【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机后处理，尤其涉及一种用于优化后处理主动再生功能的装置及后处理系统。
技术介绍
1、当前，部分非道路柴油发动机采用doc+dpf+scr的后处理技术路线，通过催化氧化+颗粒捕捉+催化还原的原理，减少发动机排放气体中的pm颗粒物、co、hc、nox的含量，以达到国家国四排放法规要求。
2、但随着国四法规实施，pm颗粒物、co、hc、nox的含量限值不断降低，后处理的效率要求更高，dpf颗粒物捕捉器更容易发生堵塞，特别是当发动机在部分应用(常怠速、吊装类、机械链接)的驻车再生上存在温度不够的问题时，最终会导致发动机后处理排气背压大报警，造成服务工单和客户抱怨。
3、现阶段多数采用加装排气蝶阀等热管理工具、或被动更换零件的服务手段解决该问题，这些技术方案存在相对成本较高、零件利用率较低及控制系统相对复杂等问题。
技术实现思路
1、为解决以上问题，本专利技术提供一种用于优化后处理主动再生功能的装置及后处理系统，能够快速实现排气温度的提升，实现dpf的快速清理。
2、本专利技术采用的技术方案是：一种用于优化后处理主动再生功能的装置及后处理系统，其特征在于：包括排气流量调节碟片和排气连接件，所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰固定连接；所述排气流量调节碟片设置在排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰之间，一面与排气连接件的连接法兰面贴合，另一端与涡轮增压器出口处的连接法兰面贴合；发动机正常工作时，不安装所述排气流量
3、作为优选，所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过卡箍固定连接。
4、作为优选，所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过法兰连接螺栓固定连接。
5、作为优选，所述排气流量调节碟片为圆形结构，圆心处设有圆形通孔。
6、作为优选，所述排气流量调节碟片采用304不锈钢材质，厚度为0.3mm～1.0mm。
7、作为优选，所述圆形通孔与排气流量调节碟片外圆尺寸关系为：
8、a＝排气连接件接口外径c
9、b2＝a*c2
10、即碟片外径a与排气连接件接口外径c相同，圆形通孔面积为排气连接件通孔面积的a倍。
11、作为优选，a为3％～8％。
12、一种后处理系统，其特征在于：具有上述的用于优化后处理主动再生功能的装置。
13、作为优选，所述用于优化后处理主动再生功能的装置安装在dpf单元。
14、本专利技术取得的有益效果是：通过简单的碟片结构部件，在不改变现有安装布置的情况下，通过调节碟片的中心通孔直径，有效的提升了发动机排气气体温度，为触发dpf后处理颗粒捕捉器的驻车再生功能提供系统温度基础，对dpf上堆积堵塞的排放颗粒物进行燃烧清理；既满足功能要求，也兼顾采取方案简单有效、成本低廉、服务便利性强；允许服务或者客户在遇到此种后处理堵塞导致的排气背压高报警时，及时的进行后处理颗粒捕捉器的清理。
15、本专利技术结构简单、成本低、易获取和实施，能够快速实现排气温度的提升，为触发dpf后处理颗粒捕捉器的驻车再生功能提供温度保证，对dpf上堆积堵塞的排放颗粒物进行燃烧清理，实现dpf的快速清理，使后处理的排气压降达到发动机功能要求。
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1.一种用于优化后处理主动再生功能的装置及后处理系统，其特征在于：包括排气流量调节碟片和排气连接件，所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰固定连接；所述排气流量调节碟片设置在排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰之间，一面与排气连接件的连接法兰面贴合，另一端与涡轮增压器出口处的连接法兰面贴合；发动机正常工作时，不安装所述排气流量调节碟片；发动机出现排气背压大时，安装所述排气流量调节碟片，提升排气温度。
2.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过卡箍固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过法兰连接螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气流量调节碟片为圆形结构，圆心处设有圆形通孔。
5.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气流量调节碟片采用304
6.根据权利要求2所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述圆形通孔与排气流量调节碟片外圆尺寸关系为：
7.根据权利要求4所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：a为3％～8％。
8.一种后处理系统，其特征在于：具有如权利要求1～7任一项所述的用于优化后处理主动再生功能的装置。
9.根据权利要求8所述的后处理系统，其特征在于：所述用于优化后处理主动再生功能的装置安装在DPF单元。
...【技术特征摘要】
1.一种用于优化后处理主动再生功能的装置及后处理系统，其特征在于：包括排气流量调节碟片和排气连接件，所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰固定连接；所述排气流量调节碟片设置在排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰之间，一面与排气连接件的连接法兰面贴合，另一端与涡轮增压器出口处的连接法兰面贴合；发动机正常工作时，不安装所述排气流量调节碟片；发动机出现排气背压大时，安装所述排气流量调节碟片，提升排气温度。
2.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过卡箍固定连接。
3.根据权利要求1所述的用于优化后处理主动再生功能的装置，其特征在于：所述排气连接件的连接法兰与涡轮增压器出口处的连接法兰通过法兰连接螺栓固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：易建，张露，李玉松，李书明，朱旭，胡晓光，陈代飞，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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