【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机传动系统，具体地指一种网纹状的飞轮壳结构。
技术介绍
1、飞轮壳是发动机的零部件之一，飞轮壳安装于发动机飞轮的外部，用于罩盖飞轮，起安全防护的作用。目前，现有的飞轮壳密封面在使用过程中会出现胶层脱落或胶层不再连续，故飞轮壳密封极易失效。在飞轮日常作业中，由于现有的飞轮壳密封面光滑，在大马力发动机高振动、高油压的工作环境下，密封胶无法在密封面长期附着，密封失效后出现机油外泄，影响发动机的可靠性。
技术实现思路
1、本技术的目的就是克服现有技术存在的缺陷，提供一种能够增强飞轮壳密封性能、减少高振动高压力环境下密封胶的溢出和脱落、解决发动机飞轮壳机油外泄的网纹状的飞轮壳结构。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种网纹状的飞轮壳结构，其特殊之处在于：包括飞轮壳本体，所述飞轮壳本体上嵌置有排灰孔螺塞，所述飞轮壳本体的安装面上嵌置有与飞轮壳密封面密封配合的盘车孔螺堵，以及用于飞轮壳装配定位的定位环。
3、作为优选方案，飞轮壳密封面的截面呈x型网纹状结构。
4、作为优选方案，网纹的粗糙度为ra1.2-3.2。
5、作为优选方案，网纹的粗糙度为rt4-16。
6、作为优选方案，网纹的粗糙度为wt10max。
7、作为优选方案，网纹的粗糙度为rz10-25。
8、作为优选方案，网纹的深度为0.05-0.08mm。
9、作为优选方案，网纹的间距为1.5-2.5mm。
10、本技术
11、本技术的优点在于：通过采用上述密封结构，既增强了飞轮密封的防漏油性能，又提高了飞轮密封的防渗水进灰性能，解决了现有飞轮壳密封性能不可靠的问题，同时定位环更便于安装时定位。
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1.一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：包括飞轮壳本体(1)，所述飞轮壳本体(1)上嵌置有排灰孔螺塞(2)，所述飞轮壳本体(1)的安装面上嵌置有与飞轮壳密封面(5)密封配合的盘车孔螺堵(3)，以及用于飞轮壳装配定位的定位环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述飞轮壳密封面(5)的截面呈X型网纹状结构。
3.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的粗糙度为Ra1.2-3.2。
4.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的粗糙度为Rt4-16。
5.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的粗糙度为Wt10max。
6.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的粗糙度为Rz10-25。
7.根据权利要求2至6任一项所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的深度为0.05-0.08mm。
8.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的间
...【技术特征摘要】
1.一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：包括飞轮壳本体(1)，所述飞轮壳本体(1)上嵌置有排灰孔螺塞(2)，所述飞轮壳本体(1)的安装面上嵌置有与飞轮壳密封面(5)密封配合的盘车孔螺堵(3)，以及用于飞轮壳装配定位的定位环(4)。
2.根据权利要求1所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述飞轮壳密封面(5)的截面呈x型网纹状结构。
3.根据权利要求2所述的一种网纹状的飞轮壳结构，其特征在于：所述网纹的粗糙度为ra1.2-3.2。
4.根据权利要求2所述的一种网纹状的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王华勇，王建，张磊，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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