【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡尺
,尤其是一种新型铝合金车轮段差测量卡尺。
技术介绍
随着铝合金车轮造型的不断改进与创新,铝合金车轮不在只是侧重于安全件的范畴,车轮不但要安全还需要美观化,个性化,才能满足人们的审美观。所以随之而来的产品的造型千变万化,造型各异,这样就使得部分装配尺寸无法使用常规的量具、卡尺进行检测,给产品的正常安装带来隐患。
技术实现思路
为了克服现有的测量卡尺的技术不足,本技术提供一种新型铝合金车轮段差测量卡尺,能够调节量爪的高度,以适应车轮不同形状结构的测量要求,提高测量卡尺的适应性,有助于保障车轮的安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案:一种新型铝合金车轮段差测量卡尺,包括尺身、套筒、滑杆、第一量爪、游标、第二量爪、第一螺栓、第二螺栓和刻度;尺身一端连接套筒,套筒内部插入滑杆,滑杆底部连接第一量爪,尺身顶部和底部安装游标,尺身底部的游标连接第二量爪;套筒的外侧设有第一螺栓,第一螺栓与套筒内的滑杆接触,尺身顶部的游标上设有第二螺栓,第二螺栓与尺身接触;尺身底部设有刻度。所述尺身和游标通过滑槽连接。所述第一螺栓与滑杆之间互相垂直。所述第二螺栓与尺身之间互相垂直。本技术的有益效果是,一种新型铝合金车轮段差测量卡尺,能够调节量爪的高度,以适应车轮不同形状结构的测量要求,提高测量卡尺的适应性,有助于保障车轮的安全性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.尺身,2.套筒,3.滑杆,4.第一量爪,5.游标,6.第二量爪,7.第一螺栓,8.第二螺栓,9.刻度。具体实施方式参照附图,一种新型铝合金车轮段差测量卡尺, ...
【技术保护点】
一种新型铝合金车轮段差测量卡尺,包括尺身、套筒、滑杆、第一量爪、游标、第二量爪、第一螺栓、第二螺栓和刻度,其特征是:尺身一端连接套筒,套筒内部插入滑杆,滑杆底部连接第一量爪,尺身顶部和底部安装游标,尺身底部的游标连接第二量爪;套筒的外侧设有第一螺栓,第一螺栓与套筒内的滑杆接触,尺身顶部的游标上设有第二螺栓,第二螺栓与尺身接触;尺身底部设有刻度。
【技术特征摘要】
1.一种新型铝合金车轮段差测量卡尺,包括尺身、套筒、滑杆、第一量爪、游标、第二量爪、第一螺栓、第二螺栓和刻度,其特征是:尺身一端连接套筒,套筒内部插入滑杆,滑杆底部连接第一量爪,尺身顶部和底部安装游标,尺身底部的游标连接第二量爪;套筒的外侧设有第一螺栓,第一螺栓与套筒内的滑杆接触,尺身顶部的游标上设有第二螺栓,第...
【专利技术属性】
技术研发人员:付亚男,王建强,田鹏,赵永珍,王艳霞,
申请(专利权)人:天津立中集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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