轨道车辆废排单元出风口的密封结构制造技术

技术编号:15324449 阅读:71 留言:0更新日期:2017-05-16 09:04
本发明专利技术涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构。它包括固定板(1)、活动板(2)、气缸(4)、挡板(5)、胶棒(6)、气缸固定板(7)和气缸推动板(8),所述气缸(4)的缸体固定在气缸固定板(7)上,气缸(4)的活塞部与气缸推动板(8)连接,气缸推动板(8)与活动板(2)配合,气缸固定板(7)与活动板(2)固定连接、所述胶棒(6)有多个且并排设置在活动板(2)上,所述挡板(5)设置在活动板(2)上并位于胶棒(6)的两端,所述固定板(1)上开有与胶棒(6)对应的孔(3),孔(3)的宽度略小于胶棒(6)的直径。本发明专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,不仅密封效果好,并且噪音小。

Sealing structure for air outlet of exhaust unit of rail vehicle

The invention relates to a sealing structure of an air outlet of a waste discharging unit of a railway vehicle. It comprises a fixed plate and a movable plate (1) (2), (4), cylinder baffle (5), glue stick (6), the air cylinder fixing plate (7) and the cylinder (8), the push plate of the cylinder (4) of the cylinder is fixed on a fixed plate of a cylinder (7), cylinder (4) the piston and the cylinder of the push plate (8) connected to the push plate cylinder (8) and a movable plate (2) with the fixed plate of a cylinder (7) and a movable plate (2) fixed connection, the rubber rod (6) has a plurality of and are arranged on the movable plate (2). The baffle plate (5) is arranged on the movable plate (2) and (6) is located in glue the ends of the fixed plate (1) is provided with a glue stick (6) corresponding to the hole hole (3), (3) the width is slightly smaller than the diameter of the rubber bar (6). The sealing structure of an air outlet of a waste discharging unit of a rail vehicle has the advantages of good sealing effect and little noise.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆废排单元出风口的密封结构
本专利技术涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构。属于机械

技术介绍
现有轨道车辆废排单元的出风口密封结构,一般为一个大的密封面与一个与之对应的出风口配合,此种大面积配合方式密封性差,如何化整为零并能达到高密封性,是急需解决的一个问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供了一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构。本专利技术的目的是这样实现的:一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特点是:轨道车辆废排单元出风口的密封结构包括固定板、活动板、气缸、挡板、胶棒、气缸固定板和气缸推动板,所述气缸的缸体固定在气缸固定板上,气缸的活塞部与气缸推动板连接,气缸推动板与活动板配合,气缸固定板与活动板固定连接、所述胶棒有多个且并排设置在活动板上,所述挡板设置在活动板上并位于胶棒的两端,所述固定板上开有与胶棒对应的孔,孔的宽度略小于胶棒的直径。本专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:所述固定板与活动板之间设置有弹簧。本专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:所述胶棒的内部为金属棒,金属棒的外层包覆有橡胶层。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,在气缸的推力下,气缸推动板带动活动板向下移动,使得胶棒与固定板上的孔紧密贴合,达到密封效果,与现有的大面积密封结构相比,密封效果好;固定板与活动板之间设置有弹簧,弹簧能防止固定板与活动板产生碰撞,降低噪音。附图说明图1为本专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构的立体图。图2为图1的主视图。图3为图2的俯视图。图4为图2的左视图。图5为本专利技术一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构的爆炸图。图中:固定板1,活动板2,孔3,气缸4,挡板5,胶棒6,气缸固定板7,气缸推动板8。具体实施方式参见图1,本专利技术涉及一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,包括固定板1、活动板2、气缸4、挡板5、胶棒6、气缸固定板7和气缸推动板8,所述气缸4的缸体固定在气缸固定板7上,气缸4的活塞部与气缸推动板8连接,气缸推动板8与活动板2配合,气缸固定板7与活动板2固定连接。所述胶棒6有四个且并排设置在活动板2上,所述挡板5设置在活动板2上并位于胶棒6的两端,用于固定胶棒6的位置。所述固定板1上开有与胶棒6配对应的孔3,孔3的宽度略小于胶棒6的直径。所述固定板1与活动板2之间设置有弹簧(图中未画出),弹簧能防止固定板1与活动板2产生碰撞,降低噪音。所述胶棒6的内部为金属棒,金属棒的外层包覆有橡胶层。工作原理:在气缸4的推力下,气缸推动板8带动活动板2向下移动,使得胶棒6与固定板1上的孔3紧密贴合,达到密封效果;固定板1与活动板2之间设置有弹簧,弹簧能防止固定板1与活动板2产生碰撞,降低噪音。本文档来自技高网...
轨道车辆废排单元出风口的密封结构

【技术保护点】
一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:轨道车辆废排单元出风口的密封结构包括固定板(1)、活动板(2)、气缸(4)、挡板(5)、胶棒(6)、气缸固定板(7)和气缸推动板(8),所述气缸(4)的缸体固定在气缸固定板(7)上,气缸(4)的活塞部与气缸推动板(8)连接,气缸推动板(8)与活动板(2)配合,气缸固定板(7)与活动板(2)固定连接、所述胶棒(6)有多个且并排设置在活动板(2)上,所述挡板(5)设置在活动板(2)上并位于胶棒(6)的两端,所述固定板(1)上开有与胶棒(6)对应的孔(3),孔(3)的宽度略小于胶棒(6)的直径。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆废排单元出风口的密封结构,其特征在于:轨道车辆废排单元出风口的密封结构包括固定板(1)、活动板(2)、气缸(4)、挡板(5)、胶棒(6)、气缸固定板(7)和气缸推动板(8),所述气缸(4)的缸体固定在气缸固定板(7)上,气缸(4)的活塞部与气缸推动板(8)连接,气缸推动板(8)与活动板(2)配合,气缸固定板(7)与活动板(2)固定连接、所述胶棒(6)有多个且并排设置在活动板(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员:王坚群何明吴琪夏帮华
申请(专利权)人:江苏必得科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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