一种车身控制器及汽车制造技术

技术编号:15669994 阅读:133 留言:0更新日期:2017-06-22 14:15
本实用新型专利技术提供一种车身控制器及汽车,车身控制器包括:天线、车身控制器上盖、PCB和车身控制器下盖,天线与车身控制器上盖注塑一体成型,天线上表面与车身控制器上盖的外表面平齐,天线的第一接触端具备折弯结构,与安装在车身控制器上盖内的PCB上的第二接触端连接,实现天线功能,车身控制器下盖与车身控制器上盖完成装配,实现了将天线集成在车身控制器中,车身控制器结构简单,信号接收能力强。

Body controller and automobile

The utility model provides a vehicle controller and car body controller comprises an antenna, a vehicle body controller cover, PCB and vehicle controller under cover, antenna and body controller integrated with cap injection molding, the outer surface of the upper surface of the flat antenna body controller cover Qi, bending structure first contact end of the antenna contact with. Cover and installation in the car body controller PCB on the second is connected with the antenna body controller function, the lower cover and the upper cover body controller assembly, the antenna is integrated in the car body controller, body control device has the advantages of simple structure, the signal receiving ability.

【技术实现步骤摘要】
一种车身控制器及汽车
本技术涉及汽车领域,尤其是涉及一种车身控制器及汽车。
技术介绍
车身控制系统要具备良好的遥控钥匙射频信号接收能力,需要增设天线,通常做法是将天线做在PCB上或是线束上。然而,这样天线的信号接收效果不佳。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种车身控制器及汽车,能够得到更好的信号接收效果。为解决上述问题,本技术提供一种车身控制器,包括天线、车身控制器上盖、PCB和车身控制器下盖,所述天线与车身控制器上盖注塑一体成型,天线的第一接触端裸露在车身控制器内部,车身控制器上盖设置有第一卡接部和第二卡接部,PCB上设置有与车身控制器上盖的第一卡接部配合的第三卡接部和与天线的第一接触端连接的第二接触端,所述车身控制器下盖的第四卡接部与车身控制器上盖的第二卡接部配合。可选地,天线的上表面与车身控制器上盖的外表面平齐。可选地,天线的第一接触端为折弯结构。可选地,第一卡接部位于车身控制器上盖的内表面。可选地,第一卡接部的数量为五个。可选地,第一卡接部为塑料卡子。可选地,第三卡接部为槽体。可选地,第二卡接部设置在车身控制器上盖的侧壁上。可选地,第二卡接部在每个侧壁上的数量为两个。本技术还提供一种汽车,包括如上所述的车身控制器。本技术具有以下有益效果:将天线与控制器上盖注塑到一起,且天线的上表面与车身控制器上盖的外表面平齐,天线的第一接触端裸露在车身控制器内部,PCB的第三卡接部与车身控制器上盖第一卡接部连接,PCB上的第二接触端与天线第一接触端接触,导通天线回路,车身控制器下盖与车身控制器上盖卡接装配,整个车身控制器结构简单,PCB具有良好的电磁兼容性,天线的布置位置信号接收能力强。附图说明图1为本技术实施例的车身控制器的结构示意图;图2为本技术实施例的车身控制器上盖与天线注塑成型的顶部视图;图3为本技术实施例的车身控制器上盖与天线注塑成型的底部视图;图4为本技术实施例的车身控制器上盖与天线注塑成型后天线折弯端的局部放大图;图5为本技术实施例的车身控制器的剖视图;图6为本技术实施例的车身控制器上盖与车身控制器下盖的装配示意图。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。参见图1~图6,本实施例中,车身控制器包括天线1,车身控制器上盖2,PCB(PrintedCircuitBoard,印制电路板)3和车身控制器下盖4,可选地,天线1的材料为金属铜。天线1与车身控制器上盖2注塑一体成型,天线1的第一接触端5裸露在车身控制器内部;车身控制器上盖2设置有第一卡接部6和第二卡接部7;PCB3安装在车身控制器上盖2内,PCB3包括第三卡接部8和第二接触端(例如锡板)9,其中,第三卡接部8与车身控制器上盖的第一卡接部6配合,第二接触端9与天线的第一接触端5连接;车身控制器下盖的第四卡接部10与车身控制器上盖的第二卡接部7配合。第一卡接部6设置在车身控制器上盖2顶面的内表面,第一卡接部6可以是塑料卡子,为增强固定作用,车身控制器上盖2的四角以及中央位置各设置一个第一卡接部6;第二卡接部7可以设置在车身控制器上盖2相对位置的侧壁上,例如每个侧壁设置两个第二卡接部7,当然,本实施例不限定第一卡接部6和第二卡接部7的具体位置和个数。参见图2,本实施例中,天线1与车身控制器上盖2注塑到一起后,天线1的上表面与车身控制器上盖2的顶面的外表面齐平,天线1的上表面裸露在车身控制器外部,使得天线1具有较好的信号接收能力。参见图3、图4,本实施例中,天线1与车身控制器上盖2注塑到一起后,天线的折弯端5裸露在车身控制器上盖2的内部。参见图5,本实施例中,PCB3通过第三卡接部8与车身控制器上盖的第一卡接部6配合连接后,第二接触端9与天线1的第一接触端5接触,天线回路导通,其中PCB3的第三卡接部8可以是槽体。参见图6,本实施例中,车身控制器下盖4的第四卡接部10和车身控制器上盖2的第二卡接部7卡接,完成车身控制器装配。需要说明的是,在本实施例中,天线与车身控制器上盖注塑一体成型,且天线上表面暴露在外面,天线一端具备折弯结构,该折弯结构与安装在车身控制器上盖内PCB的接触,实现天线功能,车身控制器下盖与车身控制器上盖卡接完成装配,实现了将天线集成在车身控制器中,结构简单,信号接收能力强。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种车身控制器及汽车

【技术保护点】
一种车身控制器,其特征在于,包括天线、车身控制器上盖、PCB和车身控制器下盖,所述天线与车身控制器上盖注塑一体成型,天线的第一接触端裸露在车身控制器内部,所述车身控制器上盖设置有第一卡接部和第二卡接部,所述PCB上设置有与车身控制器上盖的第一卡接部配合的第三卡接部和与天线的第一接触端连接的第二接触端,所述车身控制器下盖的第四卡接部与车身控制器上盖的第二卡接部配合。

【技术特征摘要】
1.一种车身控制器,其特征在于,包括天线、车身控制器上盖、PCB和车身控制器下盖,所述天线与车身控制器上盖注塑一体成型,天线的第一接触端裸露在车身控制器内部,所述车身控制器上盖设置有第一卡接部和第二卡接部,所述PCB上设置有与车身控制器上盖的第一卡接部配合的第三卡接部和与天线的第一接触端连接的第二接触端,所述车身控制器下盖的第四卡接部与车身控制器上盖的第二卡接部配合。2.根据权利要求1所述车身控制器,其特征在于,所述天线的上表面与车身控制器上盖的外表面平齐。3.根据权利要求1所述车身控制器,其特征在于,所述天线的第一接触端为折弯结构。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:董建设纪宏岩孙灿张进明
申请(专利权)人:北京汽车研究总院有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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