本发明专利技术公开了一种汽车车身控制器自动高效测试方法，自动测试装置设置有LIN通讯模块、信号输入模块和信号输出模块，LIN通讯模块与车身控制器的LIN 接口连接，信号输入模块与车身控制器的信号输出引脚连接，信号输出模块与车身控制器的信号输入引脚连接，车身控制器上电，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，并通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置给信号输入引脚有效信号，车身控制器只判断信号是否正确，车身控制器把的判断结果反馈给自动测试装置，自动测试装置把测试结果输出到显示器，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，并把测试结果输出到显示器。提高了检测效率和设备利用率，准确率也得到了保证。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车身控制器的检测方法，特别是涉及汽车车身控制器自动高效测试方法。
技术介绍
随着汽车工业的发展，对汽车的安全性和可靠性要求更高。汽车的核心控制装置车身控制器其上的节点和连线越来越多，测试也变得更加复杂，耗费的时间也比较长，尤其是大型车身控制器的测试，其质量和安全性越来越受到重视。目前小公司多采用人工手动测试，在测试过程中靠人手动操作测试装置，眼睛去看仪器仪表、指示器和指示灯的方法。手动测试方法耗时长，准确率差质量得不到保证，而且对人员的熟练程度要求也很高。目前大公司多采用电脑自动测试方法，单步逐条逐项测试。准确率比手动测试有了提高，时间减少了许多，但耗时还是很长(一款120个引脚的车身控制器测试时间需要7分35秒)。设备和人工的利用率都很低。现有的测试方法和设备要求测试人员非常熟悉产品性能，能非常熟练操作测试设备，对人的要求比较高，测试时间也比较长，准确率也得不到保证，设备利用率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种检测效率高的汽车车身控制器自动高效测试方法。为实现上述目的，本专利技术汽车车身控制器自动高效测试方法采用的技术方案是:，利用自动测试装置与车身控制器连接，所述的自动测试装置设置有LIN通讯模块、信号输入模块和信号输出模块，自动测试装置连接显示器，LIN通讯模块与车身控制器的LIN接口连接，信号输入模块与车身控制器的信号输出引脚连接，信号输出模块与车身控制器的信号输入引脚连接，车身控制器上电以后，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，自动测试装置通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置模拟给出车身控制器的信号输入引脚有效信号，车身控制器接受有效信号，只判断信号是否正确，不进行相应的功能输出，车身控制器把“接受信号是否正确”的判断结果通过信号输出引脚反馈给自动测试装置，自动测试装置把信号输入引脚的测试结果输出到显示器，自动测试装置通知车身控制器进入输出测试状态，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，判断输出信号是否正确，自动测试装置把信号输出引脚的测试结果输出到显示器。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点: 本专利技术针对现有技术的不足，公开了一种更高效、更合理、更准确的自动测试方法，在测试过程中不需要人员参与操作，基本杜绝误操作和误判。本专利技术在于不显著增加硬件成本和人力成本的条件下，利用测试程序进行分组测试，针对同一款车身控制器，测试时间由I分35秒缩短为只需要15秒，测试时间大大缩短，设备利用率大幅提高。对测试人员没有特殊要求，普通操作工只要指导一遍就可以上岗测试。信号的输入和输出全部由测试装置按程序设置自动实现，不会出现误判现象，准确率基本达到100%。【附图说明】图1是本专利技术汽车车身控制器自动高效测试方法的示意图。图2是自动测试装置的检测流程图。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施方式仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。如图1和图2所示，，利用自动测试装置I与车身控制器2连接，所述的自动测试装置I设置有LIN通讯模块11、信号输入模块12和信号输出模块13，自动测试装置I连接显示器3，LIN通讯模块11与车身控制器的LIN接口 21连接，信号输入模块12与车身控制器的信号输出引脚22连接，信号输出模块13与车身控制器的信号输入引脚23连接，车身控制器上电以后，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，自动测试装置通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置模拟给出车身控制器的信号输入引脚有效信号，车身控制器接受有效信号，只判断信号是否正确，不进行相应的功能输出，车身控制器把“接受信号是否正确”的判断结果通过信号输出引脚反馈给自动测试装置，自动测试装置把信号输入引脚的测试结果输出到显示器，自动测试装置通知车身控制器进入输出测试状态，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，判断输出信号是否正确，自动测试装置把信号输出引脚的测试结果输出到显示器。测试效率获得了极大提高，测试质量得到保证；设备利用率极大提高，节省了人工;在测试过程中操作方便，稳定性好。【主权项】1.，其特征在于:利用自动测试装置与车身控制器连接，所述的自动测试装置设置有LIN通讯模块、信号输入模块和信号输出模块，自动测试装置连接显示器，LIN通讯模块与车身控制器的LIN接口连接，信号输入模块与车身控制器的信号输出引脚连接，信号输出模块与车身控制器的信号输入引脚连接，车身控制器上电以后，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，自动测试装置通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置模拟给出车身控制器的信号输入引脚有效信号，车身控制器接受有效信号，只判断信号是否正确，不进行相应的功能输出，车身控制器把“接受信号是否正确”的判断结果通过信号输出引脚反馈给自动测试装置，自动测试装置把信号输入引脚的测试结果输出到显示器，自动测试装置通知车身控制器进入输出测试状态，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，判断输出信号是否正确，自动测试装置把信号输出引脚的测试结果输出到显示器。【专利摘要】本专利技术公开了，自动测试装置设置有LIN通讯模块、信号输入模块和信号输出模块，LIN通讯模块与车身控制器的LIN？接口连接，信号输入模块与车身控制器的信号输出引脚连接，信号输出模块与车身控制器的信号输入引脚连接，车身控制器上电，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，并通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置给信号输入引脚有效信号，车身控制器只判断信号是否正确，车身控制器把的判断结果反馈给自动测试装置，自动测试装置把测试结果输出到显示器，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，并把测试结果输出到显示器。提高了检测效率和设备利用率，准确率也得到了保证。【IPC分类】G05B23/02【公开号】CN105573293【申请号】CN201511009040【专利技术人】陶如飞 【申请人】江苏罗思韦尔电气有限公司【公开日】2016年5月11日【申请日】2015年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车车身控制器自动高效测试方法，其特征在于：利用自动测试装置与车身控制器连接，所述的自动测试装置设置有LIN通讯模块、信号输入模块和信号输出模块，自动测试装置连接显示器，LIN通讯模块与车身控制器的LIN 接口连接，信号输入模块与车身控制器的信号输出引脚连接，信号输出模块与车身控制器的信号输入引脚连接，车身控制器上电以后，自动测试装置检查LIN通讯是否正常，自动测试装置通知车身控制器进入输入测试状态，自动测试装置模拟给出车身控制器的信号输入引脚有效信号，车身控制器接受有效信号，只判断信号是否正确，不进行相应的功能输出，车身控制器把“接受信号是否正确”的判断结果通过信号输出引脚反馈给自动测试装置，自动测试装置把信号输入引脚的测试结果输出到显示器，自动测试装置通知车身控制器进入输出测试状态，车身控制器控制信号输出引脚输出有效信号，自动测试装置接受有效信号，判断输出信号是否正确，自动测试装置把信号输出引脚的测试结果输出到显示器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶如飞，
申请(专利权)人：江苏罗思韦尔电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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