单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统及方法。该系统包括：上位机，上位机具有第一USB接口，用于通过CAN总线从整车控制器接收控制参数，并对人工的标定数据进行优化，以及根据优化后的标定数据对控制参数进行标定；转换设备，转换设备具有与第一USB接口配合的第二USB接口和第一CAN总线接口；整车控制器，整车控制器具有第二CAN总线接口，第一CAN总线接口与第二CAN总线接口配合，整车控制器通过CAN总线向上位机发送控制参数，并在上位机对控制参数标定完成后，通过CAN总线从上位机下载并保存标定完成的控制参数。本发明专利技术可以对整车控制器进行实时的在线标定，具有标定方式简单、标定速度快的优点，提升整车控制器的运行可靠性。

【技术实现步骤摘要】
单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统及方法
本专利技术属于新能源汽车
，尤其涉及一种单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统及方法。
技术介绍
对于电控系统的开发过程，标定都是不可少的环节。在电控系统的开发过程中，当电控单元的硬件、软件设计开发阶段结束以后，就进入标定的阶段。电控系统性能的发挥主要依赖于各种MAP、曲线和参数的质量，而这些控制参数的获取一般需要进行较为繁琐的标定工作，反复进行试验和数据修改。标定的工作内容是通过调整、优化控制参数将该电控单元与被控系统相匹配。主要包括实时监控电控单元运行过程中的重要变量数据。然而，目前通常采用离线标定的方式，而通过在线标定的方式，尤其对单行星混合动力汽车的整车控制器并没有采用在线标定的手段，影响单行星混合动力汽车的整车控制器的标定效率。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统。该系统可以通过CAN接口对整车控制器进行实时的在线标定，具有标定方式简单、标定速度快的优点，提升整车控制器的运行可靠性。为了实现上述目的，本专利技术的第一方面的实施例公开了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统，其特征在于，包括：上位机，所述上位机具有第一USB接口，用于通过CAN总线从整车控制器接收控制参数，并对人工的标定数据进行优化，以及根据优化后的标定数据对所述控制参数进行标定；转换设备，所述转换设备具有与所述第一USB接口配合的第二USB接口和第一CAN总线接口；整车控制器，所述整车控制器具有第二CAN总线接口，所述第一CAN总线接口与所述第二CAN总线接口配合，所述整车控制器通过所述CAN总线向所述上位机发送所述控制参数，并在所述上位机对所述控制参数标定完成后，通过所述CAN总线从所述上位机下载并保存标定完成的控制参数。

【技术特征摘要】
1.一种单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统，其特征在于，包括：上位机，所述上位机具有第一USB接口，用于通过CAN总线从整车控制器接收控制参数，并对人工的标定数据进行优化，以及根据优化后的标定数据对所述控制参数进行标定；转换设备，所述转换设备具有与所述第一USB接口配合的第二USB接口和第一CAN总线接口；整车控制器，所述整车控制器具有第二CAN总线接口，所述第一CAN总线接口与所述第二CAN总线接口配合，所述整车控制器通过所述CAN总线向所述上位机发送所述控制参数，并在所述上位机对所述控制参数标定完成后，通过所述CAN总线从所述上位机下载并保存标定完成的控制参数。2.根据权利要求1所述的单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统，其特征在于，所述上位机包括：MAP图优化模块，所述MAP图优化模块用于对人工的标定数据进行自动优化和调整；参数标定模块，用于所述对控制参数进行标定；数据存储模块，用于保存所述整车控制器上传的数据及历史标定数据；CAN总线通信处理模块，用于接收所述整车控制器发送的所述控制参数，并将所述标定完成的控制参数下载到所述整车控制器。3.根据权利要求1或2所述的单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统，其特征在于，所述上位机还包括：整车状态监测模块，所述整车状态监测模块读取所述整车控制器上传的整车数据，并在所述上位机实时显示所述整车数据。4.根据权利要求1所述的单行星混合动力汽车的整车控制器标定系统，其特征在于，所述下位机包括：MCU模块、功率输出模块、电源模块、CAN总线通信模块、数据采集模块和标定数据存储模...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡庆伟，潘伟生，刘小秋，
申请(专利权)人：中汽动力沈阳有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21