本实用新型专利技术一种组合式车轮去毛刺装置，由毛刷升降系统、毛刷驱动系统、辊道部分以及夹紧旋转部分所组成，本实用新型专利技术在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题；同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种组合式车轮去毛刺装置。
技术介绍
在铝合金车轮的生产过程中，由于机加工时刀具的切削作用，会在轮辐的出刀侧产生大量的毛刺，这些毛刺如果不及时去除，会对后序的涂装效果产生极其恶劣的影响。目前，传统的去毛刺方式是用一个大圆盘毛刷在专用设备上进行去除，这种方式如果毛刷以一定的角速度转动时，其内侧刷毛的线速度往往比最外侧低很多，往往会产生过刷或者刷不到位的情况，而且不同方向的毛刺通过这种单一的方式很难有效去除。为了解决这一现象，必须使得毛刷各个部位以不同的运动速度和方式进行，因此，本装置即是为了解决这一问题应运而生的。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种组合式车轮去毛刺装置，能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种组合式车轮去毛刺装置，由机架、带轮Ⅰ、带轮Ⅱ、底板、导柱Ⅰ、导套Ⅰ、同步带Ⅰ、带轮Ⅲ、轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴承座Ⅰ、下升降板、轴承座Ⅱ、轴Ⅲ、齿轮Ⅰ、齿圈、齿轮Ⅱ、轴Ⅳ、轴承座Ⅲ、基板、弹簧、毛刷束、圆刷、压头、气缸Ⅰ、V型块、压板、轴Ⅴ、轴承座Ⅳ、上升降板、电机Ⅰ、导柱Ⅱ、导套Ⅱ、气缸Ⅱ、轴承座Ⅴ、花键套、花键轴、链轮、气缸Ⅲ、支撑板、导轨、支架、辊刷、轴Ⅵ、轴承座Ⅵ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、带轮Ⅳ、带轮Ⅴ、同步带Ⅱ、电机Ⅱ、气缸Ⅳ、同步带Ⅲ、带轮Ⅵ、电机Ⅲ所组成，两个气缸Ⅳ和四个导套Ⅰ固定在底板上；与四个导套Ⅰ配合的四根导柱Ⅰ固定在下升降板下方；气缸Ⅳ的输出端与下升降板的下方铰接。毛刷驱动系统包括：电机Ⅱ通过过渡法兰安装在下升降板的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ；轴Ⅲ通过轴承安装在轴Ⅰ内部，轴Ⅲ的上端安装有齿轮Ⅳ，下方安装有带轮Ⅰ和带轮Ⅱ；轴承座Ⅰ固定在下升降板上方的中间位置；轴Ⅰ通过轴承安装在轴承座Ⅰ内部，轴Ⅰ的上方与基板连接，下方固定有带轮Ⅳ；齿圈通过轴承安装在轴承座Ⅰ的外侧；轴承座Ⅱ固定在下升降板的左侧；轴Ⅱ通过轴承安装在轴承座Ⅱ内部，轴Ⅱ的上端安装有齿轮Ⅰ，下方安装有带轮Ⅲ；齿轮Ⅰ与齿圈的下方啮合；带轮Ⅲ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅰ连接；带轮Ⅳ和带轮Ⅴ通过同步带Ⅱ连接；三个轴承座Ⅲ圆周方向均匀固定在基板内部，三根轴Ⅳ通过轴承安装在轴承座Ⅲ内部，三根轴Ⅳ的上方分别安装有圆刷，下方分别安装有齿轮Ⅱ，三个齿轮Ⅱ与齿圈的上方相啮合；若干个毛刷束安装在基板内部，与毛刷束数量相等的弹簧也安装在基板内部，置于各个毛刷束的下方；三个轴承座Ⅵ圆周方向均匀安装在轴Ⅰ上方的外侧；三根轴Ⅵ通过轴承安装在轴承座Ⅵ内部；三根轴Ⅵ的右侧分别安装有辊刷，左侧分别安装有齿轮Ⅲ，三个齿轮Ⅲ同时与齿轮Ⅳ啮合；电机Ⅲ通过过渡法兰安装在下升降板下方的左侧，其输出端安装有带轮Ⅵ，带轮Ⅵ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅲ连接。