【技术实现步骤摘要】
一种减速器外壳
本专利技术涉及一种外壳,具体说,是涉及一种减速器外壳,属于机械设备
技术介绍
减速器通常使用在原动机、工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在降低转速的同时提高输出扭矩,是一种相对精密的传动机械,在现代机械领域中应用极为广泛。然而,由于减速器运行环境通常比较恶劣,在连续运转过程中,受运动副摩擦发热以及环境温度的影响,使得减速器箱体内温度升高,压力逐渐增加,与外界的压力差亦随之增大,导致箱体内的润滑油因压差作用从箱体和盖体的结合面缝隙处泄露,严重影响减速器的使用寿命。针对这一泄露问题,维修人员通常需要拆卸减速器并对已变形失效的密封垫片或密封胶进行更换,不仅费时费力、经济效益差,而且难以确保密封效果,一旦油路形成,在后续使用过程中还会再次出现漏油现象。因此,一种结构设计合理、防漏效果佳以及使用寿命长的减速器外壳亟待推出。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题,本专利技术的目的在于提供一种减速器外壳,通过合理设计外壳的结构,解决箱体和盖体结合面漏油现象,有效提升防漏油效果,增加减速器的使用寿命。为实现上述专利技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种减速器外壳,包括箱体和盖体,盖体的底部盖扣在箱体顶部,其中,箱体顶部设置有一圈第一凸缘,盖体底部的相应配合位置处设有一圈第二凸缘,第一凸缘上开有一圈凹槽,第二凸缘上设有一圈形状与凹槽相匹配的凸台,盖体通过第二凸缘上的凸台与箱体第一凸缘上的凹槽插接。优选地,考虑到减速器外壳的加工性能及吸震性能,外壳的材料选用铸铁。优选地,凹槽的横截面形状为三角形或矩形,方便加工制造,降低加工成本。 ...
【技术保护点】
一种减速器外壳,其特征在于:包括箱体和盖体,盖体的底部盖扣在箱体顶部,箱体顶部设置有一圈第一凸缘,盖体底部的相应配合位置处设有一圈第二凸缘,第一凸缘上开有一圈凹槽,第二凸缘上设有一圈形状与凹槽相匹配的凸台,盖体通过第二凸缘上的凸台与箱体第一凸缘上的凹槽插接。
【技术特征摘要】
1.一种减速器外壳,其特征在于:包括箱体和盖体,盖体的底部盖扣在箱体顶部,箱体顶部设置有一圈第一凸缘,盖体底部的相应配合位置处设有一圈第二凸缘,第一凸缘上开有一圈凹槽,第二凸缘上设有一圈形状与凹槽相匹配的凸台,盖体通过第二凸缘上的凸台与箱体第一凸缘上的凹槽插接。2.根据权利要求1所述的减速器外壳,其特征在于:凹槽内设有密封垫。3.根据权利要求2所述的减速器外壳,其特征在于:密封垫选为橡胶密封垫。4.根据权利要求1或2所述的减速器外壳,其特征在于:凹...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘哲学,
申请(专利权)人:天津市同仁铝压铸件有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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