In the type of automobile bumper mold hole to prevent injury mechanism, including mold fixing block, a movable mould fixed block is arranged on the inclined top insert, inclined top inserts are provided with moving die insert, insert the slant hole is arranged on the fixed block, a fixing block arranged in the hole hole insert a hole, insert a hole core assembly, matched with the assembly hole assembly hole core and bumper, limiting the hole groove for insert, the limiting groove is provided with a limiting block, a limit block through screw connection holes fixed block. The utility model has the advantages of no deformation, no strain, quality assurance, and improvement of production effect by setting the limiting structure on the insert part of the assembly hole.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构，属于注塑模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车保险杠等。目前的汽车保险杠模具为了使保险杠外表面光滑、无痕，特别是在保险杠两端的外缘部位，由于该部位存在较大的倒角，传统模具的分型面从倒角处分型，保险杠成型后在倒角处有分型线，所以现有技术均采用内分型结构，即将模具的分型面设置在保险杠的内侧端，倒角部位脱模采用预拉变形和斜顶相结合的结构。但是，在实际生产中，为了使保险杠与汽车车身装配更方便、可靠，在保险杠的倒角部位设置装配孔，在预拉变形过程中，导致装配孔拉伤，造成产品报废。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种在装配孔的镶块部位设置限位结构，使装配孔不变形，不拉伤的内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构。本技术内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构的技术方案是：包括模具动模固定块，动模固定块上设置斜顶镶块，斜顶镶块上设置动模镶块，其特征在于所述的斜顶镶块上设置孔位固定块，孔位固定块中设置孔位镶块，孔位镶块上制有装配孔芯子，装配孔芯子与保险杠的装配孔相配合，所述的孔位镶块中制有限位槽，限位槽中设置限位块，限位块通过螺钉连接孔位固定块。本技术的内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构，主要特点是在孔位镶块中设置限位槽，限位槽中设置限位块，限位块通过螺钉连接孔位固定块，当脱模时，斜顶镶块的斜顶动力的作用下，带动动模镶块和孔位固定块向上向内运动，在向内运动时带动产品（保险杠的两端倒角部位）预变形，使倒角从模具的分型面下脱出，然后才由模具的顶出机构将产品顶出模具。在向内运动时，由于有了限位槽，孔位...
【技术保护点】
内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构，包括模具动模固定块（1），动模固定块上设置斜顶镶块（2），斜顶镶块上设置动模镶块（3），其特征在于所述的斜顶镶块（2）上设置孔位固定块（4），孔位固定块（4）中设置孔位镶块（5），孔位镶块上制有装配孔芯子（6），装配孔芯子（6）与保险杠的装配孔相配合，所述的孔位镶块（5）中制有限位槽（7），限位槽中设置限位块（8），限位块（8）通过螺钉（9）连接孔位固定块（4）。
【技术特征摘要】
1.内分型汽车保险杠模具防止孔拉伤机构，包括模具动模固定块（1），动模固定块上设置斜顶镶块（2），斜顶镶块上设置动模镶块（3），其特征在于所述的斜顶镶块（2）上设置孔位固定块（4），孔位固定块（4）中设置孔位镶块（5），孔位镶块上制有装配孔芯子（6），装配孔芯子（6）与保险杠的装配孔相配合，...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑桂花，
申请(专利权)人：浙江三雷模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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