内驱动式电动涡轮机制造技术

一种内部驱动式电动涡轮机(D‑IET)是电动涡轮机，其通过统称为轮上重力(GOW)的移动的汽车、负载推车、滚轮、卡车或火车的重量使用重力的运转，这些GOW充当了踏下D‑IET的杠杆的“移动重力”，杠杆启动飞轮，飞轮为发电机提供动力。D‑IET使用主要部件：“Ω状”踏压式杠杆(缺省地距地面45度倾斜)，沉重的飞轮，无轮机构以及发电机，这些通过链轮、皮带和链条互相连接在一起。为了产生最高的能量投资回报(EROI)，多个，在圆形或椭圆形轨道上排列的至少10个D‑IET是优选的，踏压式杠杆可见地沿着轨道表面突出。GOW的重量或重力踏下D‑IET的杠杆到地面水平，在沉重的飞轮中产生了旋转能，最终在发电机中产生了旋转能，因为它们越过踏压式杠杆。然后，在通过后的恰好一秒或两秒，踏压式杠杆再次借助杠杆复位设备通过配重的重力而自由地复位到其缺省45度倾斜位置，准备好再次被下一通过GOW踏下，甚至在飞轮仍自旋的同时，因为飞轮机构允许单向的正向启动，但是能够自由地反转，而不影响旋转中的飞轮。并且，只要D‑IET放置上且GOW在相同的圆形或椭圆形火车轨道(在火车构造中)运行，踏压式杠杆的“下‑上‑下‑上”运动正在不断反复重复并且产生了飞轮的非停止旋转并且为发电机供电。此外，因为在一个实施例中(其中混合车辆从汽油切换到电)，GOW和发电机能够共生地彼此供给动力而产生了可能持续的运转。

Internal drive electric turbine

An internal driving electric turbine (D IET) is referred to as the electric turbines, through wheel gravity (GOW) of the moving vehicle load, cart, wheel, truck or train weight using gravity operation, the GOW acts as a step under the D IET leverage \mobile gravity\ lever start the flywheel, flywheel power generator. D IET main components: \Omega shaped tread type lever (by default from the ground 45 degrees tilt), heavy flywheel, free wheel mechanism and the generator, through the sprocket wheel, a belt and a chain connected together. In order to produce the highest energy return on investment (EROI), a plurality of at least 10 D IET arranged in a circular or elliptical orbit is preferred, tread type lever visible along the rail surface. The weight of GOW or D IET gravity pedal lever to the ground level, the heavy flywheel in the rotational energy produced in the generator, the final spin, because they crossed the tread type lever. Then, through after just one or two seconds, again with tread type lever lever reduction device by weight of the gravity free to reset to the default 45 degree tilt position, ready to be the next step by GOW, even in the flywheel still spin at the same time, because the flywheel mechanism allows a positive start way but, be free to reverse, and does not affect the rotation of the flywheel. And, as long as the D IET and GOW placed in the same round or oval track train (in the train structure) running tread type lever \under on under\ movement is constantly repeated and produced a non stop rotating and flywheel generator power supply. In addition, because in one embodiment (where the hybrid vehicle is switched from gasoline to electricity), the GOW and the generator are able to supply power to each other in symbiosis to produce a possible continuous operation.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
内驱动式电动涡轮机(D-IET)是这样一种电动涡轮机，其利用移动的车辆、推车或火车的重量/重力，将它们的重量/重力转换成机械旋转能以将杠杆塌下，杠杆以曲柄连接飞轮，飞轮通过本文称之为DeviantEnergyActuationSystematizedInertiaSymbiosis(偏差能量致动系统化惯性共生的系统来为发电机提供动力)。“共生”的意义是，在一个实施方案中，基本上为发电机提供动力的混合车辆或火车能够反过来由发电机和“偏差”来供给动力，因为该涡轮机是非传统的。
技术介绍
