【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内分型保险杠模具型芯整体顶出机构，属于注塑模具领域。
技术介绍
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车保险杠。现有的汽车保险杠大多采用内分型结构加工。所述内分型是指保险杠的最大轮廓分型线位于保险杠的内侧壁或下侧壁，其优点是保证保险杠表面无分型痕迹，外型光洁、美观。内分型保险杠模具的脱模多次至少都在两次以上，在实际生产中，根据不同车型的保险杠结构，有些保险杠模具的脱模次数需要三次，甚至四次才能完成脱模。因此，在多次脱模过程中，模具的承重承受重大考验，现有模具的承重大多依靠4根导柱承担，生产时，模具是卧放在注塑机上，每次脱模都需要开模一段距离，顶出一些镶块，最后是模具的型芯整体顶出脱模，最后的状态相当于是型芯悬挂在导柱上，使导柱承受的承重压力非常大，容易导致导柱变形、弯曲，甚至断裂，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用模外承重、导向结构，承重能力好，型芯整体顶出平稳的内分型保险杠模具型芯整体顶出机构。本技术内分型保险杠模具型芯整体顶出机构的技术方案是：包括模具型腔复板和型芯复板，型腔复板下安装型腔固定板，型腔固定板下安装型腔，型芯复板上安装两块模脚，两模脚之间设置上顶板和下顶板，两模脚上安装型芯固定板，型芯固定板上设置型芯，型芯与型腔之间有注塑成型的产品，其特征在于所述的型芯固定板的一侧外壁上安装方形导柱，方形导柱向上伸展与型芯和型腔的一侧外壁相接触，在上顶板和下顶板上连接顶柱，顶柱穿过型芯固定板连接型芯。本技术的内分型保险杠模具型芯整体顶出机构，主要特点是在型芯固定板的一侧外壁上安装方形导柱，以及在上顶板和...
【技术保护点】
内分型保险杠模具型芯整体顶出机构，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板（1）下安装型腔固定板（3），型腔固定板下安装型腔（4），型芯复板（2）上安装两块模脚（5），两模脚之间设置上顶板（6）和下顶板（7），两模脚上安装型芯固定板（8），型芯固定板上设置型芯（9），型芯（9）与型腔（4）之间有注塑成型的产品（10），其特征在于所述的型芯固定板（8）的一侧外壁上安装方形导柱（11），方形导柱（11）向上伸展与型芯（9）和型腔（4）的一侧外壁相接触，在上顶板（6）和下顶板（7）上连接顶柱（12），顶柱（12）穿过型芯固定板（8）连接型芯（9）。
【技术特征摘要】
1.内分型保险杠模具型芯整体顶出机构，包括模具型腔复板（1）和型芯复板（2），型腔复板（1）下安装型腔固定板（3），型腔固定板下安装型腔（4），型芯复板（2）上安装两块模脚（5），两模脚之间设置上顶板（6）和下顶板（7），两模脚上安装型芯固定板（8），型芯固定板上设置型芯（9），型芯（9）与型腔（4）之间有注塑成型的产品（10），其特征在于所述的型芯固定板（8）的一侧外壁上安装方形导柱（11），方形导柱（11）向上伸展与型芯（9）和型腔（4）的一侧外壁相接触，在上顶板（6）和下顶板（7）上连接顶柱（12），顶柱（12）穿过型芯固定板（8）连接型芯（9）。2.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄正军，潘建永，
申请(专利权)人：浙江正立塑模有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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