设有电子控制变速器的混合动力车辆制造技术

一种混合动力车辆(1)包括：一对驱动轮(2)；内燃热力发动机(5)；电子控制变速器(11)；热力发动机(5)的控制单元(17)；变速器(11)的控制单元(18)；具有驾驶员座椅的乘员舱室，该座椅设有能够由驾驶员操作的多个控制件，其中控制件包括方向盘(20)、加速器踏板(21)、制动踏板(22)和变速器控制装置(23)；及变速器控制装置的电子控制单元(19)，其在乘员舱室中物理地安装在变速器控制装置(23)附近，实现获取变速器控制装置(23)当前位置的功能且还通过接收由驾驶员给出的命令并且通过向热力发动机(5)的控制单元(17)和变速器(11)的控制单元(18)提供相应的目标以满足驾驶员的需要来实现车辆管理单元的功能。

Hybrid vehicle with electronically controlled transmission

A hybrid vehicle (1) includes a pair of drive wheels (2); internal combustion engine (5); electronic control transmission (11); heat engine (5) of the control unit (17); (11) the transmission control unit (18); a passenger compartment of the driver's seat. The seat is provided with a plurality of control parts to pilot operation, the control member comprises a steering wheel (20), (21) the accelerator pedal, brake pedal (22) and transmission control unit (23); and the control device of transmission electronic control unit (19), in the passenger compartment in the physical installation the transmission control device (23) near, to achieve access to the transmission control device (23) function of the current position and also by receiving an order given by the driver and through to the heat engine (5) of the control unit (17) and (11) the transmission control unit (18) to provide the corresponding target to meet the driver You need to implement the function of the vehicle management unit.

【技术实现步骤摘要】
设有电子控制变速器的混合动力车辆
本专利技术涉及一种设有电子控制变速器的混合动力车辆。
技术介绍
设有电子控制变速器的现代车辆包括热力发动机的控制单元，该热力发动机的控制单元物理地安装在发动机舱中以布置成靠近热力发动机、监控热力发动机的操作并控制热力发动机以实现扭矩目标和/或rpm(每分钟转速)目标。此外，设有电子控制变速器的现代车辆包括变速器控制单元，该变速器控制单元物理地安装在变速器附近、监控变速器的操作，并且控制变速器致动器以在需要时执行向上或向下换挡。最后，设有电子控制变速器的现代车辆包括车辆控制单元(也称为VMU(VehicleManagementUnit)-“车辆管理单元”)，其接收由驾驶员给出的命令并提供热力发动机的控制单元，变速器的控制单元和(如果至少一个电机连接到/可连接到车轮)电子功率转换器，其以相应的目标驱动电机，以便以最有效(即，即时的)和能量高效的方式满足驾驶员的需要。在当前市售的车辆中，车辆管理单元集成到专用的电子控制单元中，该专用的电子控制单元物理地布置在发动机舱中，与发动机控制单元和变速器控制单元分离且独立，并通过车辆CAN网络与发动机控制单元和变速器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力车辆(1)，包括：至少一对驱动轮(2)；内燃热力发动机(5)；电子控制变速器(11)，其将来自热力发动机(50)的扭矩传递到驱动轮(2)；至少一个电机(8，9)，其能够连接到所述驱动轮(2)；电子功率转换器(14，15)，其控制所述电机(8，9)；热力发动机(5)的电子控制单元(17)，其监控热力发动机(5)的操作并控制热力发动机(5)以实现扭矩目标和/或rpm目标；变速器(11)的电子控制单元(18)，其监控变速器(11)的操作并控制变速器(11)以在需要时执行换挡；具有驾驶员座椅的乘员舱室，所述驾驶员座椅设有能够由驾驶员操作的多个控制件，其中控制件包括方向盘(20)、加速器踏板...

【技术特征摘要】
2016.02.24 IT 1020160000191731.一种混合动力车辆(1)，包括：至少一对驱动轮(2)；内燃热力发动机(5)；电子控制变速器(11)，其将来自热力发动机(50)的扭矩传递到驱动轮(2)；至少一个电机(8，9)，其能够连接到所述驱动轮(2)；电子功率转换器(14，15)，其控制所述电机(8，9)；热力发动机(5)的电子控制单元(17)，其监控热力发动机(5)的操作并控制热力发动机(5)以实现扭矩目标和/或rpm目标；变速器(11)的电子控制单元(18)，其监控变速器(11)的操作并控制变速器(11)以在需要时执行换挡；具有驾驶员座椅的乘员舱室，所述驾驶员座椅设有能够由驾驶员操作的多个控制件，其中控制件包括方向盘(20)、加速器踏板(21)、制动踏板(22)和变速器控制装置(23)；变速器控制装置的电子控制单元(19)，其物理地安装在乘员舱室中变速器控制装置(23)附近，并且通过直接接收从而处理来自耦联到所述变速器控制装置(23)的至少一个位置传感器的原始信号来实现获取变速器控制装置(23)的当前位置的功能；以及车辆管理单元，其接收由驾驶员给出的命令并且向热力发动机(5)的控制单元(17)、变速器(11)的控制单元(18)和电子功率转换器(14，15)提供相应的目标以满足驾驶员的需要；所述车辆(1)的特征在于，所述车辆控制单元集成到所述变速器控制装置的电子控制单元(19)中，使得所述变速器控制装置的电子控制单元(19)还通过接收由驾驶员给出的命令并且通过向热力发动机(5)的电子控制单元(17)、变速器(11)的电子控制单元(18)和电子功率转换器(14，15)提供相应的目标以满足驾驶员的需要而实现车辆管理单元的功能。2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其特征在于，所述变速器控制装置的电子控制单元(19)包括：设有存储器和至少一个微处理器的硬件装置(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·加维亚尼，C·苏拉，G·梅迪科，
申请(专利权)人：马涅蒂马瑞利公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT