The utility model discloses a reinforcing plate structure in a doorsill of a vehicle, which relates to the technical field of vehicle components. The vehicle sill reinforcing plate structure comprises a threshold plate connected with the vehicle A the bottom of the column, also included in the A column below the reinforcing plate and fixed on the inside of the threshold plate within the threshold, the threshold energy absorbing cavity within the reinforced plate and the outer plate form independent threshold. Plate structure of the utility model to strengthen the vehicle threshold, in the A column is arranged at the bottom and the threshold of intersection plate threshold, threshold and threshold reinforcing plate plate is fixed after the local form an independent energy absorbing cavity, and has larger mechanical support performance, can effectively guide and disperse the collision by bias lateral force to decrease the A column at the bottom of the displacement, and then the effective absorption in the offset collision process, the impact of A by the impact of the bottom tire.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆门槛内加强板结构
本技术涉及车辆零部件
,特别是涉及一种车辆门槛内加强板结构。
技术介绍
以轿车为例,一般轿车车身有三类立柱,从前往后依次为A柱、B柱、C柱。对于轿车而言,立柱除了支撑作用,也起到门框的作用。其中,A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱。在车辆碰撞过程中,A柱的结构强度在正面和偏置碰撞中起着非常重要的作用,且A柱的结构强度直接影响乘员舱的结构完整性和乘员的生存空间。目前车型中,A柱下部与门槛搭接的区域,由于焊接工艺的影响及设计要求,此处的结构较弱,搭接区域刚性与强度不足,吸能空间有限。在偏置碰撞过程中,A柱底部由于轮胎的撞击,导致后移量较大,车辆的整体外观变形较差。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题,提供一种车辆门槛内加强板结构,用于降低偏置碰撞时,A柱的后移量和形变量。特别地,本技术提供了一种车辆门槛内加强板结构,包括与车辆的A柱下方相连的门槛外板,还包括位于所述A柱下方且固定在所述门槛外板内部的门槛内加强板,所述门槛内加强板与所述门槛外板围成独立的吸能空腔。进一步地,所述门槛外板为开口结构具有上表面及下表面,所述门槛内加强板为开口结构整体呈几字形,所述门槛内加强板包括顶板,由所述顶板向两侧下折而成的两个侧板,以及由所述两个侧板向外翻出的两个外翻边,所述顶板与所述门槛外板的上表面固定,所述两个外翻边与所述门槛外板的下表面固定。进一步地,所述两个侧板沿所述门槛外板的长度方向布置。进一步地,所述门槛外板的开口方向与所述门槛内加强板的开口方向垂直。进一步地,所述两个侧板的形状均为上小下大的梯形。进一步地,所述两个 ...
【技术保护点】
一种车辆门槛内加强板结构,包括与车辆的A柱(4)下方相连的门槛外板(2),其特征在于,还包括位于所述A柱(4)下方且固定在所述门槛外板(2)内部的门槛内加强板(1),所述门槛内加强板(1)与所述门槛外板(2)围成独立的吸能空腔(3)。
【技术特征摘要】
1.一种车辆门槛内加强板结构,包括与车辆的A柱(4)下方相连的门槛外板(2),其特征在于,还包括位于所述A柱(4)下方且固定在所述门槛外板(2)内部的门槛内加强板(1),所述门槛内加强板(1)与所述门槛外板(2)围成独立的吸能空腔(3)。2.根据权利要求1所述的车辆门槛内加强板结构,其特征在于,所述门槛外板(2)为开口结构具有上表面(21)及下表面(22),所述门槛内加强板(1)为开口结构整体呈几字形,所述门槛内加强板(1)包括顶板(11),由所述顶板(11)向两侧下折而成的两个侧板(31),以及由所述两个侧板(31)向外翻出的两个外翻边(12),所述顶板(11)与所述门槛外板(2)的上表面(21)固定,所述两个外翻边(12)与所述门槛外板(2)的下表面(22)固定。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋叶红,
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司,浙江吉利汽车研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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