商用电动汽车辅助动力总成制造技术

本发明专利技术提供商用电动汽车辅助动力总成，齿轮箱主箱板通过减震支架连接于车架；电机的一端在齿轮箱内设有主动齿轮，机油润滑泵与机油箱、机油滤清器、机油压力传感器，机油润滑管路组成润滑系统，为空压机、齿轮提供主动润滑；空压机进出气口接空气处理及储气罐组成压缩空气系统，为车辆制动等功能提供气源；动力转向泵接转向机为整车转向提供助力；水泵齿轮带动水泵，水泵与水箱等部件组成冷却系统，为整车提供循环冷却水；本发明专利技术为整车提供了一个辅助动力平台，集成化程度大大提高，虽然电机的功率加大，但整车的重量由于集成化的提高而减轻，也因为集成化的提高使得维修方便，相对而言减少了人力物力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件，具体是商用电动汽车辅助动力总成。
技术介绍
目前商用车电动汽车的辅助动力采用分散的装配方式，也即辅助动力每个部件分散提供辅助动力，在提供辅助动力时，每个部件需要相适应的装配关系，那么势必会增加相应的辅助部件，在车辆减重降排的过程中辅助部件的重量一个也不能减少，所以就需要相应的集成，目前没有相应的集成总成来实现各个辅助动力的集成。通过各部件集成，减少辅助动力部件所占空间、减轻车辆重量等。
技术实现思路
本专利技术为了能够将各个辅助动力的集成为一体，实现功能不减少就能达到车辆减重降排的目的，特提出商用电动汽车辅助动力总成。为此本专利技术的技术方案为，商用电动汽车辅助动力总成，包括电机（1），其特征在于：电机（1）的一端固定在齿轮箱主箱板（16）上，齿轮箱主箱板（16）上与齿轮箱盖板（17）组成齿轮箱；齿轮箱主箱板（16）通过减震支架连接于车架；电机（1）的一端在齿轮箱内设有主动齿轮（5）及机油润滑泵（9），电机（1）的另一端设有皮带轮I（2）；机油箱（13）设置在电机（1）的下方，机油润滑泵（9）与机油箱（13）、机油滤清器（14）、机油压力传感器（15），机油润本文档来自技高网...

【技术保护点】
商用电动汽车辅助动力总成，包括电机（1），其特征在于：电机（1）的一端固定在齿轮箱主箱板（16）上，齿轮箱主箱板（16）上与齿轮箱盖板（17）组成齿轮箱；齿轮箱主箱板（16）通过减震支架连接于车架；电机（1）的一端在齿轮箱内设有主动齿轮（5）及机油润滑泵（9），电机（1）的另一端设有皮带轮I（2）；机油箱（13）设置在电机（1）的下方，机油润滑泵（9）与机油箱（13）、机油滤清器（14）、机油压力传感器（15），机油润滑管路（18）组成润滑系统，为空压机（11）、齿轮提供主动润滑；其中主动齿轮（5）通过惰性中间齿轮（6）带动空压机齿轮（7）及水泵齿轮（8）；空压机齿轮（7）装于齿轮箱外的空压机...

【技术特征摘要】
1.商用电动汽车辅助动力总成，包括电机（1），其特征在于：电机（1）的一端固定在齿轮箱主箱板（16）上，齿轮箱主箱板（16）上与齿轮箱盖板（17）组成齿轮箱；齿轮箱主箱板（16）通过减震支架连接于车架；电机（1）的一端在齿轮箱内设有主动齿轮（5）及机油润滑泵（9），电机（1）的另一端设有皮带轮I（2）；机油箱（13）设置在电机（1）的下方，机油润滑泵（9）与机油箱（13）、机油滤清器（14）、机油压力传感器（15），机油润滑管路（18）组成润滑系统，为空压机（11）、齿轮提供主动润滑；其中主动齿轮（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：高风珍，
申请(专利权)人：高风珍，
类型：发明
国别省市：湖北;42