一种工程车辆备用轮胎的安装总成制造技术

本实用新型专利技术涉及工程车辆备用轮胎安装技术领域，具体涉及一种工程车辆备用轮胎的安装总成，包括底板、支撑架组件、安装板组件，所述支撑架组件安装在底板上，所述安装板组件安装在支撑架组件上部，所述支撑架组件包括与安装板组件固定连接的中空管，以及同轴插在中空管内并与底板固定连接的调节管，调节管与中空管螺纹配合连接，底板上设有备胎定位板。本实用新型专利技术通过调节管与中空管的螺纹配合，可以调节备胎定位板与地面的高度，这样就可以适应不同底板高度的车辆来安装备用胎。

Mounting assembly for spare tire of engineering vehicle

The utility model relates to the technical field of engineering vehicle spare tire installation, in particular to a vehicle spare tyre mounting assembly comprises a base plate, a support frame component, mounting plate assembly, wherein the supporting frame assembly is arranged on the bottom plate, the mounting plate assembly is mounted on the upper part of the supporting frame components, including components of the support frame and the mounting plate assembly is fixed connected with the hollow tube, and coaxial inserted in the hollow tube and is fixedly connected with the base of the adjusting tube, the adjusting tube and matched with the hollow pipe thread connection, the spare tire positioning plate is arranged on the bottom plate. The utility model can adjust the height of the spare wheel positioning plate and the ground by adjusting the screw thread of the pipe and the middle air pipe, so that the spare tire can be installed for the vehicle with different floor height.

【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆备用轮胎的安装总成
：本技术涉及工程车辆备用轮胎安装
，具体涉及一种工程车辆备用轮胎的安装总成。
技术介绍
：随着社会的发展，市政、高速、矿山、房地产等建筑领域对混凝土搅拌车、干粉车、水泥车等工程车辆的需求越来越大，汽车在出厂时，出于对轮胎事故的考虑，一般都会配备预用的备胎，但是目前对于不同型号、大小的车辆进行备用轮胎安装时都准备不同标准的安装总成，这样会给安装带来麻烦，现有的安装总成不能适应不同规格大小的成立。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷，提供一种工程车辆备用轮胎的安装总成。本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种工程车辆备用轮胎的安装总成，包括底板、支撑架组件、安装板组件，所述支撑架组件安装在底板上，所述安装板组件安装在支撑架组件上部，所述支撑架组件包括与安装板组件固定连接的中空管，以及同轴插在中空管内并与底板固定连接的调节管，调节管与中空管螺纹配合连接，底板上设有备胎定位板。所述底板上设有通槽，备胎定位板通过螺栓安装于底板。所述备胎定位板位于底板上方部分为三角形钢构，其通过两个螺栓安装于底板。通过两个螺栓将备胎定位板安装于底板上，备胎定位板之间位置可利用通槽来调节，这样方便在备胎定位板之间安装不同直径的备胎。所述调节管下部侧壁设有一对下螺纹安装孔，所述中空管侧壁对称设有若干对竖直向的上螺纹安装孔，上、下螺纹安装孔之间螺纹安装有侧固定板。侧固定板可以对调节管起到一定的辅助固定作用。所述备胎定位板位于底板下方部分备胎定位孔。备胎定位孔用于安装备胎。本技术的有益效果为：通过调节管与中空管的螺纹配合，可以调节备胎定位板与地面的高度，这样就可以适应不同底板高度的车辆来安装备用胎。附图说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的备胎定位板安装俯视示意图。具体实施方式：为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如附图所示，一种工程车辆备用轮胎的安装总成，包括底板1、支撑架组件2、安装板组件3，支撑架组件2安装在底板1上，安装板组件3安装在支撑架组件2上部，支撑架组件2包括与安装板组件3固定连接的中空管21，以及同轴插在中空管21内并与底板1固定连接的调节管22，调节管22与中空管21螺纹配合连接，底板1上设有备胎定位板4。底板1上设有通槽5，备胎定位板1通过螺栓穿入通槽5安装于底板1。备胎定位板4位于底板1上方部分为三角形钢构，其通过两个螺栓安装于底板1。通过两个螺栓将备胎定位板安装于底板上，备胎定位板之间位置可利用通槽来调节，这样方便在备胎定位板之间安装不同直径的备胎。调节管22下部侧壁设有一对下螺纹安装孔6，所述中空管21侧壁对称设有若干对竖直向的上螺纹安装孔7，上、下螺纹安装孔6、7之间螺纹安装有侧固定板8。侧固定板可以对调节管起到一定的辅助固定作用。备胎定位板4位于底板1下方部分备胎定位孔9。备胎定位孔用于安装备胎。备胎固定安装于长杆上，长杆再插在备胎定位板之间进行固定安装。安装板组件再安装于汽车底盘上。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程车辆备用轮胎的安装总成，包括底板、支撑架组件、安装板组件，所述支撑架组件安装在底板上，所述安装板组件安装在支撑架组件上部，其特征在于：所述支撑架组件包括与安装板组件固定连接的中空管，以及同轴插在中空管内并与底板固定连接的调节管，调节管与中空管螺纹配合连接，底板上设有备胎定位板。

【技术特征摘要】
1.一种工程车辆备用轮胎的安装总成，包括底板、支撑架组件、安装板组件，所述支撑架组件安装在底板上，所述安装板组件安装在支撑架组件上部，其特征在于：所述支撑架组件包括与安装板组件固定连接的中空管，以及同轴插在中空管内并与底板固定连接的调节管，调节管与中空管螺纹配合连接，底板上设有备胎定位板。2.根据权利要求1所述的一种工程车辆备用轮胎的安装总成，其特征在于，所述底板上设有通槽，备胎定位板通过螺栓安装于底板。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家亮，
申请(专利权)人：吴家亮，
类型：新型
国别省市：安徽,34