Hydraulic bridge axis trailer, which belongs to the technical field of automobile suspension, the bridge axis includes a turntable, hanging rack, balance arm and suspension frame and the balance arm is arranged the hydraulic cylinder, which is characterized in that the hanging end and the balance rack arm is hinged, a linear displacement sensor is arranged between the balance arm and the suspension frame. The controller is electrically connected with the sensor and the linear displacement trailer cab, controller is respectively connected with the driving motor, electric control display indoor, the control motor is connected through the hydraulic pump and the hydraulic cylinder; the other end of the hanging frame is provided with a connecting hole, the connecting hole arranged in the turntable rotate freely in the horizontal plane, the upper end with the trailer chassis turntable is connected, the utility model has the advantages that the hydraulic axis can determine whether the bridge through the tunnel or limit overhead, and display and control The frame needs to reduce the distance, energy consumption is small, the bearing capacity is strong.
【技术实现步骤摘要】
挂车用液压轴线桥
本技术涉及汽车悬架
,尤其涉及一种挂车用液压轴线桥。
技术介绍
目前,公知的大件运输液压平板车,是靠一动力机组牵引平板车行使的,平板车的平台高度依靠液压悬挂是可以升降的,而在运输大件整个路程行使过程中,在行使到某个路段时,如隧道、限高架等,这时需要把车降下去才能通过,如果平台上的货物太高的话,即使把平板车平台降到最低,也是通不过的,好多现场解决的办法是轮胎放气、把路面或限高架破坏,等车过去后再把路面、限高架修好等,这就大大浪费了资源,从而增加了成本。专利号为CN201610235011.7的国家专利技术专利公开了一种超低平台运输车液压悬挂车桥结构,所述悬挂车桥结构包括连接在所述的平台运输车车架底部的悬挂架、缸体连接在悬挂架上的悬挂油缸、一端部连接在悬挂架上的平衡臂、连接在平衡臂另一端部的车桥以及连接在车桥上的轮组件,悬挂油缸的缸杆与平衡臂相连接,车架到地面的距离最低为430-640mm。该专利技术通过结构和尺寸的整体调整,使液压悬挂车桥结构合理紧凑,外廓尺寸体积小、重量轻、承载能力大,在保证承载能力不变的情况下,大大降低了车辆的高度。但是,上述技术方案存在以下问题和缺点:对于平台运输车是否能通过隧道、限高架,无法进行准确的估算,以及车架下降多少可以通行也无法测量,可能会出现车架降到最低也无法通过的情况,运输车需要掉头或把路面或限高架破坏,既浪费资源又消耗了成本;也可能会出现车架降低较小的距离就可以通过,但是由于无法进行测量只能把车架降到最低,耗能较大。综上,为了使挂车在车架升降过程中节省能源、降低成本,需要设计一种能够准确测量车架降 ...
【技术保护点】
挂车用液压轴线桥,包括转盘(1)、悬挂架(9)、平衡臂(7)以及悬挂架(9)与平衡臂(7)之间设置的液压缸(8),其特征在于:所述悬挂架(9)的一端与平衡臂(7)铰接,平衡臂(7)与悬挂架(9)之间还设置有直线位移传感器(6),直线位移传感器(6)与挂车驾驶室内的控制器(12)电连接,控制器(12)分别与控制电机(13)、驾驶室内的显示屏(14)电连接,所述控制电机(13)通过液压泵(15)与液压缸(8)相连;所述悬挂架(9)的另一端设置有连接孔(10),连接孔(10)内设置在水平面内自由转动的转盘(1),转盘(1)的上端与挂车底盘连接。
【技术特征摘要】
1.挂车用液压轴线桥,包括转盘(1)、悬挂架(9)、平衡臂(7)以及悬挂架(9)与平衡臂(7)之间设置的液压缸(8),其特征在于:所述悬挂架(9)的一端与平衡臂(7)铰接,平衡臂(7)与悬挂架(9)之间还设置有直线位移传感器(6),直线位移传感器(6)与挂车驾驶室内的控制器(12)电连接,控制器(12)分别与控制电机(13)、驾驶室内的显示屏(14)电连接,所述控制电机(13)通过液压泵(15)与液压缸(8)相连;所述悬挂架(9)的另一端设置有连接孔(10),连接孔(10)内设置在水平面内自由转动的转盘(1),转盘(1)的上端与挂车底盘连接。2.根据权利要求1所述的挂车用液压轴线桥,其特征在于:所述直线位移传感器(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李广建,吴兆勇,贾正宫,吴帅德,
申请(专利权)人:山东正阳机械有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。