一种制动系统及汽车技术方案
Brake system and automobile
The utility model provides a vehicle braking system and the braking system, including: double contact brake switch, the double contact brake switch comprises a first brake switch and second brake switch; the control unit is respectively connected with the output end of the first brake switch, second brake switch and the output end is connected to the bus connection; the vehicle body controller on the bus; connected to the bus on the instrument; the control unit receives the signal of the first switch and the second brake brake brake switch issued after the bus to send messages to the vehicle brake, the brake controller according to the control message of the instrument. The braking system is the embodiment of the utility model can not only ensure the safety of the vehicle, and can reduce the occurrence of an error, can accurately inform the driver, to meet the safety requirements under the premise to correctly warning the driver function, ensure traffic safety.
【技术实现步骤摘要】
一种制动系统及汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种制动系统及汽车。
技术介绍
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的，其中用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统。刹车灯，一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，刹车灯起到防止追尾事故发生的目的。刹车灯就是车辆刹车时亮起的，起到警示后面车辆的作用。在制动系统中，制动开关起着至关重要的作用，因此车辆行驶过程中每次驾驶员有制动意向即制动动作的话都需要及时点亮制动灯以警示后方车辆，防止事故发生，同时也需要在整车制动过程中及时反馈制动开关的故障，通过直观的方式提醒驾驶员预防事故的发生。但是，在现有的制动系统中，制动开关故障状态会立即报出，仪表显示制动开关故障，这会导致误报开关故障的问题，即仪表接收到信号后显示故障瞬间因为制动开关正常又不显示故障，误报的出现会影响驾驶员的判断，危及行车安全。
技术实现思路
本技术实施例要解决的技术问题是提供一种制动系统及汽车，用以实现...
【技术保护点】
一种制动系统，其特征在于，包括：双触点制动开关，包括第一制动开关和第二制动开关；分别与所述第一制动开关的输出端、第二制动开关的输出端和总线连接的控制单元；连接到所述总线上的车身控制器；连接到所述总线上的仪表；所述控制单元接收到所述第一制动开关和第二制动开关发出的制动信号后，向总线发送制动报文，所述车身控制器根据所述制动报文控制所述仪表。
【技术特征摘要】
1.一种制动系统，其特征在于，包括：双触点制动开关，包括第一制动开关和第二制动开关；分别与所述第一制动开关的输出端、第二制动开关的输出端和总线连接的控制单元；连接到所述总线上的车身控制器；连接到所述总线上的仪表；所述控制单元接收到所述第一制动开关和第二制动开关发出的制动信号后，向总线发送制动报文，所述车身控制器根据所述制动报...
【专利技术属性】
技术研发人员：芦晓媛，肖莉，刘凌凯，张进明，孙灿，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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