一种燃油分化器和发动机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种燃油分化器，包括上盖、下盖和燃油分化室；所述上盖和所述下盖分别设置于所述燃油分化室的进口和出口；所述上盖连通进油管，所述下盖连通出油管；所述进油管内设置有第一网，所述出油管内设置有第二网，且所述第一网的网孔直径大于所述第二网的网孔直径；所述下盖与所述燃油分化室之间设置有下盖滤网；所述燃油分化室内设置有微孔金属陶瓷球。本实用新型专利技术提供的燃油分化器是集燃油催化、氧气增生、稀薄燃烧的整合体；使其在气路上的增氧功能，增加了空气中的氧分子含量而产生助燃，从而使燃油在发动机内的油氧分子的混合比提高到饱和地步以达到充分燃烧。

Fuel oil separator and engine

The utility model provides a fuel differentiation device comprises an upper cover and a lower cover and fuel differentiation chamber; the upper cover and the lower cover are respectively arranged in the fuel chamber differentiation inlet and outlet; the upper cover is communicated with the inlet pipe, the lower cover is communicated with an oil pipe; the oil inlet pipe are arranged in the first network, the oil outlet pipe is arranged in the second network, and the first net mesh diameter is greater than the second net mesh diameter; a lower cover filter is arranged between the lower cover and the differentiation of the fuel chamber; the fuel chamber is provided with the differentiation of microporous metal ceramic ball. Fuel differentiation device provided by the utility model is a set of fuel, oxygen, catalytic combustion of lean integration hyperplasia; the oxygenation function in the gas path, increase the oxygen content in the air and produces mixed fuel oil combustion, so that the oxygen molecules in the engine than to the saturation point to achieve full combustion.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
，尤其是涉及一种燃油分化器和发动机。
技术介绍
燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上的，燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。一般的燃油滤清器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。然而，随着科技的发展，发动机的效率一直停滞不前，燃油的燃烧效率直接影响并决定着发动机的效率，也能够降低用户的使用成本，所以，如何能够提高发动机的效率、降低用户的使用成本，一直是备受本领域技术人员关注的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种燃油分化器和发动机，以解决现有技术中存在发动机的效率低下、使用户的使用成本居高不下的技术问题。本技术提供的一种燃油分化器，包括上盖、下盖和燃油分化室；所述上盖和所述下盖分别设置于所述燃油分化室的进口和出口；所述上盖连通进油管，所述下盖连通出油管；所述进油管内设置有第一网，所述出油管内设置有第二网，且所述第一网的网孔直径大于所述第二网的网孔直径；所述下盖与所述燃油分化室之间设置有下盖滤网；所述燃油分化室内设置有微孔金属陶瓷球。进一步的，在本技术的实施例中，所述燃油分化室内设置有弹簧；所述弹簧的一端顶住所述下盖滤网，所述弹簧的另一端顶住所述上盖。进一步的，在本技术的实施例中，所述下盖滤网与所述燃油分化室相焊接。进一步的，在本技术的实施例中，所述第一网和所述第二网分别通过卡簧固定在所述进油管和出油管内。进一步的，在本技术的实施例中，所述上盖的外侧面和所述下盖的外侧面均为平面；所述进油管连接所述上盖的一端与所述上盖的外侧面处于同一平面内，所述出油管连接所述下盖的一端与所述下盖的外侧面处于同一平面内。进一步的，在本技术的实施例中，所述微孔金属陶瓷球的直径在3mm至6mm之间；所述第一网的网孔直径在1至3mm之间；所述第二网的网孔直径在0.01mm至0.5mm之间。进一步的，在本技术的实施例中，所述燃油分化室为圆柱形筒体，且所述燃油分化室的直径为25mm，高度为80mm。进一步的，在本技术的实施例中，所述弹簧的外壁与所述燃油分化器的内壁相接触，所述微孔金属陶瓷球位于所述弹簧内部。进一步的，在本技术的实施例中，所述下盖滤网的规格为50目。进一步的，在本技术的实施例中，所述下盖滤网为不锈钢下盖滤网。进一步的，在本技术的实施例中，所述上盖为铝合金上盖。进一步的，在本技术的实施例中，所述下盖为铝合金下盖。进一步的，在本技术的实施例中，所述燃油分化室为铝合金燃油分化室。本技术还提供了一种发动机，包括所述的燃油分化器。进一步的，在本技术的实施例中，所述燃油分化器的出油管与发动机本体的进油孔连接，所述燃油分化器的进油管连接有燃油箱；且所述燃油分化器设置于以所述进油孔为中心的半径为500mm的范围之内。本技术提供的燃油分化器是集燃油催化、氧气增生、稀薄燃烧的整合体，它的催化功能能精确锁定燃油中的碳氢原子、分子共振再同其激发的物理频率，使燃油分子团瞬间微分子化，增加燃油活跃性及预热效果，能在瞬间催化燃油中燃点高的油分子，同时产生高渗透力的负氧离子和氢离子，提高了油分子的溶氧性、使油分子与氧气之间能够充分极致的均匀地混合，促使燃油分子团超细微化，将燃油进入喷射装置前由液态催化为半气态，从而达到完美的燃油改制效果，使其在气路上的增氧功能，增加了空气中的氧分子含量而产生助燃，从而使燃油在发动机内的油氧分子的混合比提高到饱和地步以达到充分燃烧。本申请的技术方案中所提到的微孔金属陶瓷球能够与发动机的汽油产生反应，起到助燃的效果，推动了汽油燃烧的作用，增强汽油的爆发力，以此来增加汽车的动力，同时，所述微孔金属陶瓷球使汽油充分的燃烧，可以降低尾气的排放量，避免发生刺鼻的味道，还能够达到节油的效果；在使用过程中，所述燃油分化器的使用可以降低发送机的噪音。使用所述燃油分化器，能够延长发动机的寿命，还可以有效的减少或清除发动机内的积碳，使发动机更加清洁。本申请的技术方案是采用固态的物理性燃油及空气增压催化，并有别于其它化学粉尘液体添加方式，使用过程中不对发动机产生损耗，对发动机无任何伤害，适用于所有燃油、燃气动力设备使用。也就是说其多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油接近95％以上的充分燃烧从而提高热能工作效率，起到增劲、环保降噪、节油的真正效果，降噪效果能够达到30％以上,提高动力35％以上。在使用过程中，所述第一网能够防止燃油分化器内部的微孔金属陶瓷球脱落，另外，所述第二网能够防止杂质的进入，影响发动机的性能。同时，所述燃油分化器适合于安装在汽车发动机的进油孔的附近，距离发动机的进油孔的直线距离在-300至500mm的范围内，可以安装在发动机的外部或内部，这样能够使燃油分化器的使用效果进行提高。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的燃油分化器的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的燃油分化器的结构示意图二；图3为本技术实施例提供的燃油分化器的结构示意图三；图4为本技术另一实施例提供的发动机的结构示意图。附图标记：1-上盖；2-下盖；3-燃油分化室；4-下盖滤网；5-微孔金属陶瓷球；6-弹簧；7-发动机本体；8-燃油箱；11-进油管；12-第一网；21-出油管；22-第二网。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的燃油分化器的结构示意图一；图2为本技术实施例提供的燃油分化器的结构示意图二；首先，如图1和图2所示，本实施例提供的一种燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油分化器，其特征在于，包括上盖(1)、下盖(2)和燃油分化室(3)；所述上盖(1)和所述下盖(2)分别设置于所述燃油分化室(3)的进口和出口；所述上盖(1)连通进油管(11)，所述下盖(2)连通出油管(21)；所述进油管(11)内设置有第一网(12)，所述出油管(21)内设置有第二网(22)，且所述第一网(12)的网孔直径大于所述第二网(22)的网孔直径；所述下盖(2)与所述燃油分化室(3)之间设置有下盖滤网(4)；所述燃油分化室(3)内设置有微孔金属陶瓷球(5)。

