汽车后桥半轴装配装置及汽车装配系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种汽车后桥半轴装配装置及汽车装配系统，包括：汽车后桥定位单元、半轴定位单元和驱动单元；汽车后桥定位单元、半轴定位单元和驱动单元；汽车后桥定位单元用于固定汽车后桥中段；在汽车后桥定位单元两侧均设置有一半轴定位单元和一驱动单元；半轴定位单元用于带动半轴靠近汽车后桥中段的端部位置，驱动单元用于向半轴进行施力以使半轴装配到汽车后桥中段上。采用以上汽车后桥半轴装配装置的整个汽车后桥半轴装配过程实现半自动化的装配，自动化程度高，操作方便，提高了装配效率，降低了工作人员的劳动强度。在汽车装配系统中采用该汽车后桥半轴装配装置，提高了汽车装配的工作效率，降低了人工成本。

Automobile rear axle axle assembly device and automobile assembly system

The present invention relates to the technical field of automobile assembly, in particular relates to an automobile rear axle assembly device and automobile assembly system, including: automobile rear axle half shaft positioning unit and a positioning unit and a driving unit; automobile rear axle half shaft positioning unit, a positioning unit and a driving unit; automobile rear axle positioning unit for fixing the automobile rear axle in the middle; automobile rear axle positioning unit are arranged on both sides of half shaft positioning unit and a driving unit; half shaft positioning unit is used to drive the automobile rear axle half shaft near the middle end position, the drive unit for applying force to the axle assembly to the middle of the automobile rear axle to axle. The automobile rear axle assembly of the car rear axle assembly process to realize semi automated assembly, high degree of automation, convenient operation, improves the assembly efficiency, reduce the labor intensity of staff. The assembly device of the rear axle of the automobile rear axle is adopted in the automobile assembly system, thereby improving the working efficiency of the automobile assembly and reducing the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车后桥半轴装配装置及汽车装配系统
本专利技术涉及汽车装配
，尤其是涉及一种汽车后桥半轴装配装置及汽车装配系统。
技术介绍
汽车后桥就是指汽车动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用。半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其内端与汽车后桥的中段连接，而外端则与驱动轮的轮毂(或制动鼓、制动盘等)相连。目前，对于汽车后桥半轴的装配工作，大多依靠人工完成，效率低，人工成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车后桥半轴装配装置及汽车装配系统，解决了现有技术中对汽车后桥半轴装配工作依靠人力完成效率低且成本高的技术问题。一方面，本专利技术提供的一种汽车后桥半轴装配装置，包括：汽车后桥定位单元、半轴定位单元和驱动单元；所述汽车后桥定位单元用于固定汽车后桥中段；在所述汽车后桥定位单元两侧均设置有一所述半轴定位单元和一所述驱动单元；所述半轴定位单元用于带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车后桥半轴装配装置，其特征在于，包括：汽车后桥定位单元、半轴定位单元和驱动单元；所述汽车后桥定位单元用于固定汽车后桥中段；在所述汽车后桥定位单元两侧均设置有一所述半轴定位单元和一所述驱动单元；所述半轴定位单元用于带动半轴靠近所述汽车后桥中段的端部位置，所述驱动单元用于向所述半轴进行施力以使所述半轴装配到所述汽车后桥中段上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥半轴装配装置，其特征在于，包括：汽车后桥定位单元、半轴定位单元和驱动单元；所述汽车后桥定位单元用于固定汽车后桥中段；在所述汽车后桥定位单元两侧均设置有一所述半轴定位单元和一所述驱动单元；所述半轴定位单元用于带动半轴靠近所述汽车后桥中段的端部位置，所述驱动单元用于向所述半轴进行施力以使所述半轴装配到所述汽车后桥中段上。2.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴装配装置，其特征在于，所述驱动单元包括定位件和驱动气缸，所述驱动气缸设置在所述定位件上，所述定位件用于固定于所述汽车后桥中段的端部；所述驱动气缸向所述半轴施加推力以使所述半轴装配到所述汽车后桥中段。3.根据权利要求2所述的汽车后桥半轴装配装置，其特征在于，所述驱动单元包括定位件和驱动气缸，所述驱动气缸设置在所述定位件上，所述定位件用于固定于所述汽车后桥中段的端部；所述驱动气缸向所述半轴施加推力以使所述半轴装配到所述汽车后桥中段。4.根据权利要求1所述的汽车后桥半轴装配装置，其特征在于，所述汽车后桥定位单元包括定位芯、工装板、第一顶板和第一气缸；所述定位芯用于固定所述汽车后桥中段，所述定位芯设置在所述工装板上；所述第一气缸的动力输出端连接所述第一顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建军，马盈丰，曹景山，龚洪亮，严励斌，
申请(专利权)人：宁波中亿自动化装备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33