一种自动注油保养的车后桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动注油保养的车后桥，包括后桥本体，所述后桥本体的顶端设有储油罐，所述储油罐的内壁底端设有油泵，所述油泵的底端连接有输油管，且输油管延伸至后桥本体内，所述输油管的底端连接有加长输油管，所述加长输油管的底端连接有喷头，所述后桥本体设有槽口，且输油管安装于槽口内，所述后桥本体的内壁底端设有传感器，所述后桥本体的底端设有储物盒，所述储物盒的内壁底端分别设有检测电路和ARM处理器，且检测电路电性连接ARM处理器和传感器。本实用新型专利技术通过增加传感器，能够自动检测桥内润滑油的油液品质数据、油液湿度数据和油液磨粒数据，反馈给ARM处理器，ARM处理器判断自动控制注油，节约时间，提高效率。

Automobile rear axle with automatic oiling maintenance

The utility model discloses an automatic oiling maintenance car after the bridge, including the bridge body, the top end of the rear bridge body is provided with a storage tank, the inner wall of the tank bottom is provided with an oil pump, the oil pump is connected with the bottom end of the pipeline, and the pipeline extends to Hashimoto after the body. The oil pipeline is connected with the bottom end of lengthened pipeline, the extended oil pipe is connected with the bottom end of the nozzle, the rear axle body is provided with a notch, and the pipeline is installed in the slot, the rear axle of the inner wall of the body bottom end is provided with a sensor, the rear axle of the bottom of the main body is provided with a storage box. The storage box at the bottom of the inner wall are respectively provided with a detection circuit and a ARM processor, and the detection circuit is electrically connected with the ARM processor and sensor. The utility model is added with the sensor to oil quality data, oil moisture data and debris data automatic lubricating oil detection bridge in the feedback to the ARM processor, the ARM processor to determine automatic control oiling, save time, improve efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种自动注油保养的车后桥
本技术涉及车后桥
，尤其涉及一种自动注油保养的车后桥。
技术介绍
后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。但是目前市场上对桥的保养相对简单、单一，需手动从注油空注入润滑油，操作复杂，耽误时间，浪费成本。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自动注油保养的车后桥。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种自动注油保养的车后桥，包括后桥本体，所述后桥本体的顶端设有储油罐，所述储油罐的内壁底端设有油泵，所述油泵的底端连接有输油管，且输油管延伸至后桥本体内，所述输油管的底端连接有加长输油管，所述加长输油管的底端连接有喷头，所述后桥本体设有槽口，且输油管安装于槽口内，所述后桥本体的内壁底端设有传感器，所述后桥本体的底端设有储物盒，所述储物盒的内壁底端分别设有检测电路和ARM处理器，且检测电路电性连接ARM处理器和传感器，所述ARM处理器电性连接油泵。优选的，所述储物盒内设有蓄电池，且蓄电池电性连接传感器和ARM处理器。优选的，所述后桥本体的底端设有安装座，且储物盒焊接有安装座上。优选的，所述传感器包括品质传感器、湿度传感器和磨粒传感器。本技术中，通过增加传感器，能够自动检测桥内润滑油的油液品质数据、油液湿度数据和油液磨粒数据，反馈给ARM处理器，ARM处理器判断自动控制注油，节约时间，提高效率。附图说明图1为本技术提出的一种自动注油保养的车后桥的结构示意图。图中：1、后桥本体，2、喷头，3、加长输油管，4、槽口，5、输油管，6、油泵，7、储油罐，8、传感器，9、检测电路，10、储物盒，11、ARM处理器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1，一种自动注油保养的车后桥，包括后桥本体1，所述后桥本体1的顶端设有储油罐7，所述储油罐7的内壁底端设有油泵6，所述油泵6的底端连接有输油管5，且输油管5延伸至后桥本体1内，所述输油管5的底端连接有加长输油管3，所述加长输油管3的底端连接有喷头2，所述后桥本体1设有槽口4，且输油管5安装于槽口4内，所述后桥本体1的内壁底端设有传感器8，所述后桥本体1的底端设有储物盒10，所述储物盒10的内壁底端分别设有检测电路9和ARM处理器11，且检测电路9电性连接ARM处理器11和传感器8，所述ARM处理器11电性连接油泵6，所述储物盒10内设有蓄电池，且蓄电池电性连接传感器8和ARM处理器11，所述后桥本体1的底端设有安装座，且储物盒10焊接有安装座上，所述传感器8包括品质传感器、湿度传感器和磨粒传感器。当设备开始工作后，传感器8实时检测后桥本体1内的润滑油的磨粒数据、湿度数据和品质数据，实时反馈给ARM处理器11，ARM处理器11判断润滑油不够时，启动油泵6，油泵通过输油管5，利用喷头2给指定部位进行注入润滑油。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动注油保养的车后桥，包括后桥本体（1），其特征在于，所述后桥本体（1）的顶端设有储油罐（7），所述储油罐（7）的内壁底端设有油泵（6），所述油泵（6）的底端连接有输油管（5），且输油管（5）延伸至后桥本体（1）内，所述输油管（5）的底端连接有加长输油管（3），所述加长输油管（3）的底端连接有喷头（2），所述后桥本体（1）设有槽口（4），且输油管（5）安装于槽口（4）内，所述后桥本体（1）的内壁底端设有传感器（8），所述后桥本体（1）的底端设有储物盒（10），所述储物盒（10）的内壁底端分别设有检测电路（9）和ARM处理器（11），且检测电路（9）电性连接ARM处理器（11）和传感器（8），所述ARM处理器（11）电性连接油泵（6）。

【技术特征摘要】
1.一种自动注油保养的车后桥，包括后桥本体（1），其特征在于，所述后桥本体（1）的顶端设有储油罐（7），所述储油罐（7）的内壁底端设有油泵（6），所述油泵（6）的底端连接有输油管（5），且输油管（5）延伸至后桥本体（1）内，所述输油管（5）的底端连接有加长输油管（3），所述加长输油管（3）的底端连接有喷头（2），所述后桥本体（1）设有槽口（4），且输油管（5）安装于槽口（4）内，所述后桥本体（1）的内壁底端设有传感器（8），所述后桥本体（1）的底端设有储物盒（10），所述储物盒（10）的内壁底端分别设有检测电路（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭桐，苗晓鹏，胡悦，王正，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：新型
国别省市：山东,37