一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法，本发明专利技术包括空气压缩机、总风管、调压阀、制动控制风管、制动控制器、控制台、制动管、空气控制阀、副风缸、副风缸管、加速缓解风缸、加速缓解风缸管、制动缸管、制动缸、轮对、闸瓦、制动力传感器、电机、联轴器、轨道轮组、基座、轴箱、轴箱拉杆、弹簧、承力梁、加载框、配重、直线轴承、加载导柱、安装架。本发明专利技术通过建立相关的铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，对不同制动操纵情况进行大量试验研究，掌握不同制动机、制动参数、车辆轴重、闸瓦材质等对列车制动综合性能的影响，可为机车车辆制动机、基础制动装置的研发提供重要的试验场所和参考依据。

Universal test bench for comprehensive performance of braking system of railway vehicle and test control method thereof

The invention discloses a comprehensive performance of a railway vehicle braking system of universal test bench and test control method of the invention comprises an air compressor, air pipe, pressure regulating valve, brake tube, brake controller, wind control console, brake hose, air control valve, auxiliary air cylinder, auxiliary air cylinder pipe and air cylinder, accelerated release accelerate the improvement of wind tube, brake tube, brake cylinder, wheel, brake shoe, brake force sensor, motor, coupling, rail base, wheel, axle box, axle, spring, bearing beam, loading frame, counterweight, linear bearings, loading guide column and a mounting bracket. The present invention through the establishment of related comprehensive performance of railway vehicle braking system test rig, the different brake control of a large number of experiments, the influence of different parameters of brake, brake control, vehicle load, brake shoe material on the performance of the train, and provide important reference for the test site for the research vehicle, brake machine brake device.

【技术实现步骤摘要】
一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法
本专利技术涉及一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法。
技术介绍
高速、重载、城市轨道交通是铁路领域蓬勃发展的三个方向，其中，制动装置是铁道车辆的关键核心组成，列车能在规定的距离内安全、平稳、快速的停止运行对于列车运行安全至关重要。此外，确保制动系统早期故障条件下的制动能力、发展制动系统故障状态检测技术、研发新型制动系统和基础制动装置、避免制动条件下的轮轨滑行等对于延长铁道车辆服役寿命、提升车辆技术的革新、制定科学维修制度和开展制动动力学研究，乃至提出列车制动安全性保障措施均具有重要意义。鉴于此，通过建立相关的铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，对不同制动操纵工况下制动机制动特性、制动效果、轮轨制动作用过程、制动系统故障的影响等进行大量试验研究，掌握不同制动机、制动参数、车辆轴重、闸瓦材质等对列车制动综合性能的影响，可为机车车辆制动机、基础制动装置的研发提供重要的试验场所和参考依据。目前为止，机车车辆制动试验研究所采用的试验方法主要有三种，具体是：一、制动机制动特性试验，其基本原理是根据车辆实际采用的制动机类型，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用铁道车辆制动系统综合性能试验台，其特征在于：包括空气压缩机，与空气压缩机通过总风管相连的调压阀，通过制动控制风管与调压阀相连且安装在控制台上的制动控制器，通过制动管与制动控制器连通的空气控制阀，分别通过副风缸管、加速缓解风缸管与空气控制阀相连的副风缸、加速缓解风缸，通过制动缸管与空气控制阀相连且靠近每个车轮轮对布置的两个制动缸，固定于制动缸靠近轮对一侧端部的闸瓦，固定在闸瓦上的制动力传感器，置于轮对下方且安装于基座上的轨道轮组，与轨道轮组转轴通过联轴器连接的电机，安装在轮对两端且可绕其轴线方向转动的轴箱，通过设置在轴箱上部的弹簧、轴箱拉杆与轴箱连接的承力梁，与承力梁上方连接且设在加载框...

【技术特征摘要】
1.一种通用铁道车辆制动系统综合性能试验台，其特征在于：包括空气压缩机，与空气压缩机通过总风管相连的调压阀，通过制动控制风管与调压阀相连且安装在控制台上的制动控制器，通过制动管与制动控制器连通的空气控制阀，分别通过副风缸管、加速缓解风缸管与空气控制阀相连的副风缸、加速缓解风缸，通过制动缸管与空气控制阀相连且靠近每个车轮轮对布置的两个制动缸，固定于制动缸靠近轮对一侧端部的闸瓦，固定在闸瓦上的制动力传感器，置于轮对下方且安装于基座上的轨道轮组，与轨道轮组转轴通过联轴器连接的电机，安装在轮对两端且可绕其轴线方向转动的轴箱，通过设置在轴箱上部的弹簧、轴箱拉杆与轴箱连接的承力梁，与承力梁上方连接且设在加载框下部的承力销；所述加载框上放置配重，所述加载框四角通过直线轴承与对应设置于地基上的四个垂向加载导柱分布配合，且其沿加载导柱的轴向方向移动。2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，其特征在于：所述轨道轮组包括转轴，固结于转轴上且位于轮对各个车轮下方的轨道轮。3.根据权利要求1所述的一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，其特征在于：所述加载框为框架结构，其下部安装有截面呈阶梯形状的承力销，承力销下部穿过承力梁中的定位孔，定位孔沿承力梁纵向布置并在轮对轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，王开云，郑明军，王海花，戚壮，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，西南交通大学，
类型：发明
国别省市：河北,13