一种全液压履带式深孔钻车动力轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全液压履带式深孔钻车动力轴，包括内主轴和外主轴，所述内主轴右侧设置有螺纹，内主轴右侧端面连接有内花键轴，所述外主轴连接有外花键轴，所述内花键轴与外花键轴过盈配合，本实用新型专利技术与现有技术相比，安全性能大大提高，员工劳动强度大大降低，大大提高了工作效率，减少了维修量，节约了原材料，降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全液压履带式深孔钻车动力轴。
技术介绍
全液压履带式深孔液压钻车原配主轴是利用螺纹将内、外轴连接在一起，通过减速箱减速驱动主轴旋转带动钻杆钻进，施工时随着钻孔深度加深，孔内释放的瓦斯曾大、返出粉尘多、易造成钻机抱钻、吸钻、卡钻等现象，这样就需要钻机钻杆频繁来回正、反转，瞬间造成主轴扭矩增大，从而导致钻机内、外轴连接处螺纹抱死、烧结，再者主轴在转动过程中由于受力大，导致主轴母扣磨损变形严重，无法卡住，更换时内、外轴因受力大，丝纹细磨损变形严重导致用管钳无法卸掉，更换主轴时要打开齿箱，需将主轴整体换掉才能更换，工序比较繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安全性能大大提高，员工劳动强度大大降低，大大提高了工作效率，减少了维修量，节约了原材料，降低了生产成本全液压履带式深孔钻车动力轴。本技术是通过以下技术方案来实现的一种全液压履带式深孔钻车动力轴，包括内主轴和外主轴,所述内主轴右侧设置有螺纹，内主轴右侧端面连接有内花键轴,所述外主轴连接有外花键轴，所述内花键轴与外花键轴过盈配合。进一步地，所述内花键轴与内主轴铸成一体。进一步地，所述外花键轴与外主轴铸成一体。进一步地，所述内主轴与外主轴连接处设置有螺母，所述螺母旋紧在螺纹上。本技术的全液压履带式深孔钻车动力轴的有益效果是1、安全性能大大提高。不需要用拉胡起吊变可以更换，避免了起吊过程中不安全因素。2、员工劳动强度大大降低。改进后只需由原来更换整个主轴变成更换一次螺帽，缩减了更换程序，大大降低了工人劳动强度。3、大大提高了工作效率。更换主轴的时间由原来的5-8小时降至10-20分钟左右，增加了开机率，节约了时间。4、减少了维修量，节约了原材料，降低了生产成本。主轴磨损程度降低，正常情况下由每月更换一次主轴改成一年更换二次。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本技术的全液压履带式深孔钻车动力轴的内主轴结构示意图；图2为本技术的全液压履带式深孔钻车动力轴的外主轴结构示意图；图3为本技术的全液压履带式深孔钻车动力轴的螺母结构示意图。具体实施方式如图1、图2和图3所示，本技术的种全液压履带式深孔钻车动力轴,包括内主轴I和外主轴2，所述内主轴I右侧设置有螺纹3，内主轴I右侧端面连接有内花键轴4，所述外主轴2连接有外花键轴5，所述内花键轴4与外花键轴5过盈配合。所述内花键轴4与内主轴I铸成一体。所述外花键轴5与外主轴2铸成一体。所述内主轴I与外主轴2连接处设置有螺母6，所述螺母6旋紧在螺纹3上。本技术的全液压履带式深孔钻车动力轴的有益效果是1、安全性能大大提高。不需要用拉胡起吊变可以更换，避免了起吊过程中不安全因素。2、员工劳动强度大大降低。改进后只需由原来更换整个主轴变成更换一次螺帽，缩减了更换程序，大大降低了工人劳动强度。3、大大提高了工作效率。更换主轴的时间由原来的5-8小时降至10-20分钟左右，增加了开机率，节约了时间。4、减少了维修量，节约了原材料，降低了生产成本。主轴磨损程度降低，正常情况下由每月更换一次主轴改成一年更换二次。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全液压履带式深孔钻车动力轴，包括内主轴和外主轴，其特征在于：所述内主轴右侧设置有螺纹，内主轴右侧端面连接有内花键轴，所述外主轴连接有外花键轴，所述内花键轴与外花键轴过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种全液压履带式深孔钻车动力轴,包括内主轴和外主轴,其特征在于所述内主轴右侧设置有螺纹，内主轴右侧端面连接有内花键轴，所述外主轴连接有外花键轴，所述内花键轴与外花键轴过盈配合。2.根据权利要求1所述的全液压履带式深孔钻车动力轴，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：解波，池冲锋，王立功，
申请(专利权)人：安徽恒源煤电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：