所述环形腔二与卡板二配合，所述上护套...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠，凌重兵，王静，周顺，刘陆明，辛文彬，晋秀兰，
申请(专利权)人：芜湖侨云友星电气工业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34