【技术实现步骤摘要】
一种备用轮胎架焊接总成
本技术涉及轮胎架领域，具体地讲，涉及一种备用轮胎架焊接总成。
技术介绍
备胎架焊接总成是备胎架总成的关键部分，其结构形式多种多样。当车辆在路面不平的道路上行驶时，车辆上下颠簸，瞬时给底盘一个较大的冲击力，如果备胎架强度不够，那么容易造成备胎底板脱离连接板，导致备胎脱落。现有的备胎架焊接总成因为结构设计不牢固，已经不能适用轻型商用车的恶劣使用工况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种备用轮胎架焊接总成，可靠性高和承载力强。本技术采用如下技术方案实现专利技术目的:一种备用轮胎架焊接总成，包括连接板和底板，其特征是:所述底板为中空结构，所述连接板和底板焊接为一体，所述连接板和底板之间还通过加强筋连接，所述底板通过连接螺栓连接备胎。作为对本技术方案的进一步限定，所述连接板连接备胎传动装置。作为对本技术方案的进一步限定，所述连接板连接备胎横梁。作为对本技术方案的进一步限定，所述备胎横梁连接车架。作为对本技术方案的进一步限定，所述备胎传动装置连接摇柄。作为对本技术方案的进一步限定，所述备胎传动装置通过链条连接备胎托架，所述链条穿过所述底板和备胎。作为对本技术方案的进一步限定，所述加强筋位于所述连接板和底板的上端。作为对本技术方案的进一步限定，所述加强筋为左右对称结构。作为对本技术方案的进一步限定，所述底板为梯形。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是:本技术的，连接板和备胎底板焊接在一起，并有加强筋以保证整体强度，该备胎架焊接总成具有结构简单，通用性强，具有加强筋结构，可有效提高其工作强度，满足目前轻型商用车在恶劣工况下的使用，可...
【技术保护点】
一种备用轮胎架焊接总成，包括连接板和底板，其特征是：所述底板为中空结构，所述连接板和底板焊接为一体，所述连接板和底板之间还通过加强筋连接，所述底板通过连接螺栓连接备胎。
【技术特征摘要】
1.一种备用轮胎架焊接总成，包括连接板和底板，其特征是:所述底板为中空结构，所述连接板和底板焊接为一体，所述连接板和底板之间还通过加强筋连接，所述底板通过连接螺栓连接备胎。2.根据权利要求1所述的备用轮胎架焊接总成，其特征是:所述连接板连接备胎传动>j-U ρ?α装直。3.根据权利要求1所述的备用轮胎架焊接总成，其特征是:所述连接板连接备胎横梁。4.根据权利要求3所述的备用轮胎架焊接总成，其特征是:所述备胎横梁连接车架。5.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲林，张玉辛，陈丽，连水梅，李法友，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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