侧向分型模具结构制造技术

本发明专利技术提供了一种侧向分型模具结构，包括可相对运动以加工产品的动模框和定模框，在所述动模框上形成有至少一个分型通道，于所述分型通道内滑动设有滑块组件，在所述分型通道内设有与分型通道的两侧壁相抵接的滑动支撑架，所述滑块组件滑动设于所述滑动支撑架内，并于所述滑动撑支架的端部设有驱使所述滑块组件运动的驱动机构。本发明专利技术所述的侧向分型模具结构，可便于滑块与模框间间隙的调整，并可防止模框被拉伤。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具
，特别涉及一种侧向分型模具结构。
技术介绍
压铸模具作为金属成型的一种型腔模具，在模具产业中占有重要的地位。随着汽车、航空、仪表等工业的快速发展，对金属压铸件的尺寸精度及生产速度等提出了更高的要求。当压铸产品的外轮廓存在孔、槽等特征时，压铸模具不能进行直接脱模，而需要先进行侧向分型，在解除干涉后才能执行脱模工作。目前，虽然压铸模具的侧向分型结构已较为成熟，但是在实际使用过程中其仍存在滑块与模框间间隙调整不便，以及模框易被拉伤等问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种侧向分型模具结构，以可便于滑块与模框间间隙的调整，并可防止模框被拉伤。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种侧向分型模具结构，包括可相对运动以加工产品的动模框和定模框，在所述动模框上形成有至少一个分型通道，于所述分型通道内滑动设有滑块组件，在所述分型通道内设有与分型通道的两侧壁相抵接的滑动支撑架，所述滑块组件滑动设于所述滑动支撑架内，并于所述滑动支撑架的端部设有驱使所述滑块组件运动的驱动机构。进一步的，所述滑动支撑架包括分置于两侧的导滑板，所述驱动机构连接于两侧导滑板的端部，在所述滑块组件与两侧的导滑板之间分别设有使所述滑块组件于两侧导滑板间定向滑动的导向机构。进一步的，在所述导滑板的底部设有导滑板定位键，在所述导滑板与动模框之间连接设有卡块。进一步的，所述导向机构包括固连于所述滑块组件侧端面的导滑条，以及对应于所述导滑条设置在所述导滑板侧端面的导滑槽。进一步的，在两侧导滑板的端部连接设有安装板，所述驱动机构设于所述安装板上。进一步的，在两侧的导滑板与安装板之间分别连接有导滑板拼块，所述导滑槽延及导滑板拼块上。进一步的，于所述导滑板和导滑板拼块间连接设有导滑板拼块定位键，于所述导滑板拼块和安装板间连接设有安装板定位键。进一步的，所述滑块组件包括分型滑块，以及与所述分型滑块相固连的滑块座，所述驱动机构的驱动端连接于滑块座上，所述导滑条设于滑块座的侧端面上。进一步的，在所述滑块座上设有内凹的并于滑块座一侧开口的连接槽，在所述驱动机构的驱动端连接设有卡装于所述连接槽内的连接件。进一步的，所述连接件经由可拆卸的连接器连接设于所述驱动机构的驱动端。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：（1）本专利技术的侧向分型模具结构，通过在动模框上的分型通道中设置滑动支撑架，以使滑块组件在滑动支撑架中滑动，从而可避免滑动组件与动模框之间直接接触，由此可防止动模框被滑块组件拉伤的问题发生。此外，通过设置滑动支撑架，当需要调整滑动组件与动模框之间的间隙时，只需改变滑动支撑架的尺寸即可，可避免修磨动模框或滑动组件所带来的麻烦。（2）滑动支撑架采用导滑板，可利用板状结构的特点，便于设计实施。设置导向机构可使滑动组件于滑动支撑架中滑动的更为稳定。（3）设置导滑板定位键可便于导滑板于动模框上的安装，利用卡块可实现导滑板与动模板间的固定，且其结构简单，便于制作。（4）导向机构采用导滑条及导滑槽结构，其结构简单，便于设计实施。（5）设置安装板可便于驱动机构的安装，设置导滑板拼块可便于驱动机构在动模框周侧的布置。（6）设置导滑板拼块定位键和安装板定位键可便于导滑板拼块与导滑板之间，以及安装板与导滑板拼块之间的定位连接。（7）设置连接槽和连接件可便于驱动机构与滑块组件间的连接拆卸，并有利于提高驱动机构与滑块组件间连接的稳定性。（8）设置连接器可方便地实现连接件的拆卸连接，以利于模具结构的组装。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的侧向分型模具结构的结构示意图；图2为图1中部分结构的结构示意图；图3为本专利技术实施例所述的卡块的结构示意图；附图标记说明：1-动模框，2-分型滑块，3-导滑板，4-导滑板拼块，5-安装板，6-液压缸，61-液压缸驱动杆，7-滑动座，8-连接器，9-卡块，10-导滑条，11-导滑槽，12-连接件，13-分型通道。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。本实施例涉及一种侧向分型模具结构，由图1结合图2所示，其包括动模框1及图中未示出的定模框，并由动模框1与定模框的相对运动以加工产品。在动模框1上设有分型通道13，并于该分型通道13内设有与分型通道13的两侧壁相抵接的滑动支撑架，在滑动支撑架中滑动设置有由分型滑块2和滑动座7构成的滑块组件，当然滑块组件也可只由分型滑块2构成，而在滑动支撑架的端部还设有用于驱使滑块组件运动的驱动机构。本实施例中的滑动支撑架包括分置于分型通道13内的两侧，并与分型通道13的侧壁相抵接的导滑板3，在导滑板3的一端还连接有导滑板拼块4，于两侧的导滑板拼块4的端部也连接有安装板5。驱动机构及安装于该安装板5上。本实施例中的驱动机构可如图1或图2中所示的采用液压缸6，液压缸6的液压缸驱动杆61与滑动组件相连，以驱使滑动组件在两侧的导滑板3及导滑板拼块4之间的滑动。本实施例中为便于导滑板3于动模框1上的设置，可在导滑板3的底部设置图中未示出的外凸的导滑板定位键，而为便于导滑板3与导滑板拼块4之间，以及导滑板拼块4与安装板5之间的定位连接，本实施例中也可在导滑板3与导滑板拼块4之间设置图中未示出的导滑板拼块定位键，而在导滑板拼块4与安装板5之间也设置安装板定位键。其中，导滑板拼块定位键可为连接穿设于导滑板3及导滑板拼块4中的柱状结构，而安装板定位键则可为固连在安装板5上并嵌设于导滑板拼块4中的块状结构。为便于导滑板3于分型通道13中的固定，本实施例中还可在导滑板3与动模框1之间连接设置如图1中所示的卡块9。卡块9的具体结构如图3中所示，此时卡块9可设置为倒置的“凹”字形，以可对相抵接的导滑板3和动模框1提供更好的卡紧。同时，在卡块9与导滑板3及动模框1之间还可如图3中所示的连接设置螺钉或螺栓结构。当然除了使导滑板3与卡块9之间连接设置螺钉或螺栓，也可在导滑板3与动模框1之前连接设置螺钉或螺栓结构。本实施例中的滑动支撑架除了可如上述的由导滑板3及导滑板拼块4构成之外，当然也可使滑动支撑架包括分置在分型通道13两侧的导滑板3，此时安装板5连接于导滑板3的端部即可。而驱动机构除了可经由安装板5与滑动支撑架相连接，还可使驱动机构直接连接于滑动支撑架的端部。而为了使滑动组件于两侧的导滑板3之间滑动的更稳定，本实施例中也在滑动组件与两侧的导滑板3之间连接设置有导向机构。该导向机构可如图2中所示的包括固连在滑动座7侧端面上的导滑条10，而在导滑板3的侧端面上则对应设置有导滑槽11。且在滑动支撑架包括导滑板拼块4时，导滑槽11也延及到导滑板拼块4上，而在滑动组件只由分型滑块2构成时，导滑条10则为设置在分型滑动2的侧端面上。当然，除了采用相配合的导滑条10和导滑槽11，导向机构也可采用其它结构形式，如其也为由设置在滑动座7侧端面上的凹槽，以及对应设置在导滑板3及导滑板拼块4侧端面上的外凸的、滑动嵌设于所述凹槽内的滑块。本实施例中液压缸6的液压缸驱动杆61可直接与滑动组件内的滑动座7相连，但为便于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧向分型模具结构，包括可相对运动以加工产品的动模框（1）和定模框，在所述动模框（1）上形成有至少一个分型通道（13），于所述分型通道（13）内滑动设有滑块组件，其特征在于：在所述分型通道（13）内设有与分型通道（13）的两侧壁相抵接的滑动支撑架，所述滑块组件滑动设于所述滑动支撑架内，并于所述滑动支撑架的端部设有驱使所述滑块组件运动的驱动机构。

【技术特征摘要】
1.一种侧向分型模具结构，包括可相对运动以加工产品的动模框（1）和定模框，在所述动模框（1）上形成有至少一个分型通道（13），于所述分型通道（13）内滑动设有滑块组件，其特征在于：在所述分型通道（13）内设有与分型通道（13）的两侧壁相抵接的滑动支撑架，所述滑块组件滑动设于所述滑动支撑架内，并于所述滑动支撑架的端部设有驱使所述滑块组件运动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的侧向分型模具结构，其特征在于：所述滑动支撑架包括分置于两侧的导滑板（3），所述驱动机构连接于两侧导滑板（3）的端部，在所述滑块组件与两侧的导滑板（3）之间分别设有使所述滑块组件于两侧导滑板（3）间定向滑动的导向机构。3.根据权利要求2所述的侧向分型模具结构，其特征在于：在所述导滑板（3）的底部设有导滑板定位键，在所述导滑板（3）与动模框（1）之间连接设有卡块（9）。4.根据权利要求2所述的侧向分型模具结构，其特征在于：所述导向机构包括固连于所述滑块组件侧端面的导滑条（10），以及对应于所述导滑条（10）设置在所述导滑板（3）侧端面的导滑槽（11）。5.根据权利要求4所述的侧向分型模具结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平均，祁国涛，雷书星，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13