辊道部分包括：轴承座Ⅴ固定在机架的外侧，花键套通过轴承安装在轴承座Ⅴ内部；链轮安装在花键套的右侧；花键轴的右侧与花键套配合，左侧安装在支架上方；支架通过导轨安装在支撑板上方；气缸Ⅲ固定在在机架的外侧，置于轴承座Ⅴ下方，其输出端与支架的下方连接；本装置包括左右两套辊道部分。V型块置于压板下方；四个气缸Ⅰ圆周方向均匀固定在V型块下方，其输出端分别安装有压头；轴承座Ⅳ固定在上升降板的下方，轴Ⅴ通过轴承安装在轴承座Ⅳ内部；轴Ⅴ的下方与压板的上方连接固定；电机Ⅰ通过过渡法兰固定在上升降板上方，其输出端与轴Ⅴ连接；四根导柱Ⅱ固定在上升降板上方，与四根导柱Ⅱ配合的四个导套Ⅱ固定在机架顶端；两个气缸Ⅱ也固定在机架顶端，其输出端与上升降板的上方铰接。实际使用时，气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ使V型块压向车轮正面，车轮被居中并轴向压紧，气缸Ⅰ通过压头将车轮固定；气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ将车轮提升，同时电机Ⅰ通过轴Ⅴ使车轮旋转；气缸Ⅲ通过导轨将支架和花键轴拉向机架两侧；电机Ⅱ通过带轮Ⅳ、带轮Ⅴ和同步带Ⅱ使轴Ⅰ旋转，轴Ⅰ带动基板和若干个毛刷束转动；电机Ⅲ通过带轮Ⅵ和带轮Ⅰ以及同步带Ⅲ使轴Ⅲ转动，通过带轮Ⅱ和同步带Ⅰ带动带轮Ⅲ、轴Ⅱ以及齿轮Ⅰ转动；齿轮Ⅰ通过齿圈带动三个齿轮Ⅱ转动，齿轮Ⅱ通过三根轴Ⅳ带动三个圆刷转动；通过齿轮Ⅳ带动三个齿轮Ⅲ和三个辊刷转动；气缸Ⅳ通过导柱Ⅰ使转动的圆刷、辊刷以及若干个毛刷束上升，当接触车轮背腔时即可将其毛刺去除。本技术在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题；同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。附图说明图1是本技术一种组合式车轮去毛刺装置的主视图。图2是本技术一种组合式车轮去毛刺装置的左视图。图3是本技术一种组合式车轮去毛刺装置毛刷部分的俯视图。图中，1－机架、2－带轮Ⅰ、3－带轮Ⅱ、4－底板、5－导柱Ⅰ、6－导套Ⅰ、7－同步带Ⅰ、8－带轮Ⅲ、9－轴Ⅰ、10－轴Ⅱ、11－轴承座Ⅰ、12－下升降板、13－轴承座Ⅱ、14－轴Ⅲ、15－齿轮Ⅰ、16－齿圈、17－齿轮Ⅱ、18－轴Ⅳ、19－轴承座Ⅲ、20－基板、21－弹簧、22－毛刷束、23－圆刷、24－压头、25－气缸Ⅰ、26－V型块、27－压板、28－轴Ⅴ、29－轴承座Ⅳ、30－上升降板、31－电机Ⅰ、32－导柱Ⅱ、33－导套Ⅱ、34－气缸Ⅱ、35－轴承座Ⅴ、36－花键套、37－花键轴、38－链轮、39－气缸Ⅲ、40－支撑板、41－导轨、42－支架、43－辊刷、44－轴Ⅵ、45－轴承座Ⅵ、46－齿轮Ⅲ、47－齿轮Ⅳ、48－带轮Ⅳ、49－带轮Ⅴ、50－同步带Ⅱ、51－电机Ⅱ、52－气缸Ⅳ、53－同步带Ⅲ、54－带轮Ⅵ、55－电机Ⅲ。具体实施方式下面结合附图说明依据本技术提出的具体装置的细节和工作情况。该装置由机架1、带轮Ⅰ2、带轮Ⅱ3、底板4、导柱Ⅰ5、导套Ⅰ6、同步带Ⅰ7、带轮Ⅲ8、轴Ⅰ9、轴Ⅱ10、轴承座Ⅰ11、下升降板12、轴承座Ⅱ13、轴Ⅲ14、齿轮Ⅰ15、齿圈16、齿轮Ⅱ17、轴Ⅳ18、轴承座Ⅲ19、基板20、弹簧21、毛刷束22、圆刷23、压头24、气缸Ⅰ25、V型块26、压板27、轴Ⅴ28、轴承座Ⅳ29、上升降板30、电机Ⅰ31、导柱Ⅱ32、导套Ⅱ33、气缸Ⅱ34、轴承座Ⅴ35、花键套36、花键轴37、链轮38、气缸Ⅲ39、支撑板40、导轨41、支架42、辊刷43、轴Ⅵ44、轴承座Ⅵ45、齿轮Ⅲ46、齿轮Ⅳ47、带轮Ⅳ48、带轮Ⅴ49、同步带Ⅱ50、电机Ⅱ51、气缸Ⅳ52、同步带Ⅲ53、带轮Ⅵ54、电机Ⅲ55所组成，毛刷升降系统包括：两个气缸Ⅳ52和四个导套Ⅰ6固定在底板4上；与四个导套Ⅰ6配合的四根导柱Ⅰ5固定在下升降板12下方；气缸Ⅳ52的输出端与下升降板12的下方铰接。