The invention provides a gear case comprises an upper box and a lower box body, the high speed shaft mounting hole and the low-speed shaft mounting hole and chip set assembly is arranged on the upper box body half hole installation on the high speed shaft and low speed shaft half body is provided with a mounting hole, under the high speed shaft under half the installation hole and the low-speed shaft under semi installation hole, upper box and a lower box joint, semi high speed shaft mounting hole and the high speed shaft half mounting hole mounting hole formed on the low-speed shaft high speed shaft, half mounting hole and a low speed shaft mounting hole formed at the lower half shaft mounting hole, the high speed shaft mounting hole is set position below the low speed shaft mounting hole location for under the bottom of the box, set chip assembly includes a chip collecting groove and a magnet ring, set groove is arranged in the lower box, the magnet ring is arranged on the chip collecting groove. Compared with the prior art, the lower the setting position of reducer installation hole high speed shaft, lower the minimum oil level reducer, lubricating oil demand decreases, and is provided with a magnet ring, collecting free iron, prolong the service life of the reducer.
【技术实现步骤摘要】
一种减速机箱
本专利技术涉及减速机领域,特别是一种减速机箱。
技术介绍
减速机是一种把输入动力在输入轴上分流减速的机械,以满足下一步工作对转速的要求。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。为了降低减速机内齿轮的摩擦,减速机内采用油浸式润滑,润滑油的最低油位要高过高速轴的下端滚子。然而,一般高速轴的轴颈最细,相应的轴承型号最小,其下端滚子距离箱体底部最远,因此,减速箱体内需要较多的润滑油以高过高速轴的下端滚子,导致减速机箱体内的热平衡温度较高,使得减速机的热功率降低。现有减速机在使用时,各齿轮之间相互啮合传递动力,齿轮相互磨损,齿轮长时间工作后会有铁屑等金属杂质产生,使用一段时间后,减速机箱内会产生大量的金属杂质,由于减速机是采用的飞溅润滑,铁屑在工作过程中会分散到减速机的各个角落并随着润滑油在减速机内部游走,造成润滑油的清洁度差,清洁度差的润滑油会对减速机箱内的齿轮、轴承的工作造成影响,影响减速机的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供了一种减速机箱,该减速机箱可使润滑油的需求量减小,降低减速机的热平衡温度,提高减速机的热功率,同时可收集减速机内部游走的铁屑,延长减速机的使用寿命。本专利技术采用的技术方案为:一种减速机箱,包括上箱体、下箱体、高速轴安装孔、低速轴安装孔和集屑组件,上箱体上设有高速轴上半安装孔和低速轴上半安装孔,下箱体上设有高速轴下半安装孔和低速轴下半安装孔,上箱体与下箱体贴合,高速轴上半安装孔与高速轴下半安装孔形成高速轴安装 ...
【技术保护点】
一种减速机箱,其特征在于,包括:上箱体、下箱体、高速轴安装孔、低速轴安装孔和集屑组件,上箱体上设有高速轴上半安装孔和低速轴上半安装孔,下箱体上设有高速轴下半安装孔和低速轴下半安装孔,上箱体与下箱体贴合,高速轴上半安装孔与高速轴下半安装孔形成高速轴安装孔,低速轴上半安装孔与低速轴下半安装孔形成低速轴安装孔,高速轴安装孔相对于下箱体底部的设置位置低于低速轴安装孔的设置位置,集屑组件包括集屑槽和磁铁圈,集屑槽设置在下箱体内,磁铁圈安装在集屑槽内。
【技术特征摘要】
1.一种减速机箱,其特征在于,包括:上箱体、下箱体、高速轴安装孔、低速轴安装孔和集屑组件,上箱体上设有高速轴上半安装孔和低速轴上半安装孔,下箱体上设有高速轴下半安装孔和低速轴下半安装孔,上箱体与下箱体贴合,高速轴上半安装孔与高速轴下半安装孔形成高速轴安装孔,低速轴上半安装孔与低速轴下半安装孔形成低速轴安装孔,高速轴安装孔相对于下箱体底部的设置位置低于低速轴安装孔的设置位置,集屑组件包括集屑槽和磁铁圈,集屑槽设置在下箱体内,磁铁圈安装在集屑槽内。2.根据权利要求1所述的减速机箱,其特征在于:上箱体进一步包括上箱体底面,下箱体进一步包括下箱体顶面,上箱体与下箱体贴合,上箱体底面与下箱体顶面贴合。3.根据权利要求2所述的减速机箱,其特征在于:上箱体底面和下箱体顶面都为平面。4.根据权利要求3所述的减速机箱,其特征在于:上箱体底面和下箱体顶面与水平面的夹角都为10°。5.根据权利要求4所述的减速机箱,其特征在于:减速机箱进一步...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘哲学,
申请(专利权)人:天津市同仁铝压铸件有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。