【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机除气能力、进水压和缸套内水压的测试设备,用于发动机安装评审时测试发动机除气系统评审及发动机进水压力及缸套内水压测试数据的收集。
技术介绍
技术人员在OEM厂家做IQA实验时,需要将观察管连接入在OEM安装的发动机出水管路中,通过观察管观察除气系统中的气泡,以此判断除气系统的除气能力。目前,发动机IQA测试使用的是普通的玻璃管,安装拆卸费时费力、经常破裂、损耗率大。在试验过程中也出现过玻璃管破裂的情况,存在较大安全风险。另外根据OEM实际使用的除气管内径,测试人员需要携带10~60mm不等的玻璃管,十分不便。发动机安装评审时需要测试进水压力和发动机缸套内水压,目前没有合适的测试工具,经常无法测试。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机除气能力、进水压和缸套内水压的测试设备,具有便于拆装、通用性好、试验效率高、安全系数高的显著特点。本技术的技术方案:本技术的发动机除气能力、进水压和缸套内水压的测试设备包括观察管,在观察管的外侧安装不锈钢观察窗管,观察管居中安装在不锈钢观察窗管中,不锈钢观察窗管的两端有内螺纹,一端的内螺纹安装第一内六角通孔堵塞和第一转接头,第一转接头连接球阀,球阀的另一端连接第一宝塔接头;不锈钢观察窗管的另一端内螺纹安装第二内六角通孔堵塞和第二转接头,第二转接头连接三通接头的第一端口,三通接头的第二端口连接第二宝塔接头,三通接头的第三端口安装的测试用转接头;第一内六角通孔堵塞和第二内六角通孔堵塞分别压紧在观察管的两端。在第一六角堵塞与观察管之间有第一橡胶密封圈,在第二六角堵塞与观察管之间有第二橡胶密封圈。在观察管的外侧安 ...
【技术保护点】
一种发动机除气能力、进水压和缸套内水压的测试设备,包括观察管(1),其特征在于:在观察管(1)的外侧安装不锈钢观察窗管(11),观察管(1)居中安装在不锈钢观察窗管(11)中,不锈钢观察窗管(11)的两端有内螺纹,一端的内螺纹安装第一内六角通孔堵塞(5)和第一转接头(6),第一转接头(6)连接球阀(2),球阀(2)的另一端连接第一宝塔接头(3);不锈钢观察窗管(11)的另一端内螺纹安装第二内六角通孔堵塞(7)和第二转接头(8),第二转接头(8)连接三通接头(12)的第一端口,三通接头(12)的第二端口连接第二宝塔接头(4),三通接头(12)的第三端口安装的测试用转接头(13);第一内六角通孔堵塞(5)和第二内六角通孔堵塞(7)分别压紧在观察管(1)的两端。
【技术特征摘要】
1.一种发动机除气能力、进水压和缸套内水压的测试设备,包括观察管(1),其特征在于:在观察管(1)的外侧安装不锈钢观察窗管(11),观察管(1)居中安装在不锈钢观察窗管(11)中,不锈钢观察窗管(11)的两端有内螺纹,一端的内螺纹安装第一内六角通孔堵塞(5)和第一转接头(6),第一转接头(6)连接球阀(2),球阀(2)的另一端连接第一宝塔接头(3);不锈钢观察窗管(11)的另一端内螺纹安装第二内六角通孔堵塞(7)和第二转接头(8),第二转接头(8)连接三通接头(12)的第一端口,三通接头(12)的第二端口连接第二宝塔接头(4),三通接头(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永婷,申伟,丁文勇,龚作伟,左远化,
申请(专利权)人:东风康明斯发动机有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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