本专利技术涉及一种用于供给、保存和/或回收能量以为包括发电机在内的各种设备供给动力的重力操作的或重量辅助的装置或设备。特别地，本专利技术是如下其他各项的合并成一个将使得发电机运转的简单而强有力的设备：重力和杠杆的自然力；轮子的实用性质、无轮机构、链轮、链条、皮带和轴承；以及圆圈的“无开端无末尾”属性。一旦发电机运转，所产生的“电”能够用于各种应用比如灯光、家庭和电器用电并且能够通过使用电动机而转回“机械的”，以便人类实际用途，比如为锯和类似的设备供电。除了太阳能之外，当前存在的几乎所有的发电厂，比如水力、风力、地热、核或内燃机，基本上都通过使用发电机将移动部分的机械能转换成电能。发电机由两个主要部件构成：定子(固定部分)，以及转子(移动部分)。定子是一组磁体或单个磁体，而转子是在定子中旋转的金属环。当转子的金属环在磁体之间回转时，与它们其中的电子相关联的磁场变化并且在其中产生电流。利用每次旋转，变化的磁场产生电流，然后电流通过线圈传送给外部电路。电动发电机可以是两种类型之一，AC(交流电)或DC(直流电)。在AC中，在电流流经电路时电流改变方向或交替，而在DC中，在电流经过电路时电流单向流动(保持相同)。但是，无论是AC还是DC，所涉及到的关于如何通过发电机产生电流的原理基本相同，即，转子的持续自旋。在商业电站中，它们中安装有具有更多数量以及更大的磁体的大型发电机，而转子通过各种源来驱动：如在水力发电中的降落的水，来自比如煤或者来自核电中的裂变中的蒸汽或者通过内燃机的腔室中火花塞点火气体和氧气的压缩混合物的设计好的爆炸，这些在交变且重复的“下-上-下-上”的运动中驱动活塞，自旋曲轴、飞轮以及最终是发电机，产生大量的用于分配的电。因此，只要有起动以能够在上述发电厂中产生一些量的电力的速率和转矩旋转发电机的转子的飞轮或涡轮机的足够的的机械动力，就能够产生电流。当今世界仍主要依赖于化石燃料进行发电。根据能量研究机构(IER)，2011年美国能耗来自化石燃料的有82％，而仅有18％来自其他源。并且在其2011年11月的报告中，基于巴黎的国际能源机构(IEA)预测，化石燃料将应对在2009年与2035年之间的世界范围能量需求的总体增长的78％，假设每年全球经济增长是3.6％。石油仍是唯一最大的燃料，但是按照IEA的当前政策案例其在全球需求中的份额从33％降至27％。(事实佐证：www.instituteforenergyresearh.gov)。但是，因为化石燃料的可用性是有限的，再加上其对于人类和环境的灾难性后果，人类程序地寻求替代物。结果，现在利用来自比如太阳能、水力和风力的自然源的“可再生能源”来发电。风力发电机仅仅是自然力如何被利用来产生电力的一个优良的例子并且研究正在继续中。实际上，在纽约城，VerdantPowerRooseveltIslandTidalEnergy(RITE)已经在2002年将六台涡轮机沉入水中以利用纽约城的EastRiver的潮汐流所产生的潮汐或水力来发电，并且正在增加30台以产生大约1兆瓦的电以供大约1000个家庭使用(“EastRiverUnderwaterTurbinesGiveJolttoCityPowerGrid”,DNAinfor.com,纽约，2014年1月24日)。然而，除了太阳能、风力和水力之外，在地球表面是行存在万能/无所不在的动力，但是不幸的是我们经常将其视为“负担”，而不适作为实用物或者误用了它。该力就是重力。讽刺的是，虽然当今科学在进步，但是我们仍无法知道重力究竟对人类的礼物好还是坏，更无须说如何利用它。我们将它视为“敌人”并且因此我们保持“战斗”或误用它，比如所声称为永动机提供动力，我们知道永动机是不可能的，因为它违背了基本自然定律或热动力学。艾萨克·牛顿在重力方面的先锋工作导致发现了，重力的量相对地取决于星球的尺寸、质量以及物体到该星球表面的距离。因此，如果对象重达100lbs.，此处在地球表面上，其在水星和火星上仅为38lbs.；在金星上为91lbs.；而在我们的月球上，其仅为16lbs.。因为移动或提升100lbs.需要比移动16或38磅需要更多的力气，所以我们将该额外的重力量视作“负担”。之所以说是负担，是因为我们花费了大量的金钱和物力来击败或减轻重力。但是，因为不可能完全击败重力，所以本专利技术反而“结合”或使用重力以及杠杆、轮和圆的“无开端无末尾”属性，将它们组合在一起并且将其转换成简单而有强有力且持续的设备，其将使得发电机运转。虽然不可见，重力总是可用且有力；杠杆是所有机器中随简单的，而其力量不能被低估，在关节式运动中，杠杆是多么有力。阿基米德曾说“给我一个支点，我可以撬动地球”；轮是最古老的，但是是所有专利技术中最重要的东西，因而在“改变世界的101个小机件列表中”，2012年ScienceChannel将轮视为“第一号专利技术”。长期地或者其他原因，我们自己的星球地球必须真正设计为人类所用并且地球在我们的太阳系中已知的“实心星球”中具有最高重力的事实是恩赐而无害。水电厂是使用重力作为地球上的实用物的一个例子，假设水星或火星具有充足的水，在水星或火星上也不行，因为水星和活性具有如上详述的较小的重力。水电厂仅仅是利用了水的”级联或移动的重力”。蓄积在坝中的大量的水具有巨大的潜能或者“备用重力”，并且因为水是液体，其趋向于通过朝向安装了涡轮机(飞轮)的地方的下方的出口(通道或压力管)级联或急冲而寻求其自身水平。水的级联重力的力使得涡轮机/发电机自旋，并且产生了电。因此，水电厂仅仅是利用了持续下降的水的线性动量或重力或者仅仅是“重力的前向下的运转”在涡轮机的叶片上的角动量。因为水电厂基本上仅仅是重力的”正向下”的运转并且重力在地球表面上无所不在，所以我们可以用“移动重力”(为简单，称为‘移动性’)中确切地相同的重力的运转来模仿或取代水力或水的级联重力，并且产生相同的效果——飞轮的持续自旋，而无需在远程区域上构建那些昂贵且有破坏性的巨型大坝，从而产生大量的重力和电且随后在本地分布。相反，本专利技术是相反的——通过安装/安置足以满足该地区的电力需求以及通过电网分配的余量的所需数量的该装置的单元，在本地区就正好产生电。但是，不同于水，重力是无形的且可不可见的，使得在其自然状态下，我们不能触摸、移动，也不能推动重力。然而，因为全部的物质已经有它们自身的重量或重力，所以我们还可以通过仅仅将如此多需要量的重力装载到本身以巨大重力装载的车辆/卡车、汽车或火车中来创建类似于水力的”重力的运转”。所装载的运转的车辆/卡车或火车现在转换成移动重力或“轮上重力”(为简单称为本文档来自技高网...

