一种锻造车轮位置度检测平台制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种位置度检测平台，具体地说是锻造车轮位置度检测平台。
技术介绍
在汽车车轮的加工中，螺栓孔位置度是影响车轮装配的重要参数，是影响汽车安全的重要因素，在车轮制造行业中，车轮的位置度是100%检测项目。锻造车轮螺栓孔具有PCD值大、数量多、直径大的特点，同时考虑车轮中心孔直径偏大的因素，位置规的总体重量偏重，不利于锻造车轮位置度的检测，同时严重增加了工人的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种锻造车轮位置度检测平台。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种锻造车轮位置度检测平台，主要有机架，定位座，位置规，恒力铰链，支架，底板，线性导轨，导轨滑座，连接板，销轴组成。支架和定位座固定在机架上，线性导轨通过底板固定在支架上，连接板同导轨滑座与线性导轨连接，恒力铰链一端通过销轴固定在连接板上，另一端与位置规连接。通过恒力铰链，位置规可以停留在任意高度。通过线性导轨和导轨滑座，位置规可以水平方向运动。实际使用时，将车轮正面朝下放到定位座上，通过调整导轨滑座在线性导轨上的位置，使位置规处于车轮正上方，接着，通过恒力铰链，位置规竖直向下运动，最终位置规相应部位与车轮中心孔和螺栓孔接触，实现车轮位置度检测工作。本技术在使用中能满足锻造车轮位置度检测的需求，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定的特点。附图说明图1是本技术一种锻造车轮位置度检测平台的结构示意图。图中，1－机架，2－定位座，3－位置规，4－恒力铰链，5－支架，6－底板，7－线性导轨，8－导轨滑座，9－连接板，10－销轴，11－车轮。具体实施方式下面结合附图详细说明依据本技术提出的具体装置的...
【技术保护点】
一种锻造车轮位置度检测平台，由机架（1），定位座（2），位置规（3），恒力铰链（4），支架（5），底板（6），线性导轨（7），导轨滑座（8），连接板（9），销轴（10）组成，其特征在于：支架（5）和定位座（2）固定在机架（1）上，线性导轨（7）通过底板（6）固定在支架（5）上，连接板（9）同导轨滑座（8）与线性导轨（7）连接，恒力铰链（4）一端通过销轴（10）固定在连接板（9）上，另一端与位置规（3）连接。
【技术特征摘要】
1.一种锻造车轮位置度检测平台，由机架（1），定位座（2），位置规（3），恒力铰链（4），支架（5），底板（6），线性导轨（7），导轨滑座（8），连接板（9），销轴（10）组成，其特征在于：支架（5）和定位...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，陈鹤，肖长存，王洪超，赵永旺，周洪海，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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