电动机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术的电动机驱动装置的特征在于，具备：状态检测电路部，其监视装置的状态；判定电路部，其判断所检测出的数据是否表示装置异常；存储部，其存储包括在装置发生异常的情况下施加于装置的峰值电压值、流过装置的峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化中的至少一个的检测值；以及设定部，其预先设定包括装置所容许的峰值电压值、峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化的设定值，其中，在每次接通装置的电源时判定存储部中存储的检测值是否达到预先设定的设定值，在达到了设定值的情况下，禁止接通电动机驱动装置的电源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动机驱动装置，特别涉及一种具备防止对发生异常而受到损伤的电动机驱动装置再次施加电源而损害扩大的功能的电动机驱动装置。
技术介绍
作为以往技术，已知如下的电动机驱动装置：在电动机驱动装置的内部的功率元件发生过电流状态的情况下，存储有无产生警报，禁止下一次以后的电源接通，来防止电动机驱动装置的二次损害。例如，已知如下的电动机驱动装置：具备电动机驱动装置的主电路的过电流检测单元，并且具有电动机驱动装置的主电路的二次破损防止电路，该二次破损防止电路在过电流流过主电路的情况下产生过电流警报，并且存储该警报的产生，禁止下一次以后的电源接通(例如，日本专利申请公开公报特开平9-46891号公报)。图1中示出以往的电动机驱动装置的结构图。在图1所示的以往的电动机驱动装置中，用于进行转换器主电路1002的过电流保护的电路包括过电流检测电路1004、警报锁存电路1005、警报复位电路1006、警报判定电路1007、MCC驱动电路1008、MCC驱动用线圈1009以及熔断器熔断电路1010。控制电路(主电路MCC)1001对从输入电源1020向转换器主电路1002的交流电力的供给进行控制。供给到转换器主电路1002的交流电力被变换为直流电力，在经直流环节电容器1012平滑化后，被输入到对电动机(未图示)进行驱动的逆变器主电路1003。过电流检测电路1004具备用于检测流过控制电路1001的过电流的第一检测水平以及第一检测水平以下的第二检测水平。第一存储单元(熔断器熔断电路)1010存储基于第一检测水平的检测值。第二存储单元(警报锁存电路)1005将基于第二检测水平的检测值以能够复位的方式存储。转换器主电路1002的二次破坏防止电路基于第一存储单元1010和第二存储单元1005的存储内容来进行控制电路1001的控制，由此防止因警报复位而再接通控制电路1001。在该以往的电动机驱动装置中，存在以下问题：仅以保护二次破坏防止电路内的转换器主电路1002为目的，而不对以主电路MCC1001为代表的设置于二次破坏防止电路的外部的部件进行保护。另外，在该以往的电动机驱动装置中，存在以下问题：作为引起电动机驱动装置的二次破损的主要原因仅着眼于过电流来产生警报，不进行发生其它异常的情况下的保护。另外，在该以往的电动机驱动装置中，存在以下问题：如图2所示，通过过电流检测电路1004哪怕检测到一次异常，也通过熔断器熔断电路1010使熔断器1011熔断来禁止下一次以后的电源1020的接通，因此对于异常的产生过于敏感地反应。
技术实现思路
在以往的电动机驱动装置中，存在以下问题：仅将转换器主电路内部的功率元件作为保护对象，不将其它部件作为保护对象。还存在以下问题：仅针对过电流状态进行保护，而不针对其它异常进行保护。还存在以下问题：产生一次警报就禁止下一次以后的电源接通，因此即使在误检测为异常状态的情况下也敏感地反应。本专利技术的一个实施例所涉及的电动机驱动装置的特征在于，具备：状态检测电路部，其通过检测表示电动机驱动装置的状态的数据来监视电动机驱动装置的状态；判定电路部，其判断所检测出的数据是否表示电动机驱动装置异常；存储部，其存储包括在电动机驱动装置发生异常的情况下施加于电动机驱动装置的峰值电压值、流过电动机驱动装置的峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化中的至少一个的检测值；以及设定部，其预先设定包括电动机驱动装置所容许的峰值电压值、峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化的设定值，其中，在每次接通电动机驱动装置的电源时判定存储部中存储的检测值是否达到预先设定的设定值，在达到了设定值的情况下，禁止接通电动机驱动装置的电源以防止电动机驱动装置的二次破损。