【技术保护点】
内驱动电动涡轮机(D‑IET)是一种通过利用运载中的负载车辆/汽车/卡车/火车/推车(通称为“轮上重力”或GOW)的重力或重量的自然力作为杠杆下压器来产生电的设备或系统，利用杠杆和轮、飞轮、无轮机构、杠杆复位设备、轴承、链条和链轮、齿轮、棘轮、圆的“无末尾无开端”属性的性质来产生持续的机械力，从而比如本公开中的发电机的设备借助于GOW越过沿着圆圈或环或火车轨道多个排列的这些装置的地面上45度倾斜杠杆而变得可运转，越过的车辆和推车其顺沿跟踪或火车(在火车构造中)踏下该装置的杠杆，触发飞轮上的旋转力，最终是发电机，并且再次通过杠杆复位设备自由地复位到其缺省的地面上45度倾斜位置，甚至在飞轮仍自旋的同时，由于提供单向正向启动的无轮机构，但是会自由地反转而再次被下一靠近的GOW踏下，从而通过该设备持续地产生飞轮和发电机的非停止旋转，该设备包括：(1)两个鼓状的沉重的筒状体，其充当飞轮，每一个都挂到支撑结构上并且通过两个实心钢轴的轮轴，一端附接/焊接到筒状体的平坦侧面的中心，另一端插入球轴承壳体支撑结构，无轮机构附接到四个轴中的每一个轴的中心；(2)倒置“U”形或扩展Ω形的踏压式杠杆，其借助球轴承壳体紧固到处于地面水平的支撑结构以提供容易的旋转，四个链轮附接且定位成与飞轮的轴中的四个无轮机构正对着并且在地面上以45度缺省角倾斜以便被GOW向下压；(3)两个杠杆复位设备，其具有配重，该配重在杠杆被GOW和将踏压式杠杆中的链轮连接到无轮机构的链条和将飞轮和发电机连接的皮带向下压下之后将踏压式杠杆拉回其缺省的45度位置；(4)沿着负载推车或火车跟踪或拖曳的操作(优选地为混合)卡车，其重力将杠杆压下，触发飞轮和发电机上的旋转力并且由于杠杆复位设备中的配重的重力下再次返回45度倾斜，并且只要GOW在相同的圆形或椭圆形轨道上运行，杠杆、飞轮和发电机的下‑上‑下‑上运动就不断地重复直到停止；(5)使用系统自身产生的电，(权利要求1‑4)该设备能够通过将混合汽车/卡车或火车从汽油/柴油转移到电力模式而自供电。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.16 US 62/064,5881.内驱动电动涡轮机(D-IET)是一种通过利用运载中的负载车辆/汽车/卡车/火车/推车(通称为“轮上重力”或GOW)的重力或重量的自然力作为杠杆下压器来产生电的设备或系统，利用杠杆和轮、飞轮、无轮机构、杠杆复位设备、轴承、链条和链轮、齿轮、棘轮、圆的“无末尾无开端”属性的性质来产生持续的机械力，从而比如本公开中的发电机的设备借助于GOW越过沿着圆圈或环或火车轨道多个排列的这些装置的地面上45度倾斜杠杆而变得可运转，越过的车辆和推车其顺沿跟踪或火车(在火车构造中)踏下该装置的杠杆，触发飞轮上的旋转力，最终是发电机，并且再次通过杠杆复位设备自由地复位到其缺省的地面上45度倾斜位置，甚至在飞轮仍自旋的同时，由于提供单向正向启动的无轮机构，但是会自由地反转而再次被下一靠近的GOW踏下，从而通过该设备持续地产生飞轮和发电机的非停止旋转，该设备包括：(1)两个鼓状的沉重的筒状体，其充当飞轮，每一个都挂到支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·S·德阿西斯，
申请(专利权)人：S·S·德阿西斯，
类型：发明
国别省市：美国;US