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种组合式车轮去毛刺装置，由机架（1）、带轮Ⅰ（2）、带轮Ⅱ（3）、底板（4）、导柱Ⅰ（5）、导套Ⅰ（6）、同步带Ⅰ（7）、带轮Ⅲ（8）、轴Ⅰ（9）、轴Ⅱ（10）、轴承座Ⅰ（11）、下升降板（12）、轴承座Ⅱ（13）、轴Ⅲ（14）、齿轮Ⅰ（15）、齿圈（16）、齿轮Ⅱ（17）、轴Ⅳ（18）、轴承座Ⅲ（19）、基板（20）、弹簧（21）、毛刷束（22）、圆刷（23）、压头（24）、气缸Ⅰ（25）、V型块（26）、压板（27）、轴Ⅴ（28）、轴承座Ⅳ（29）、上升降板（30）、电机Ⅰ（31）、导柱Ⅱ（32）、导套Ⅱ（33）、气缸Ⅱ（34）、轴承座Ⅴ（35）、花键套（36）、花键轴（37）、链轮（38）、气缸Ⅲ（39）、支撑板（40）、导轨（41）、支架（42）、辊刷（43）、轴Ⅵ（44）、轴承座Ⅵ（45）、齿轮Ⅲ（46）、齿轮Ⅳ（47）、带轮Ⅳ（48）、带轮Ⅴ（49）、同步带Ⅱ（50）、电机Ⅱ（51）、气缸Ⅳ（52）、同步带Ⅲ（53）、带轮Ⅵ（54）、电机Ⅲ（55）所组成，其特征在于：毛刷升降系统包括：两个气缸Ⅳ（52）和四个导套Ⅰ（6）固定在底板（4）上；与四个导套Ⅰ（6）配合的四根导柱Ⅰ（5）固定在下升降板（12）下方；气缸Ⅳ（52）的输出端与下升降板（12）的下方铰接；毛刷驱动系统包括：电机Ⅱ（51）通过过渡法兰安装在下升降板（12）的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ（49）；轴Ⅲ（14）通过轴承安装在轴Ⅰ（9）内部，轴Ⅲ（14）的上端安装有齿轮Ⅳ（47），下方安装有带轮Ⅰ（2）和带轮Ⅱ（3）；轴承座Ⅰ（11）固定在下升降板（12）上方的中间位置；轴Ⅰ（9）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）内部，轴Ⅰ（9）的上方与基板（20）连接，下方固定有带轮Ⅳ（48）；齿圈（16）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）的外侧；轴承座Ⅱ（13）固定在下升降板（12）的左侧；轴Ⅱ（10）通过轴承安装在轴承座Ⅱ（13）内部，轴Ⅱ（10）的上端安装有齿轮Ⅰ（15），下方安装有带轮Ⅲ（8）；齿轮Ⅰ（15）与齿圈（16）的下方啮合；带轮Ⅲ（8）和带轮Ⅰ（2）通过同步带Ⅰ（7）连接；带轮Ⅳ（48）和带轮Ⅴ（49）通过同步带Ⅱ（50）连接；三个轴承座Ⅲ（19）圆周方向均匀固定在基板（20）内部，三根轴Ⅳ（18）通过轴承安装在轴承座Ⅲ（19）内部，三根轴Ⅳ（18）的上方分别安装有圆刷（23），下方分别安装有齿轮Ⅱ（17），三个齿轮Ⅱ（17）与齿圈（16）的上方相啮合；若干个毛刷束（22）安装在基板（20）内部，与毛刷束（22）数量相等的弹簧（21）也安装在基板（20）内部，置于各个毛刷束（22）的下方；三个轴承座Ⅵ（45）圆周方向均匀安装在轴Ⅰ（9）上方的外侧；三根轴Ⅵ（44）通过轴承安装在轴承座Ⅵ（45）内部；三根轴Ⅵ（44）的右侧分别安装有辊刷（43），左侧分别安装有齿轮Ⅲ（46），三个齿轮Ⅲ（46）同时与齿轮Ⅳ（47）啮合；电机Ⅲ（55）通过过渡法兰安装在下升降板（12）下方的左侧，其输出端安装有带轮Ⅵ（54），带轮Ⅵ（54）和带轮Ⅰ（2）通过同步带Ⅲ（53）连接；辊道部分包括：轴承座Ⅴ（35）固定在机架（1）的外侧，花键套（36）通过轴承安装在轴承座Ⅴ（35）内部；链