【技术特征摘要】
1.一种燃油分化器，其特征在于，包括上盖(1)、下盖(2)和燃油分化室(3)；所述上盖(1)和所述下盖(2)分别设置于所述燃油分化室(3)的进口和出口；所述上盖(1)连通进油管(11)，所述下盖(2)连通出油管(21)；所述进油管(11)内设置有第一网(12)，所述出油管(21)内设置有第二网(22)，且所述第一网(12)的网孔直径大于所述第二网(22)的网孔直径；所述下盖(2)与所述燃油分化室(3)之间设置有下盖滤网(4)；所述燃油分化室(3)内设置有微孔金属陶瓷球(5)。2.根据权利要求1所述的燃油分化器，其特征在于，所述燃油分化室(3)内设置有弹簧(6)；所述弹簧(6)的一端顶住所述下盖滤网(4)，所述弹簧的另一端顶住所述上盖(1)。3.根据权利要求1所述的燃油分化器，其特征在于，所述下盖滤网(4)与所述燃油分化室(3)相焊接。4.根据权利要求2或3所述的燃油分化器，其特征在于，所述第一网(12)和所述第二网(22)分别通过卡簧固定在所述进油管(11)和出油管(21)内。5.根据权利要求2或3所述的燃油分化器，其特征在于，所述上盖(1)的外侧面和所述下盖(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋世林，曹玉德，
申请(专利权)人：蒋世林，
类型：新型
国别省市：北京;11