一种应用于铝合金车轮模具的顶模制造技术
Top die applied to aluminium alloy wheel mold
The top die for a Aluminum Alloy wheel mold, composed of top die and circular groove, and is characterized in that the top die with circular groove part of the wheel rim, the arc width L = 2mm, H 0.3 depth range 1mm, radius R = 2mm, the arc grooves, increasing friction between top mold and the wheel, and thus play a role of opening mould, the arc groove is smaller, and the arc, to avoid the surface coating of casting blank scratches and mold damage, without coating repair workers often, improve the casting blank yield, reduce employee labor intensity at the same time, shorten the production cycle. Improve the production efficiency, save resources, reduce waste.
【技术实现步骤摘要】
一种应用于铝合金车轮模具的顶模
本技术涉及模具设计与制造领域，具体地说是一种应用于铝合金车轮模具的顶模。
技术介绍
铝合金车轮是汽车的重要组成部分，起到支撑、行驶和装饰等作用，具有重量轻、散热性能好、造型多样等优点，所以目前铝合金车轮越来越受到人们的青睐。对于小尺寸铝合金车轮的需求量大大增加，依靠现有的零度启模环方式进行启模，会造成铸造毛坯刮伤，甚至把轮辋拉变形，同时还会刮伤模具上的涂料，从而造成压铸毛坯废品率较高。为了实现车轮的正常启模，就必须增加保压或者延长模具的冷却时间，增大压铸毛坯轮的强度，还需要多次的补模具上的涂料，造成生产成本增加，效率降低。
技术实现思路
本技术是为了解决上述的技术问题，提供一种应用于铝合金车轮模具的顶模。本技术所采用的技术方案是：一种应用于铝合金车轮模具的顶模，由顶模和圆弧凹槽组成，其特征是：在车轮轮辋部位的顶模加圆弧凹槽，所述圆弧的宽度L≥2mm，深度H取值范围0.3-1mm，圆弧半径R≥2mm，通过圆弧凹槽，增大顶模与轮子之间的摩擦力，从而起到启模的作用，由于圆弧凹槽较小，且圆弧过度，避免了铸造毛坯刮伤和模具表面涂料的损伤，不用员工经常的补涂料，节约了资源，减少浪费，还提高了压铸毛坯的成品率。本技术的优点：此改进的压铸模具顶模解决了小尺寸车轮铸造启模时，刮伤毛坯和模具表面涂料损伤的问题，提高了压铸毛坯成品率，降低员工的劳动强度，同时缩短了生产周期，提高了生产效率，节约了资源，减少浪费。附图说明图1是零度启模环方式的铝合金车轮模具顶模示意图。图2为图1中B处局部放大图。图3是本技术一种应用于铝合金车轮模具的顶模示意图。图4为图3中...
【技术保护点】
一种应用于铝合金车轮模具的顶模，由顶模和圆弧凹槽组成，其特征是：在车轮轮辋部位的顶模加圆弧凹槽，所述圆弧的宽度L≥2mm ，深度H取值范围0.3‑1mm，圆弧半径R≥2mm。
【技术特征摘要】
1.一种应用于铝合金车轮模具的顶模，由顶模和圆弧凹槽组成，其特征是：在车轮轮辋部位的顶模...
【专利技术属性】
技术研发人员：李盛中，刘建芳，张殿杰，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13
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