轮（38）安装在花键套（36）的右侧；花键轴（37）的右侧与花键套（36）配合，左侧安装在支架（42）上方；支架（42）通过导轨（41）安装在支撑板（40）上方；气缸Ⅲ（39）固定在机架（1）的外侧，置于轴承座Ⅴ（35）下方，其输出端与支架（42）的下方连接；本装置包括左右两套辊道部分；V型块（26）置于压板（27）下方；四个气缸Ⅰ（25）圆周方向均匀固定在V型块（26）下方，其输出端分别安装有压头（24）；轴承座Ⅳ（29）固定在上升降板（30）的下方，轴Ⅴ（28）通过轴承安装在轴承座Ⅳ（29）内部；轴Ⅴ（28）的下方与压板（27）的上方连接固定；电机Ⅰ（31）通过过渡法兰固定在上升降板（30）上方，其输出端与轴Ⅴ（28）连接；四根导柱Ⅱ（32）固定在上升降板（30）上方，与四根导柱Ⅱ（32）配合的四个导套Ⅱ（33）固定在机架（1）顶端；两个气缸Ⅱ（34）也固定在机架（1）顶端，其输出端与上升降板（30）的上方铰接。...
【技术特征摘要】
1.一种组合式车轮去毛刺装置，由机架（1）、带轮Ⅰ（2）、带轮Ⅱ（3）、底板（4）、导柱Ⅰ（5）、导套Ⅰ（6）、同步带Ⅰ（7）、带轮Ⅲ（8）、轴Ⅰ（9）、轴Ⅱ（10）、轴承座Ⅰ（11）、下升降板（12）、轴承座Ⅱ（13）、轴Ⅲ（14）、齿轮Ⅰ（15）、齿圈（16）、齿轮Ⅱ（17）、轴Ⅳ（18）、轴承座Ⅲ（19）、基板（20）、弹簧（21）、毛刷束（22）、圆刷（23）、压头（24）、气缸Ⅰ（25）、V型块（26）、压板（27）、轴Ⅴ（28）、轴承座Ⅳ（29）、上升降板（30）、电机Ⅰ（31）、导柱Ⅱ（32）、导套Ⅱ（33）、气缸Ⅱ（34）、轴承座Ⅴ（35）、花键套（36）、花键轴（37）、链轮（38）、气缸Ⅲ（39）、支撑板（40）、导轨（41）、支架（42）、辊刷（43）、轴Ⅵ（44）、轴承座Ⅵ（45）、齿轮Ⅲ（46）、齿轮Ⅳ（47）、带轮Ⅳ（48）、带轮Ⅴ（49）、同步带Ⅱ（50）、电机Ⅱ（51）、气缸Ⅳ（52）、同步带Ⅲ（53）、带轮Ⅵ（54）、电机Ⅲ（55）所组成，其特征在于：毛刷升降系统包括：两个气缸Ⅳ（52）和四个导套Ⅰ（6）固定在底板（4）上；与四个导套Ⅰ（6）配合的四根导柱Ⅰ（5）固定在下升降板（12）下方；气缸Ⅳ（52）的输出端与下升降板（12）的下方铰接；毛刷驱动系统包括：电机Ⅱ（51）通过过渡法兰安装在下升降板（12）的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ（49）；轴Ⅲ（14）通过轴承安装在轴Ⅰ（9）内部，轴Ⅲ（14）的上端安装有齿轮Ⅳ（47），下方安装有带轮Ⅰ（2）和带轮Ⅱ（3）；轴承座Ⅰ（11）固定在下升降板（12）上方的中间位置；轴Ⅰ（9）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）内部，轴Ⅰ（9）的上方与基板（20）连接，下方固定有带轮Ⅳ（48）；齿圈（16）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）的外侧；轴承座Ⅱ（13）固定在下升降板（12）的左侧；轴Ⅱ（10）通过轴承安装在轴承座Ⅱ（13）内部，轴Ⅱ（10）的上端安装有齿轮Ⅰ（15），下方安装有带轮Ⅲ（8）；齿轮Ⅰ（15）与齿圈（16）的下方啮合；带轮Ⅲ（8）和带轮Ⅰ（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛博文，郭建东，赵永旺，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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