一种油压减振器活塞拆卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种油压减振器活塞拆卸装置，包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与活塞卡紧装置(4)，定心夹紧机构使得活塞杆在被定位夹紧的同时还可以旋转；转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合；活塞卡紧装置(4)包括卡压组件(41)与弹性部件一(42)，弹性部件一(42)用于对活塞的退离位移量进行补偿。本发明专利技术可实现活塞的快速拆装，且动力强劲，无需预先加热、烘烤等破坏紧固胶，减轻劳动强度，提高了工作效率和质量。

Piston dismounting device for oil hydraulic shock absorber

The invention provides a hydraulic damper piston removing device, which comprises a frame (1) and are respectively arranged on the frame and a centering clamping mechanism (2), (3) the rotating rack locking device and the piston card (4), centering clamping mechanism that the piston rod is positioned in the clamp can also rotate the rotating rack; (3) rotatably arranged on the frame (1) positioning center line and rotate axis frame with the centering clamping mechanism coincide; piston clamping device (4) comprises a compression component (41) and an elastic member (42), an elastic member (42) for piston back away from the displacement compensation. The invention can realize the quick disassembly and assembly of the piston, and has the advantages of strong driving force, no need of heating, baking, etc., and the fastening glue is damaged, the labor intensity is reduced, and the work efficiency and quality are improved.

【技术实现步骤摘要】
一种油压减振器活塞拆卸装置
本专利技术涉及油压减振器检修设备，特别的，涉及一种油压减振器活塞拆卸装置。
技术介绍
随着铁路的跨越式发展，机车车辆的需求量日益增多，用于衰减机车车辆振动的重要零部件油压减振器的需求量越来越大。机车车辆油压减振器是一个易损件，需要对减振器进行定期维修，检修任务量也非常大，检修过程中，需要对带有螺纹联接结构的活塞进行拆卸以使活塞与活塞杆分离(活塞与活塞杆的具体连接结构可参见图1)，为了保证良好的紧固性能，大多数的油压减振器活塞与活塞杆之间的螺纹联接使用了螺纹紧固胶，使得采用普通的拆卸方法具有一定的难度，现有的拆卸方式一般是先采用加热、烘烤等方法破坏螺纹紧固胶，再用扳手人工在虎钳上拆卸，操作麻烦、工作强度大，效率低，无法满足批量检修油压减振器的要求。因此，现有技术中需要一种方便、快速、可靠的方案来解决油压减振器活塞的拆卸问题。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种油压减振器活塞拆卸装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种油压减振器活塞拆卸装置，包括机架1及分别设置在机架上的定心夹紧机构2、转动架3与活塞卡紧装置4，所述定心夹紧机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油压减振器活塞拆卸装置，其特征在于，包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与活塞卡紧装置(4)，所述定心夹紧机构设置于转动架与活塞卡紧装置之间，定心夹紧机构用于定位夹紧待拆卸油压减振器的活塞杆(60)并使活塞杆轴心线与定心夹紧机构的定位中心线重合，定心夹紧机构包括用于与活塞杆滚动接触的三个以上滚动部件(21)及通过各滚动部件对活塞杆提供径向方向的压力的驱动装置一(22)，使得活塞杆在被定位夹紧的同时还可以随转动架的旋转而旋转；所述转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合，转动架一端连接有用于驱动转动架转动的驱动...

【技术特征摘要】
1.一种油压减振器活塞拆卸装置，其特征在于，包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与活塞卡紧装置(4)，所述定心夹紧机构设置于转动架与活塞卡紧装置之间，定心夹紧机构用于定位夹紧待拆卸油压减振器的活塞杆(60)并使活塞杆轴心线与定心夹紧机构的定位中心线重合，定心夹紧机构包括用于与活塞杆滚动接触的三个以上滚动部件(21)及通过各滚动部件对活塞杆提供径向方向的压力的驱动装置一(22)，使得活塞杆在被定位夹紧的同时还可以随转动架的旋转而旋转；所述转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合，转动架一端连接有用于驱动转动架转动的驱动装置二(31)，转动架另一端用于直接或间接连接所述定心夹紧机构中夹紧或待夹紧的活塞杆(60)末端；所述机架上固设有与定心夹紧机构的定位中心线平行的导轨(7)或导槽，所述活塞卡紧装置(4)包括卡压组件(41)、弹性部件一(42)及驱动装置三(43)，所述卡压组件上设有与所述导轨或导槽滑动匹配的滑接部一(411)，所述弹性部件一弹力方向的两端分别与卡压组件及驱动装置三连接，驱动装置三用于通过弹性部件一对卡压组件提供沿导轨或导槽滑动的动力而调节卡压组件的位置，从而使卡压组件移至活塞的位置，所述卡压组件用于沿活塞的径向外围卡紧活塞而防止活塞在拆卸的过程中随活塞杆(60)的旋转而转动；拆卸过程中因活塞杆旋转而使活塞沿活塞杆轴心线方向逐渐退离活塞杆(60)，所述弹性部件一(42)用于对活塞的退离位移量进行补偿。2.根据权利要求1所述的一种油压减振器活塞拆卸装置，其特征在于，所述卡压组件(41)包括扳手架(410)、导向销(412)、弹簧二(413)、夹块A(414)、夹块B(415)与驱动装置四(416)，所述滑接部一(411)设置在扳手架(410)上，所述导向销(412)固定在扳手架上并沿与活塞杆轴心线垂直的方向设置，所述夹块A与夹块B可滑动的穿设在导向销上，所述弹簧二套设在导向销上并抵在夹块A与夹块B之间，弹簧二用于使夹块A与夹块B相互远离而放松活塞，所述驱动装置四沿与活塞杆轴心线垂直的方向设置在扳手架上，驱动装置四与夹块A或夹块B连接，驱动装置四用于克服弹簧二的作用力使夹块A与夹块B相互靠近而夹紧活塞，扳手架与所述驱动装置三连接。3.根据权利要求2所述的一种油压减振器活塞拆卸装置，其特征在于，所述驱动装置四采用微型千斤顶。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖学官，樊友权，陈湘，戴谋军，凌平，
申请(专利权)人：株洲联诚集团有限责任公司，株洲联诚集团减振器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43