附图说明图1是以往的电动机驱动装置的结构图，图2是示出在以往的电动机驱动装置中熔断器断线的情况下的电流的路径的电动机驱动装置的结构图，图3是本专利技术的实施例所涉及的电动机驱动装置的结构图，图4A是表示功率元件发生短路的状态的图，图4B是用于说明在功率元件发生短路的状态下接通了主电路断路器和主电路MCC的情况下的电流的路径的图，图5是用于说明本专利技术的实施例所涉及的电动机驱动装置的动作过程的流程图，以及图6是用于详细地说明在本专利技术的实施例所涉及的电动机驱动装置的动作过程中用于使主电路MCC再次接通的条件的流程图。具体实施方式下面，参照附图来说明本专利技术所涉及的电动机驱动装置。其中，需要注意的是，本专利技术的技术范围并不限定于这些实施方式，而涵盖权利要求书所记载的专利技术及其等同物。图3中示出本专利技术的实施例所涉及的电动机驱动装置的结构图。本专利技术的实施例所涉及的电动机驱动装置101的特征在于，具备：状态检测电路部5，其通过检测表示电动机驱动装置101的状态的数据来监视电动机驱动装置101的状态；判定电路部6，其判断所检测出的数据是否表示电动机驱动装置101异常；存储部8，其存储包括在电动机驱动装置101发生异常的情况下施加于电动机驱动装置101的峰值电压值、流过电动机驱动装置101的峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化中的至少一个的检测值；以及设定部7，其预先设定包括电动机驱动装置101所容许的峰值电压值、峰值电流值、异常的累积发生次数以及峰值电压值的时间变化、峰值电流值的时间变化的设定值，其中，在每次接通电动机驱动装置101的电源时判定存储部8中存储的检测值是否达到预先设定的设定值，在达到了设定值的情况下，禁止接通电动机驱动装置的输入电源20以防止电动机驱动装置101的二次破损。来自输入电源20的交流电力经由主电路断路器1和主电路MCC(电磁接触器)2被供给到转换器主电路3来被变换为直流电力。在转换器主电路3中，使用IGBT等功率元件31。变换后的直流电力经直流环节电容器4平滑化后，被供给到用于驱动电动机的逆变器(未图示)来被变换为用于驱动电动机的交流电力。状态检测电路部5通过检测从输入电源20施加于转换器主电路3的电压以及从输入电源20流向转换器主电路3的电流来检测电动机驱动装置101的状态。判定电路部6基于由状态检测电路部5检测出的电压、电流等数据，来判断从输入电源20施加于转换器主电路3的电压是否为高于规定的阈值电压(第一阈值本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动机驱动装置，其特征在于，具备：状态检测电路部，其通过检测表示电动机驱动装置的状态的数据来监视电动机驱动装置的状态；判定电路部，其判断所检测出的数据是否表示上述电动机驱动装置异常；存储部，其存储包括在上述电动机驱动装置发生异常的情况下施加于上述电动机驱动装置的峰值电压值、流过上述电动机驱动装置的峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化中的至少一个的检测值；以及设定部，其预先设定包括上述电动机驱动装置所容许的峰值电压值、峰值电流值、异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化的设定值，其中，在每次接通上述电动机驱动装置的电源时判定上述存储部中存储的上述检测值是否达到预先设定的上述设定值，在达到了上述设定值的情况下，禁止接通上述电动机驱动装置的电源以防止上述电动机驱动装置的二次破损。

【技术特征摘要】
2014.11.20 JP 2014-2358241.一种电动机驱动装置，其特征在于，具备：
状态检测电路部，其通过检测表示电动机驱动装置的状态的数据来监视
电动机驱动装置的状态；
判定电路部，其判断所检测出的数据是否表示上述电动机驱动装置异
常；
存储部，其存储包括在上述电动机驱动装置发生异常的情况下施加于上
述电动机驱动装置的峰值电压值、流过上述电动机驱动装置的峰值电流值、
异常的累积发生次数、峰值电压值的时间变化以及峰值电流值的时间变化中
...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田友和，
申请(专利权)人：发那科株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP