一种发动机燃油管路的系统技术方案
A fuel line system for an engine
The utility model provides a system for engine fuel line, the system includes oil pipeline connecting the tank and the combustion chamber, the fuel supply pipe is provided with a first fuel valve to achieve fuel supply from the tank and the breaking of the supply line segment between the first fuel valve and the combustion chamber with more than the oil discharge pipe, the residual oil outlet pipe of a residual oil valve to achieve more than oil drain off, the first fuel valve and the remaining oil valve has the opposite on-off state, the residual oil discharge pipe is arranged on the pump for remaining oil pump discharge pipe raffinate the oil from the oil pipeline to the.
【技术实现步骤摘要】
一种发动机燃油管路的系统
本技术涉及航空发动机领域，尤其涉及一种发动机燃油管路的系统。
技术介绍
在发动机防火结构设计中，发动机火区为发动机中存在热源及易燃液体泄漏可能的区域，在该区域内存在发生火情的可能，因此需要在火区中开展针对性的防火设计，确保不会发生火情，并且在发生火情后避免火势的蔓延。其中，对于易燃液体输送管路，需具备防火等级设计，确保在发生火情时，管路不会因结构完整性遭到破坏泄漏易燃液体，从而导致火势的加剧。对于燃油管路而言，当发生火情时，飞行员通常会关断向发动机的燃油供应，将发动机停车。由于发动机中的高压燃油关断阀及其上游的一部分燃油管路通常位于发动机外部的核心机舱区域内，且该区域为火区，当发动机燃油阀关断后，阀门上游的燃油管路内尚有燃油存在。在发动机火区内着火的情况下，此部分余油将可能因燃油管路的破坏而泄漏从而加剧火势。目前，工业方主要以提升该段管路的结构强度来提升其防火等级，但一旦发生严重的火情，则依旧无法避免因余油泄漏产生更具危害性的结果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机燃油管路的系统，在有火情或特定情况下将管道中的燃油排出，避免因燃油泄漏...
【技术保护点】
一种发动机燃油管路的系统，其特征在于，所述系统包括：连接油箱和燃烧室的供油管路，所述供油管路上设有第一燃油阀以实现从所述油箱的燃油供给的通断，在所述第一燃油阀与所述燃烧室之间的供油管路段上接有余油排出管路，所述余油排出管路上设有余油阀以实现余油排放的通断，所述第一燃油阀和所述余油阀具有相反的通断状态，所述余油排出管路上还设有油泵以用于从所述供油管路向所述余油排出管路泵抽余油。
【技术特征摘要】
1.一种发动机燃油管路的系统，其特征在于，所述系统包括：连接油箱和燃烧室的供油管路，所述供油管路上设有第一燃油阀以实现从所述油箱的燃油供给的通断，在所述第一燃油阀与所述燃烧室之间的供油管路段上接有余油排出管路，所述余油排出管路上设有余油阀以实现余油排放的通断，所述第一燃油阀和所述余油阀具有相反的通断状态，所述余油排出管路上还设有油泵以用于从所述供油管路向所述余油排出管路泵抽余油。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述第一燃油阀与所述燃烧室之间的供油管路段上设有第二燃油阀，所述余油排出管路连接至所述第一燃油阀和所述第二燃油阀之间的供油管路段，所述第一燃油阀和所述第二燃油阀具有相同的通断状态。3.如权利要求2所述的系...
【专利技术属性】
技术研发人员：李辰恺，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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